عندما يتعلق الأمر بصانعي السيارات الذين شهدوا توهجًا هائلاً خلال العقدين الماضيين أو نحو ذلك ، كيا هو مثال رائع. قبل 20 عامًا ، اشترى الناس سياراتهم لأنها رخيصة الثمن. لسوء الحظ ، فإن رخصتهم ربما أظهرت الكثير جدًا وفي كثير من الأحيان. اليوم ، يشتري الناس Kias لأنهم يريدون ذلك. تجعل الأسعار التنافسية والتصميمات الرائعة والشمولية الرائعة من كيا علامة تجارية مرغوبة وتنافسية في العالم الحديث.
مثل جميع شركات صناعة السيارات الأخرى ، كانت مسألة وقت قبل أن تقفز كيا على عربة السيارة الكهربائية. في حين أن صانع السيارات قد لعب بالفكرة من قبل ، مع سيارات مثل Soul EV و Niro ، إلا أنهم لم يشتغلوا أبدًا في صنع سيارة كهربائية مخصصة على منصة جديدة ومخصصة. حتى الآن ، مع طرح 2022 EV6.
- مظاهر ملفتة للنظر
- أول كيا على منصة EV مخصصة
- ما يصل إلى 577 حصان
- يصنع: كيا
- نموذج: EV6
- شريحة: 2022 سيارات الدفع الرباعي الكهربائية
- المحرك / المحرك: محرك متزامن مغناطيسي دائم مع حزمة بطارية 58 أو 77.4 كيلو واط في الساعة
- قوة حصان: 168-577 حصان
- عزم الدوران: 258-546 رطل-قدم من عزم الدوران
- نظام الدفع: دفع خلفي / دفع رباعي
- الانتقال: محرك تخفيض السرعة المباشر
- يتراوح: 274-310 ميلا
- نطاق مذهل
- عملية كبيرة
- من المستغرب متعة القيادة
- تكنولوجيا
- النطاق يأخذ ضربة في بعض الموديلات
- صغيرة frunk
- يمكن أن تكون المعلومات والترفيه صعبة بعض الشيء
نظرة عامة على EV6
تعتبر سيارة كيا EV6 2022 أول سيارة في مستقر سيارة كيا الكهربائية الجديدة كليًا. إنه أول واحد يعتمد على منصة E-GMP الجديدة المصممة خصيصًا للسيارات الكهربائية. تدعم هذه المنصة نفسها أيضًا هيونداي أيونيك 5 الممتازة وجينيسيس GV60 القادم. إن أحد قرارات كيا الحكيمة للغاية هو إعطاء EV6 هويتها الفريدة ، لتمييزها بشكل أفضل عن أشقائها.
في حين أن Ioniq 5 ذات طراز قديم وتركز على الراحة ، و GV60 تتناسب مع الفخامة ، فإن EV6 هي كروس أوفر كهربائي رياضي. التصميم لا يشبه أي شيء رأيناه من كيا سابقًا. هناك وجه جديد للشركة ، وشكل دمعة لتعظيم النطاق ، وشريط إضاءة خلفي بارز للغاية يدمج أيضًا باب الشحن. تتنافس EV6 مع أمثال Volkswagen ID.4 و Ford Mustang Mach-E و Tesla Model Y. عند الإطلاق ، ستقدم كيا EV6 بثلاثة مستويات مختلفة. الضوء والرياح و GT-Line.
كيا EV6 Powertrains و Drivetrains
تقدم كيا EV6 مع تكوينات مختلفة للمحرك واثنين من أحجام حزمة البطاريات. تبلغ سعة البطارية القياسية 58 كيلو واط ساعة قابلة للاستخدام ، بينما تبلغ سعة الوحدة التي تمت ترقيتها 77.4 كيلو واط في الساعة. يتوفر مستوى الإضاءة الأساسي فقط مع RWD ، ولكن الترقية إلى Wind أو GT-Line تسمح لك بتجهيز AWD.
أكبر قوة متوفرة في نسخة المحرك الواحد هي 225 حصانًا ، في حين أن إصدار الدفع بجميع العجلات يصل إلى 320 حصانًا. ما هو أكثر من ذلك ، إصدار GT في الطريق ، وسيتطور إعداده ثنائي المحرك بقوة 577 حصانًا وزمن من 0 إلى 60 في 3.5 ثانية. هذا يعني أنك ستتمكن قريبًا من شراء سيارة Kia SUV تتمتع بقوة أكبر (وأسرع من 0 إلى 60) مقارنة بسيارة Lamborghini Gallardo.
يبلغ الحد الأقصى للمدى المقدر لوكالة حماية البيئة 310 ميلاً ، وهو أمر مثير للإعجاب. ومع ذلك ، فإن طرازات AWD تقلل من رقم النطاق هذا قليلاً ، وهو عار. علاوة على ذلك ، بفضل تقنية الشحن 800 فولت ، يمكنك شحن 80٪ من البطارية في 18 دقيقة فقط باستخدام شاحن متوافق. يتمتع EV6 أيضًا بالقدرة على العمل كمولد للمركبات الكهربائية الأخرى أو حتى الأجهزة الكهربائية الأخرى. فيما يتعلق بتجربة القيادة ، فإن EV6 تدور حول المتعة أكثر من إخوتها في المنصة ، وهي في الواقع قيادة جذابة للغاية ، خاصة بالنسبة لسيارة كروس أوفر.
كيا EV6 الراحة والجودة
من الداخل ، تمكنت EV6 من أن تكون مستقبلية وتفكيرًا مستقبليًا بينما يسهل فهمها أيضًا. يهيمن على لوحة القيادة زوجان من الشاشات ، أحدهما مخصص للمعلومات والترفيه والآخر للأجهزة ، يبلغ قطر كل منهما 12 بوصة. يعمل نظام المعلومات والترفيه على أحدث برامج كيا ، ويتميز بجميع الميزات الأحدث والأكثر طلبًا ، بما في ذلك Apple CarPlay و Android Auto.
لحسن الحظ ، حافظت كيا على عناصر التحكم في مكيف الهواء منفصلة عن شاشة المعلومات والترفيه نفسها ، حيث تقوم لوحة التحكم هذه بمهمة مزدوجة مثل أدوات التحكم في الصوت. الكونسول الوسطي مستقبلي للغاية ، ويحتوي على محدد ترس القرص الدوار.
تشتمل الأشياء الرائعة الأخرى في EV6 على نظام تثبيت السرعة التكيفي ، ومجموعة من أنظمة مساعدة السائق ، ومقاعد اختيارية جيدة التهوية ، وشحن لاسلكي ، ونظام صوت Meridian ، وغير ذلك الكثير. نظرًا للمنصة المخصصة ، تتميز EV6 بأرضية مسطحة تمامًا وقاعدة العجلات بنفس حجم سيارة كيا تيلورايد SUV ذات الثلاثة صفوف. نتيجة لذلك ، فإن مساحة الركاب ممتازة ، إذا تم اختراقها قليلاً من خلال السقف الدمعي.
وفي الوقت نفسه ، تتميز منطقة الشحن بمساحة 28 قدمًا مكعبة مع المقاعد الخلفية لأعلى و 54 مع المقاعد الخلفية لأسفل. هناك أيضًا مساحة فارغة ، مثل الكثير من المنافسين ، لكنها صغيرة بشكل مخيب للآمال في EV6.
تسعير كيا EV6 وإطلاقها
يتوفر EV6 للطلب اعتبارًا من فبراير 2022. ويبدأ السعر من 42115 دولارًا أمريكيًا ، قبل الحوافز الضريبية الفيدرالية. يمنحك ذلك مستوى الإضاءة الأساسي مع RWD وحزمة البطارية الأصغر التي تبلغ 58 كيلو واط في الساعة. يأتي مستوى تقليم الرياح عند 48،215 دولارًا ، وإضافة AWD إليه يصل إلى 52،115 دولارًا.
أخيرًا ، يبدأ GT-Line RWD بسعر 52،415 دولارًا ، و GT-Line AWD بسعر 57،115 دولارًا. لم تعلن كيا عن تسعير طراز أداء جي تي ، لكن تتوقع أن ينخفض هذا السعر في نطاق 70 ألف دولار ، أو ربما أكثر. قد يبدو هذا كثيرًا ، لكن EV6 لديها الكثير من أجلها: تقنية رائعة ، تصميم رائع ، متعة جيدة للقيادة ، عملية ، وبافتراض أنها الطراز المناسب ، فهي مجموعة تنافس تسلا.
اترك تعليقاً