يعد قطاع سيارات الدفع الرباعي المدمجة أحد أكثر السيارات تنافسية في الوقت الحالي. من الآمن أن نقول إن كل صانع سيارات لديه مشارك في هذا القطاع ، وكل واحد منهم لديه USP فريد أو شيء فريد يروق لكل نوع من مشتري سيارات الدفع الرباعي. يتمتع البعض بأفضل اقتصاد في استهلاك الوقود في فئته ، بينما يتمتع البعض الآخر بأفضل القدرات ، ويمتلك البعض الآخر أفضل غرفة للركاب.
ولكن ، ماذا لو كنت تريد الخاص بك 2022 SUV أن تكون أكثر متعة في القيادة في فئتها ، مع توفير توازن مثالي لجميع الميزات المذكورة أعلاه ، في حزمة شاملة رائعة وذات قيمة كبيرة؟ أدخل 2022 Mazda CX-5.
- التصميم المحدث
- AWD قياسي
- محرك توربو جديد قوي
- المحرك / المحرك: 2.5 لتر بأربع أسطوانات بسحب الهواء الطبيعي / 2.5 لتر بشاحن توربيني رباعي الأسطوانات
- قوة حصان: 187-256 حصان
- عزم الدوران: 186-320 رطل-قدم
- نظام الدفع: دفع رباعي
- الانتقال: 6 سرعات أوتوماتيكية
- واحدة من أفضل عمليات الانتقال المدمجة
- متعة جيدة في القيادة
- AWD قياسي وتقنية محسنة
- من الأفضل تجنب محرك NA
- المعلومات والترفيه عفا عليها الزمن بعض الشيء
- الاقتصاد في استهلاك الوقود لا يمكن أن يضاهي بعض المنافسين
نظرة عامة على 2022 CX-5
منذ عام 2012 ، قدمت Mazda CX-5 كمدخل لها في ساحات القتال المدمجة. وصل الجيل الثاني والحالي في عام 2016 لطراز عام 2017 ، وعلى الرغم من أنه أقدم قليلاً من بعض منافسيها ، إلا أنه يعمل بشكل جيد في كل مكان وفي كل جانب. يجلب عام 2022 بعض التغييرات المرحب بها على CX-5 ، بما في ذلك بعض الترقيات الخارجية البارزة.
تحصل 2022 CX-5 على شبكة معدلة ، وتحيط بها مصابيح أمامية LED جديدة بالكامل. يظل الجانب كما هو ، على الرغم من أن Mazda تقدم الآن تصميمات عجلات معدنية جديدة تمامًا ، ولسوء الحظ ، فقد خضعت لاتجاه قطع الألماس أيضًا.
لا يزال بإمكانك الحصول على عجلات أحادية اللون ، إذا كان هذا هو ما تفضله. يمكنك أيضًا الحصول على خيار لكسوة الجسم ، بما في ذلك لون الجسم بالكامل ، مما يجعل CX-5 تشبه السيارة أكثر من سيارة الدفع الرباعي ، وهو أمر غير معتاد بالتأكيد ، ولكن بطريقة جيدة. يحصل الجزء الخلفي أيضًا على مصابيح خلفية جديدة تمامًا.
ظهرت 2022 CX-5 لأول مرة مع 8 مستويات مختلفة للقطع واثنين من المحركات. إنها تنافس أمثال Hyundai Tucson و Kia Sportage و Honda CR-V و Toyota RAV4 و Tiguan الأكثر مبيعًا في فولكس فاجن.
2022 CX-5 Powertrains و Drivetrains
الظهور الأول لسيارة 2022 Mazda CX-5 بمحركين. أحدهما هو الأسطوانات الأربعة المألوفة بسعة 2.5 لتر والتي تستنشق بشكل طبيعي بقوة 187 حصانًا وعزم دوران يبلغ 186 رطل قدم. الجديد لعام 2022 هو محرك مازدا التوربيني القوي ، الذي شوهد لأول مرة في السيارة 3 ، والذي يضيف حلزونًا إلى نفس المحرك سعة 2.5 لتر ، مما ينتج عنه 256 حصانًا وعزم دوران صحي يبلغ 320 رطلًا. هذا ليس بعيدًا عن بعض طرازات Ferrari منذ 15 عامًا. يحصل CX-5 أيضًا على AWD كمعيار قياسي ، ومجموعة كاملة من أوضاع القيادة القابلة للتحديد جديدة أيضًا لعام 2022. يرسل كلا المحركين خيولهما إلى العجلات من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.
من حيث القيادة ، فإن CX-5 هي العبور الذي يمكنك الحصول عليه إذا كنت ترغب في الاستمتاع خلف عجلة القيادة. كما هو الحال مع جميع طرازاتها الأخرى ، تمكنت Mazda من غرس بعض سحر Miata المميز في CX-5 أيضًا. إنه في الواقع أكثر قدرة على الرصيف مما قد تتوقعه ، لكنه يشعر بالارتياح حقًا على طريق جبلي ملتوي أيضًا. الهيكل متوازن ، وكل شيء في وضع جيد.
من الأفضل أن تبتعد عن المحرك الأساسي ، إذا كانت ميزانيتك تسمح بذلك ، لأنها تجعل CX-5 تشعر بالقليل من القوة. علاوة على ذلك ، يمكن لمحرك CX-5 الأقوى سحب ما يصل إلى 2000 رطل فقط ، وهو ليس الأفضل في فئته.
2022 CX-5 الراحة والجودة
من الداخل ، تحصل 2022 CX-5 على بعض التغييرات المرحب بها. أصبحت مجموعة العدادات الرقمية جزئيًا التي كانت اختيارية في السيارة السابقة قياسية عبر النطاق ، وكذلك أحدث نظام معلومات ترفيهي من Mazda. لسوء الحظ ، إنها ليست شاشة تعمل باللمس ، لكنك تحصل على Apple CarPlay و Android Auto كمعيار قياسي ، ولا توجد شاشة أصغر يتعين عليك الترقية منها ، حيث يحصل كل CX-5 على شاشة كبيرة. هناك أيضًا عناصر تحكم مناخية جديدة ، بما يتماشى مع أحدث طرازات Mazda ، بالإضافة إلى فتحات التهوية المعاد تصميمها ، والتي تتوفر الآن مع بعض الألوان المميزة المثيرة للاهتمام.
من حيث السلامة ، تحافظ CX-5 على دوران كرة Mazda ، مع الكثير من تقنيات الأمان القياسية. يحصل كل طراز على نظام تثبيت السرعة التكيفي ، وتحذير مغادرة المسار مع مساعدة الحفاظ على المسار ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية ، وفرامل الطوارئ التلقائية مع تحذير المشاة ، كل ذلك بشكل قياسي. من المفيد أن CX-5 كانت ، لأطول فترة ، واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي أمانًا في السوق في أمريكا الشمالية. تتسع CX-5 لخمسة ركاب ، وتبلغ مساحة حمولتها 31 قدمًا مكعبًا. إنها ليست رائدة في فئتها ، لكنها لا تزال كمية كبيرة.
أسعار 2022 CX-5 وبدء تشغيلها
يتوفر 2022 Mazda CX-5 للطلب اعتبارًا من أبريل 2022. تبدأ الأسعار من 26،250 دولارًا أمريكيًا لطراز 2.5 S. لسوء الحظ ، اثنان فقط من المستويات الثمانية يقدمان محرك Turbo ، حيث أن Turbo هو مستوى القطع الخاص به. يبدأ Turbo العادي بسعر 36،750 دولارًا ، ويبدأ Turbo Signature ، الذي يتضمن المزيد من الميزات الفاخرة والكسوة الملونة للجسم ، من 39000 دولار. هذا ليس رخيصًا ، ولكن بالنظر إلى مقدار الأشياء التي تقدمها CX-5 ، بما في ذلك الشعور الحقيقي المتميز والقيادة الممتعة ، مع كونها عملية ومريحة ، فمن المؤكد أنها تستحق القائمة المختصرة.
اترك تعليقاً