إن طرازي Royal Enfield Interceptor 650 و Continental 650 GT هما دراجات بخارية ريترو ميسورة التكلفة ومثالية لجميع أنواع الدراجين. مع محرك torquey المتوازي المزدوج ، فإنهم يقدمون أداءً أكثر من طراداتك العادية ، بينما توفر علامات الأسعار المغرية قيمة كبيرة على الخيارات الأكثر تكلفة مثل مجموعة Triumph Bonneville.
تعد عروض Royal Enfield الجديدة التي يبلغ عددها 650 هي أول دراجات نارية ثنائية الأسطوانة للشركة منذ أكثر من 50 عامًا. على الرغم من أنها مصنوعة في الهند الآن ، إلا أن الدراجة النارية الأصلية 700 Interceptor كانت معروضة للبيع في الأسواق الأمريكية والكندية في الستينيات والسبعينيات. من المؤكد أن رويال إنفيلد تستفيد من جذورها الأمريكية بدوام كامل.
يشترك Interceptor 650 و Continental GT 650 في كل شيء – المحرك والتعليق والإطار والإطارات والمكابح والميزات. كلاهما يجذب جمهورًا مختلفًا ، على الرغم من أن Interceptor أكثر من مجرد طراد ريترو مريح ، في حين أن Continental لديها جاذبية أكثر متسابق المقاهي المشاغبين.
رويال إنفيلد 650 توينز: المحرك وعلبة التروس
معروض مع Interceptor 650 و Continental GT 650 محرك 648cc متوازي مزدوج ومبرد بالهواء والزيت. يبلغ خرج الطاقة المُقدر 47 حصانًا عند 7250 دورة في الدقيقة ، ويوفر 39 رطلًا من عزم الدوران عند 5250 دورة في الدقيقة. تدعي Royal Enfield أن 80 ٪ من عزم الدوران يصل من 2500 دورة في الدقيقة. هذا مثير للإعجاب ، لا سيما بالنظر إلى الطبيعة الهادئة لـ Interceptor و Continental.
المحرك الجديد هو أول محرك مزدوج من Royal Enfield منذ فترة طويلة – ما يقرب من خمسة عقود ، على وجه الدقة. لذلك ، من الواضح أنهم قد ألقوا كل معارفهم الهندسية في تطوير هذا المحرك. على سبيل المثال ، التوأم المتوازي لديه أمر إطلاق بزاوية 270 درجة ؛ إنه يحصل على هندسة بأربعة صمامات ، ونظام حقن الوقود من بوش ثنائي الخانق ، ونسبة الضغط 9: 5: 1 بحيث يمكن للدراجات أن تعمل على النحو الأمثل حتى مع الوقود منخفض الجودة. ليس هذا فقط ، حتى من الخارج ، يحتوي المحرك على أغطية ألمنيوم مصقولة يدويًا تضفي عليه مظهرًا رجعيًا عصريًا.
بالنسبة لمهام نقل الطاقة ، تحصل Interceptor و Continental GT على علبة تروس بست سرعات – وهي المرة الأولى لسيارة Royal Enfield ، صدق أو لا تصدق. يضمن القابض النعال والمساعد عمل القابض الخفيف والسهل. لا توجد مساعدات إلكترونية مثل نظام التحكم في الجر أو أوضاع ركوب مختلفة ، مما يعني أنها تعتمد جميعها على معصمك الأيمن.
إطار وتعليق جديد تمامًا للتوائم الرجعية
ذهب رويال إنفيلد إلى المدينة لركوب توأمتهما الجديدتين البالغ عددهما 650 والتعامل مع منافسيهما الأكثر تكلفة. للتأكد من أن كل شيء كان على ما يرام ، فقد عقدوا شراكة مع Harris Performance في المملكة المتحدة لتصميم الهيكل وضبط التعليق. كانت نتيجة ذلك منصة جديدة تمامًا.
بينما يلبي Interceptor و Continental GT 650 حشود مختلفة ، كلاهما متطابق من حيث الميكانيكا. يتميز كلاهما بإطار فولاذي أنبوبي مزدوج القاعدة ، جنبًا إلى جنب مع شوكة أمامية تقليدية مقاس 41 مم وإعداد ملف مزدوج في الخلف. زاوية أشعل النار حادة للغاية عند 24 درجة ، في حين أن الممر 4.17 بوصة. نظرًا لأن كونتيننتال هي السيارة الرياضية من الاثنين ، فإن وضع الركوب يعد عدوانيًا بعض الشيء مقارنةً بالمعتترض. ومع ذلك ، يجب أن يكون الدراجون من جميع الأشكال والأحجام مرتاحين على هذه الدراجات لأن ارتفاع المقعد يمكن الوصول إليه تمامًا (المعترض – 31.6 بوصة ؛ كونتيننتال جي تي – 31.1 بوصة). مرة أخرى ، هذه ليست أخف الدراجات الموجودة هناك – يبلغ وزن كبح Interceptor 444 رطلاً ، في حين أن Continental أخف قليلاً عند 435 رطلاً.
نظرًا لجذورهما القديمة ، لا يتوفر التوأمان البالغ عددهما 650 إلا بعجلات سلكية للحصول على مظهر أنيق. يبلغ حجم الإطارات 18 بوصة على كلا العجلتين. تأتي العجلات المصنوعة من سبائك الألمنيوم المكونة من 36 برامق مزودة بإطارات Pirelli Phantom Sportcamp المطورة خصيصًا (100 / 90-18 في الأمام ؛ 130 / 70-18 في الخلف). هذه ، بالطبع ، إطارات من النوع الأنبوبي ، مما يعني أن إصلاح الثقوب سيكون بمثابة ألم حقيقي ويستغرق وقتًا طويلاً.
تأتي قوة الإيقاف من خلال قرص أمامي مقاس 320 مم مزود بفرجار ثنائي المكبس ByBre (مصدره Brembo) ومؤخر 240 مم. يتوفر نظام ABS ثنائي القناة بشكل قياسي.
لا يتوفر الكثير من الأدوات الفاخرة مع التوائم 650 – المصابيح الأمامية هي مصابيح هالوجين قديمة جيدة ، وتتألف مجموعة العدادات من مقياسين تناظريين كلاسيكيين. على الرغم من وجود شاشة رقمية صغيرة توضح مستوى الوقود وعدادات الرحلة وعداد المسافات.
سعر Interceptor 650 و Continental GT 650
تبدأ أسعار 2022 Royal Enfield Interceptor 650 من 5،999 دولارًا ، وترتفع إلى 6،699 دولارًا اعتمادًا على اللون الذي تختاره. يأتي طراز Continental GT 650 بعلاوة طفيفة حيث يتراوح سعره بين 6199 دولارًا و 6999 دولارًا أمريكيًا. يعد ضمان الأميال غير المحدود لمدة ثلاث سنوات ، بالإضافة إلى المساعدة على الطريق ، قياسيًا في كلا التوأمين.
تقدم Royal Enfield عددًا كبيرًا من الملحقات مع Interceptor و Continental GT ، مما يتيح للعملاء مستوى أعلى من التخصيص. وتشمل هذه الأشياء مثل كاتم الصوت S&S الانزلاقي (675 دولارًا) ، وواقي حوض الألمنيوم (114 دولارًا) ، والمرايا الطرفية (250 دولارًا ، متاح فقط لسيارة كونتيننتال جي تي) ، وشاشة ملونة (115 دولارًا) ، وأكثر من ذلك.
اترك تعليقاً