عندما أحضر بوجاتي السيارة الخارقة لم يعتقد الكثيرون من شركة Chiron في السوق أنها يمكن أن تصبح أكبر وأفضل وأسرع. حسنًا ، لديهم سيارة Bugatti Divo الجديدة المقدرة بـ 5-5.8 مليون دولار.
تكلفة Bugatti Chiron أ تافه 3 ملايين دولار مقارنة بشقيقها الأصغر ديفو. كان لدى Chiron بعض الأرقام السخيفة بالفعل مع محرك W16 رباعي الشاحن سعة 8.0 لتر والذي أنتج 1،479 حصانًا. رقم يحتاجه الجميع خاصة عندما تذهب لشراء البقالة.
تم الإعلان عن Divo في مونتيري ، كاليفورنيا في عام 2018 وتم عرضه لاحقًا في معرض جنيف الدولي للسيارات 2019 ، نسخة رؤوس التروس من Comic-Con. صرحت بوجاتي أنها تخطط لبيع 40 وحدة. أنهى Divo مرحلته الأخيرة من الاختبار في أبريل من عام 2020 ، لذلك إذا طلبت واحدة ، فتوقع تسليمها قريبًا. ووفقًا للتقارير ، تم بيع جميع الوحدات الأربعين قبل ظهورها العام ، وقد تتأخر قليلاً عن الحفلة في ذلك الوقت.
لأي شخص لديه جيوب عميقة بما يكفي ، سنحاول إرشادك خلال القوة الحصانية التي لا نهاية لها والتي تقع تحت غطاء محرك بوجاتي.
ما الجديد في The Divo؟
إذا كنت قد اشتريت Divo وتوقعت أن يكون هناك وضع “السرعة القصوى” والذي يتم فتحه فقط باستخدام مفتاح خاص ، فقد تشعر بخيبة أمل عندما تكتشف أن Divo لا يأتي مع مثل هذا الجهاز مثل Chiron أو Veyron. . ولكن لا داعي للقلق ، فلا يزال بإمكانك الوصول إلى سرعتها القصوى البالغة 380 كم / ساعة (236 ميلاً في الساعة) بمجرد الضغط على دواسة الوقود التي ربما سمعت عنها.
يتمثل الاختلاف الرئيسي بين Chiron و Divo في مقدار القوة السفلية التي تولدها السيارة. لم يتم تصميم Divo لكسر حاجز الصوت ، بل إعادة هيكلة أعضائك الداخلية وأنت تنعطف بسرعات قصوى. يولد Divo إجمالي 456 كجم (1005 رطل) من القوة السفلية وهو 90 كجم (198 رطلاً) أكثر من أخيه الأصغر شيرون. بالنسبة لأولئك الذين لا يعرفون ما هي القوة الضاغطة ؛ إنه رفع للأسفل. تخيل طائرة مقلوبة رأسًا على عقب وستحصل على جوهرها ؛ إنه يدفع السيارة مرة أخرى إلى الطريق مما يؤدي إلى مزيد من الثبات.
ما هي المواصفات؟
خاضت Bugatti عملية حفظ الوزن على Divo. لقد أنقذوا كل ما في وسعهم. مساحات الزجاج الأمامي مصنوعة من ألياف الكربون. تم تغيير التصميمات إلى غطاء المبرد البيني ، ومكبرات العجلة المحززة ، ونظام الصوت Accuton الأخف وزناً ، وحتى قاموا بإزالة خزانات التخزين في قمرة القيادة. هذا يعني أن Divo أخف وزنًا بمقدار 35 كجم (77 رطلاً) من Chiron. التصميم الداخلي فاخر مثل Chiron ، ومع ذلك ، فقد قاموا بتركيب بعض ألياف الكربون وتنجيد Alacantara لراحتك.
يقال إن Divo أسرع بـ 8 ثوانٍ حول مسار اختبار Porsche ، Nardò Ring. مسار عالي السرعة يستخدمه مصنّعو السيارات الخارقة لاختبار شياطين سرعتهم. كما ظهر المسار المكون من 4 حارات في حلقتين من Top Gear حيث يقود مارتن براندل سيارة جاكوار XJ220 ، والمسلسل 18 الافتتاحي – “Supercars Across Italy”.
نظرًا لقوتها السفلية الإضافية ، تتمتع Divo بسرعة قصوى أبطأ من Chiron ولكن هذا لا يعني أن قدمك اليمنى تشعر بالوحدة. لا يزال لديها 1،479 حصانًا دون تغيير ينتج عنه 1600 نيوتن متر (1180 رطل قدم) من عزم الدوران عند 2000 – 6000 دورة في الدقيقة. كما أن زمن تسارع Divo البالغ 2.4 ثانية من 0-100 كم / ساعة (62 ميلاً في الساعة) لم يتغير أيضًا عن شقيقه الأصغر شيرون. ولكن بسبب القوة السفلية الإضافية ، تتمتع Divo بتسارع جانبي أعلى ، من 1.5 ج إلى 1.6 ج.
نظرة عامة: ما هو جيد وما هو سيء
نظرًا لأن Divo لها نفس محرك Chiron ، يمكننا استخدام البيانات التي تم جمعها من تلك السيارة لتقدير الأميال لكل جالون (MPG) لـ Divo. لذلك ، مع كل هذه القوة والجهد ، تتوقع أن يكون MPG منخفضًا إلى حد ما وستكون محقًا في تقديرك. تقدر وكالة حماية البيئة ما بين 8-9 ميلا في الغالون للقيادة في المدينة و 13-14 ميلا في الغالون للطرق السريعة. هذا كثير من التوقف عند محطات البنزين. وبما أن Divo تولد قوة سفلية وبالتالي فهي تستهلك المزيد من البنزين. توقع أن يكون Divo أسوأ قليلاً على الطرق السريعة. ولكن ، إذا كنت قادرًا على شراء سيارة مثل هذه ، فستتمكن من تحمل تكلفة MPG الفظيعة.
سيكون من دواعي سرورك أن تسمع أن Divo يشتمل على نظام فرامل مانع للانغلاق ، ووسائد هوائية في الأمام والركبة ، والتحكم في الثبات (من بين أشياء أخرى بالطبع). وهو أمر مفيد ولكن بالسرعات الهائلة التي قد تحملها في هذه السيارة. كم ستفعل الوسادة الهوائية بالضبط ، الأمر متروك لك لمعرفة ذلك. لكن من المريح معرفة أنه لا يزال موجودًا.
استلهمت Divo تصميمها من Bugatti Vision Gran Turismo و Bugatti Type 57SC Atlantic. وبما أن Divo صُنعت مع وضع المسار في الاعتبار ، يمكنك أن ترى من أين يأتي Gran Turismo bit. هذا يعني أنك لن تحصل على أي شاشات LED رائعة تعمل باللمس في قمرة القيادة لأن Bugatti تقلل وزنها بشكل أكبر. لقد خرجوا حقًا لتوفير الوزن حيثما كان ذلك ممكنًا ، لكن الداخل لا يزال يبدو وكأنه مكان لطيف. مقابل 5 ملايين دولار ، هذا شيء ربما تريده. بشكل عام ، إنها Bugatti مع عدد قليل من القطع الإضافية التي تمنحها “الحق” في فرض مبلغ إضافي قدره 2 مليون دولار.
اترك تعليقاً