قصة نجاح واحدة في صناعة السيارات يبدو أن الجميع عاد إليها هي لكزس. في الثمانينيات من القرن الماضي ، قررت شركة تويوتا تشكيل قسم السيارات الفاخرة الخاص بها لمحاربة الألمان وتدميرهم حيث يكون ذلك أكثر ضررًا. في عام 1990 ، أطلقت تويوتا لكزس ، وكذلك أول طراز لكزس LS الأصلي. اليوم ، لا تزال لكزس منافسًا حقيقيًا لجميع صانعي السيارات الفاخرة ، وتشكيلة طرازاتهم تتفوق في الواقع على الألمان من نواحٍ كثيرة.
تعد لكزس ، إلى جانب تويوتا ، من رواد صناعة السيارات الكهربائية في السيارات الفاخرة. بدأ كل شيء في منتصف عام 2000 مع RX400h ، واليوم ، يمكنك الحصول على جميع طرازات لكزس بنوع من الكهرباء. الآن ، أخيرًا ، أصبحت لكزس جاهزة لإطلاق أول EV كامل لها على الإطلاق ، RZ.
- أول سيارة لكزس EV
- المحور الإلكتروني
- Direct4 دفع رباعي
- نموذج: RZ
- المحرك / المحرك: محركات كهربائية متزامنة ذات مغناطيس دائم مزدوج
- قوة حصان: 308 حصان
- عزم الدوران: غير متاح
- نظام الدفع: دفع رباعي
- الانتقال: محرك مباشر ذو سرعة واحدة
- يتراوح: 225 ميلاً (تقديريًا)
- مجموعة نقل الحركة المبتكرة
- مظاهر ملفتة للنظر
- ميزات فاخرة
- النطاق المقدر ليس بجودة المنافسين
- المخاوف المحيطة بنير التوجيه الاختياري
- لن تتناسب خيارات الألوان ذات اللونين مع ذوق الجميع
نظرة عامة على موديل 2023 RZ
تعد لكزس RZ 2023 أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية من قبل صانع سيارات ياباني. بالإضافة إلى إطلاق أول سيارة هجينة مزودة بقابس مع الجيل الثاني من NX منذ وقت ليس ببعيد ، فهي الآن جاهزة للتعامل مع ساحات القتال الكهربائية الفاخرة باستخدام RZ الجديدة. كما قد تتوقع ، فإن أول سيارة لكزس الكهربائية هي سيارة كروس أوفر مدمجة. بينما نعلم بالتأكيد أن لكزس تستعد لاستكشاف مجموعة متنوعة من القطاعات الأخرى ، فإنها تحافظ على سلامتها مع الجزء الأول ، وهي تدخل أحد أكثر القطاعات المربحة في صناعة السيارات في الوقت الحالي.
يركب RZ على بنية Toyota’s e-TNGA المصممة خصيصًا للسيارات الكهربائية. تدعم هذه المنصة أيضًا bZ4X الخاصة بشركة Toyota و Subaru Solterra. في حين أن هاتين السيارتين متطابقتين تقريبًا مع اختلافات طفيفة في التصميم ، فإن RZ تبتعد وتكتسب مظهرًا أكثر تميزًا. يحتوي الجزء الأمامي على أحدث نسخة من “الشبك” المغزلي لكزس ، بالإضافة إلى المصابيح الأمامية المميزة. تتبنى RZ شكل دمعة مشابه ، بالإضافة إلى خط سقف عائم ، وشريط إضاءة خلفي ، و LEXUS مكتوب على الباب الخلفي بدلاً من شعار بسيط. تضع لكزس RZ في مواجهة أمثال Tesla Model Y و Audi Q4 e-tron ، والتي يمكن أن تقول إنها ابن عم VW ID.4 و Genesis GV60 و BMW iX3 و Volvo C40 Recharge.
2023 RZ Powertrain ومجموعة القيادة
تتمثل إحدى الطرق التي تختلف بها RZ عن أشقائها في النظام الأساسي في تركيبة مجموعة نقل الحركة. بينما تحصل bZ4X و Solterra على 215 حصان كحد أقصى ، تحصل RZ على محرك أمامي أقوى بكثير كمعيار. ينتج عن هذا 308 حصان ودفع رباعي عبر التشكيلة ، مثل سولتيرا. حتى الآن ، هذا هو المحرك الوحيد المعروض لـ RZ ، وقد أطلقت Lexus على هذا الطراز اسم RZ450e. اعتبارًا من مايو 2022 ، لا يوجد تأكيد حول مجموعة نقل حركة أكثر قوة أو أقل قوة ، أو إصدارات بمحرك واحد ، أو إصدارات أداء. تستدعي لكزس نظام AWD Direct4 ، وهناك أيضًا تقنية المحور الإلكتروني المبتكرة. تتخلف تقنية الشحن لمنصة e-TNGA قليلاً عند مقارنتها بالمنافسين ، ولكن من المرجح أن تتمكن من شحن RZ على شاحن سريع متوافق في أقل من ساعة.
من الناحية النظرية ، يجب أن يمنح رقم القوة هذا RZ450e قدرًا مناسبًا من الثقب ، ووقتًا من 0 إلى 60 يبلغ حوالي 5 ثوانٍ ، وهو ما يكفي. لطالما كانت طرازات لكزس أكثر تركيزًا على الراحة ، ومن المرجح أن ينطبق الشيء نفسه على RZ ، ولكن من الآمن أيضًا افتراض أن لكزس ستثير نوعًا من إصدار F Sport بتعليق أكثر صلابة. على أي حال ، يجب أن تكون RZ سيارة جيدة للقيادة.
2023 RZ الراحة والجودة
من الداخل ، منحت لكزس RZ هوية التصميم الفريدة الخاصة بها ، مما جعلها بعيدة عن bZ4X و Solterra. تظل مجموعة العدادات كما هي ، ويتم تثبيتها بعيدًا عن السائق مما يلغي الحاجة إلى إلقاء نظرة سريعة عليها أثناء القيادة. اختفت شاشة المعلومات والترفيه مقاس 12.3 بوصة ومجموعة أدوات التحكم التي تعمل باللمس بالسعة ، وتحل محلها شاشة عملاقة مقاس 14 بوصة تدمج نظام المعلومات والترفيه وجميع أدوات التحكم الرئيسية في السيارة.
هناك أيضًا تصميم فتحة التهوية المناخية لكزس ، ويمكنك أيضًا تحديد نير التوجيه المثير للجدل (في الصورة). قد يستغرق هذا بعض الوقت للتعود عليه ، لكنه يمنح المقصورة الداخلية مظهرًا مستقبليًا ويوضح رؤية السائق لمجموعة العدادات. من حيث الموثوقية ، فإن RZ جديدة جدًا ، وكذلك هي منصة e-TNGA ، ولكن إذا كانت طرازات Lexus القديمة هي أي شيء يجب القيام به ، فلا داعي للقلق. تتسع RZ لخمسة ركاب ، وعلى الرغم من عدم وجود تأكيد على مساحة الشحن ، فإن سيارات e-TNGA الأخرى أصغر قليلاً من المنافسة ، لذلك هذا مصدر قلق بالنسبة لـ RZ أيضًا.
2023 RZ الأسعار والإطلاق
ستدخل لكزس RZ 2023 حيز الإنتاج وستصل إلى الوكلاء في وقت لاحق في عام 2022 ، بالطبع لعام 2023. تفاصيل الأسعار غير معروفة حاليًا ، لكن التقديرات التقريبية تضع السعر عند حوالي 55000 دولار. مستويات القطع غير معروفة حاليًا أيضًا ، ولكن من الآمن افتراض أن مستويات القطع من سيارات محرك الاحتراق الداخلي العادية لكزس ستنتقل أيضًا. لا يزال الوقت مبكرًا بعض الشيء ، ولكن مع التصميم والتكنولوجيا ومجموعة نقل الحركة ، وببساطة حقيقة أنها كهربائية ، يمكن أن يكون لدى لكزس فائز بجدية هنا.
اترك تعليقاً