لن يكون من الخطأ تسمية الدراجات النارية المغامرة بأنها سيارات الدفع الرباعي في العالم ذي العجلتين. تمامًا مثل المركبات عالية الركوب ، فإن الطلب على الدراجات النارية ذات نظام التعليق لمسافات طويلة يمر عبر السقف مؤخرًا. بغض النظر عن قدراتهم على الطرق الوعرة – أو عدم وجودها – كل ما على المنتج فعله هو أن ينظر إلى ADV بما يكفي للمشترين لتحمله. حتى الآن ، يبدو أن هذه الصيغة قد أحدثت المعجزات. ADVs ، عبر جميع القطاعات ، يبيعون مثل الكعك الساخن.
تعرف Triumph Motorcycles في المملكة المتحدة شيئًا أو اثنين عن ADVs – وهو أمر واضح تمامًا عندما تلقي نظرة على مجموعة Tiger من آلات المغامرات. حتى الآن ، على الرغم من ذلك ، كانت مجموعة Tiger تدور حول ADVs الفعلية ، لكن كل هذا تغير منذ وصول Tiger Sport 660. هذه دراجة نارية مغامرات جديدة للمبتدئين من الشركة. استنادًا إلى نفس المنصة مثل لعبة Streetfighter Trident 660 للمبتدئين في الشركة ، فإن Tiger Sport 660 أخف وزناً وأكثر سهولة وأقل تكلفة نسبيًا من Tiger 900. توقع وصول Tiger Sport 660 إلى شواطئ الولايات المتحدة بحلول أوائل عام 2022. إنه ” سوف تأخذ المعركة إلى أمثال Suzuki V-Strom 650 و Kawasaki Versys 650.
محرك Triumph Tiger Sport 660: عجائب ثلاثية
يعمل Tiger Sport 660 على نفس وحدة DOHC ذات الثلاث أسطوانات المبردة بالسائل مثل ترايدنت. تتميز الوحدة سعة 660 سم مكعب بنفس خرج الطاقة وعزم الدوران – 80 حصانًا عند 10250 دورة في الدقيقة و 47 رطلًا عند 6250 دورة في الدقيقة. وفقًا لـ Triumph ، يوفر المحرك ما يقرب من 90 ٪ من إجمالي عزم الدوران المتاح ليوفر ما بين 3600 دورة في الدقيقة و 9750 دورة في الدقيقة. هذا من شأنه أن يؤدي إلى أداء قوي في جميع أنحاء نطاق سرعة الدوران.
مثل Trident ، هناك علبة تروس بست سرعات مع قابض انزلاق ومساعدة ، بينما يكون ناقل الحركة السريع لأعلى ولأسفل اختياريًا (265 دولارًا). يحصل Tiger Sport 660 على دواسة الوقود للركوب ، ونظام التحكم في الجر القابل للتحويل ، ونظام ABS (غير القابل للتحويل) ، ووضعين للركوب – الطريق والمطر.
بينما لا يمكننا التعليق على أداء محرك Tiger Sport 660 في الوقت الحالي ، قدم نفس المحرك الثلاثي تسارعًا قويًا إن لم يكن يكسر الرقبة عندما قمنا بمراجعة Trident 660. في الصورة الرمزية للركوب العالي ، لا ينبغي أن تشعر بكل شيء هذا مختلف.
إطار Triumph Tiger Sport 660 ، تعليق ، ميزات
.jpg?q=50&fit=crop&w=750&dpr=1.5)
تشترك Tiger Sport 660 في إطار محيطها مع ترايدنت ، ولكن هناك بعض التغييرات الحاسمة بسبب ارتفاع الركوب. على سبيل المثال ، يبلغ ارتفاع المقعد 32.8 بوصة ، وهو أعلى قليلاً من مقعد ترايدنت 31.7 بوصة. قد يجد الدراجون القصيرون هذا الأمر مخيفًا بعض الشيء في البداية. من بين التحديثات الأخرى ، يوفر Triumph حوامل مدمجة بشكل قياسي على الدراجة النارية. يمكن شراء العلب بشكل منفصل عن قائمة الملحقات.
إنها قصة مماثلة عندما يتعلق الأمر بإعداد التعليق. يحصل Tiger Sport 660 على نفس الشوكة الأمامية غير القابلة للتعديل من نوع Showa 41 ملم وصدمة أحادية خلفية قابلة للتعديل مسبقًا. نظرًا لأنه من المتوقع أن يكون هذا بمثابة دراجة مغامرة ، فمن الواضح أن السفر بالعجلات أطول ، حيث يبلغ طوله حوالي 6 بوصات في كل من العجلات الأمامية والخلفية.
من بين التحديثات الأخرى ، يحتوي Tiger 660 على 23.1 درجة مقابل 24.6 درجة في Trindent ، بينما تم تقليل المسار من 4.20 بوصة إلى 3.8 بوصة. التغيير في الهندسة سيعني أن النمر لن يكون سريعًا مثل ترايدنت ، ولأسباب واضحة. حجم الإطارات مطابق لطراز الرودستر – 120 / 70-17 (أمامي) و 180 / 55-17 (خلفي). تم تجهيز Tiger Sport 660 بإطارات Michelin Road 5 بشكل قياسي. أجهزة الكبح هي نفسها إلى حد كبير ، أيضًا – تم دمج إعداد قرص مزدوج مع ملاقط فرامل أمامية ثنائية المكبس وفرجار خلفي أحادي المكبس أحادي القرص لهذه المهمة.
يقلب Tiger Sport 660 الميزان عند 452 رطلاً ، مما يجعله أثقل قليلاً من Trident (417 رطلاً). نظرًا لأنها سيارة سياحية ، فإنها تحصل على خزان وقود أكبر يبلغ 4.5 جالون (مقابل 3.7 جالون على ترايدنت). قم بإقران هذا مع الاقتصاد في استهلاك الوقود المصنف من قبل وكالة حماية البيئة (EPA) من Tiger Sport 660 والذي يبلغ 43.7 ميلا في الغالون ، وستحصل على جولة مع أكثر من النطاق المناسب لركوب الخيل الطويلة.
بصرف النظر عن وضع الركوب المستقيم ، يحصل Tiger Sport 660 أيضًا على زجاج أمامي قابل لضبط الارتفاع. المصابيح الأمامية المزدوجة LED قياسية ، وكذلك شاشة TFT. يمكن توصيل الشاشة بهاتفك الذكي عبر My Triumph Connectivity Module (230 دولارًا إضافيًا) لإلغاء تأمين التنقل خطوة بخطوة وعناصر تحكم GoPro.
من بين الإضافات الاختيارية الأخرى ، يمكنك تزويد Tiger Sport 660 بمقابض ساخنة (220 دولارًا) ، ونظام مراقبة ضغط الإطارات (250 دولارًا) ، ومصابيح ضباب LED (290 دولارًا) ، وشاحن USB (25 دولارًا) ، وقفل قرصي للقلق (178 دولارًا) ، وعوارض مدمجة ( 575 دولارًا) ، صندوق علوي مزدوج الخوذة (325 دولارًا + 65 دولارًا للوحة التركيب) وما إلى ذلك.
2022 Triumph Tiger 660 Sport: التكلفة والضمان
يتوفر 2022 Tiger Sport 660 في قطعة واحدة بسعر 9295 دولارًا. هناك لونان قياسيان معروضان – أزرق / أسود وجرافيت / أسود – بينما يتوفر لون آخر (Korosi Red / Graphite) بتكلفة إضافية قدرها 125 دولارًا. سعر Tiger Sport 660 هو إلى حد ما نفس أسعار منافسيه المباشرين ، على الرغم من أن Versys 650 هو أكثر بأسعار معقولة لأنه يبدأ من 8899 دولارًا.
يتم تقديم Tiger Sport 660 بضمان لمدة عامين / غير محدود من الأميال ويمكن تمديدها لمدة عام أو عامين آخرين. يتم الاحتفاظ بفاصل الخدمة عند 10000 ميل أو سنة واحدة ، أيهما أقرب.
اترك تعليقاً