ال فيراري FXX K Evo هي سيارة خارقة تركز على المضمار من صنع Ferrari ، وهي التطور التالي لخطها بعد طرازي LaFerrari و FXX K. تم صنعه في مارانيلو بإيطاليا ، وصممه ماركو فاينيلو ، وأدريان مينديز ، والمهندس المعماري صمويل رودريغيز. لم يتم تصنيعها من أجل الأداء في الشوارع ، ولديها محرك V12 قوي يولد قوة حصانية كبيرة. يبلغ سعر سيارة Ferrari FXX K Evo أكثر من سبعة أرقام ، وهي تولد قدرًا كبيرًا من القوة السفلية.
تابع القراءة لمعرفة المزيد حول الأسعار والجوانب والميزات وتاريخ Ferrari FXX K Evo.
هل الشارع قانوني؟
بشكل عام ، فإن Ferrari FXX K Evo ليست قانونية في الشوارع ، حيث كان من المفترض أن تكون سيارة خارقة تركز على المسار. ومع ذلك ، يقوم البائعون في بعض الأحيان بتحويل FXX K Evo ليصبح قانونيًا في الشوارع حتى يكون البيع أسهل. كانت Ferrari FXX K Evo سيارة حصرية للغاية ، حيث تم إنتاج 40 فقط لأعضاء برنامج عملاء Ferrari’s XX. نظيرتها التي تسير على الطريق هي LaFerrari الهجينة ، لكن FXX-K تُقارن بأنها أخف وزناً وأكثر قوة وجسم أكثر تطرفًا.
تتمتع فيراري FXX K Evo بمحرك سعة 6.3 لتر V12 بسعة 6.3 لتر قادر على إنتاج 848 حصانًا بمفردها. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي على مكون كهربائي يزيد من قوتها بمقدار 187 حصانًا ، مما يمنحها إجمالي 1036 حصانًا. هذا يجعل Ferrari FXX K Evo أسرع من أي سيارة أخرى أنتجتها Ferrari على الإطلاق. في هذه المرحلة ، لا توجد قيود إعادة البيع لـ Ferrari FXX K Evo ، لذلك يمكن بيعها بسهولة إلى مجموعة خاصة أو مستخدمة في برنامج سباق Corse Clienti الخاص بفيراري.
2.6 مليون دولار
السعر المطلوب ل يبلغ سعر Ferrari FXX K Evo حوالي 2.6 مليون دولار ، وهو ما يعتبره العديد من السائقين مرتفعًا وفقًا للمعايير العادية ، بل إنه أعلى نظرًا لأنه ليس قانونيًا للطرق ولا يمكن خوضه في أي سلسلة. علاوة على ذلك ، لن ترسلها فيراري إلا عندما يكون المشتري مستعدًا لقيادتها ، وتبقى مع فيراري حتى تلك النقطة.
تنشر Ferrari فريقًا كاملاً من المهندسين والفنيين لتتبع متى يدعي المشتري أنه جاهز. من المفترض أيضًا أن يوقع المشتري اتفاقية الوعد حتى لا تجلس السيارة فقط ليتم قلبها كاستثمار. في هذه المرحلة ، ستكون سيارة F1 المستعملة هي سيارة فيراري الوحيدة الأكثر تكلفة للشراء.
124 ميلا في الساعة ومصممة للسرعة
كان هناك الكثير من المواصفات الرائعة حول Ferrari FXX K Evo ، بما في ذلك الأميال والسرعة القصوى. كما ذكرنا سابقًا ، المحرك هو محرك V12 سعة 6.2 لتر ، وكما هو الحال مع معظم سيارات فيراري ، فإنه يصدر صوتًا مميزًا.
إن قوتها السفلية كبيرة ، حيث أن FXX K Evo تولد 1410.96 رطلاً من القوة السفلية بمجرد أن تصل إلى 124 ميلاً في الساعة. بأقصى سرعتها ، يمكن أن تولد أكثر من 1829.94 رطلاً. ومع ذلك ، فإن طراز Evo لديه قوة سفلية أكثر بنسبة 23٪ من طراز FXX K.
يولد المحرك المذكور أعلاه 848 حصانًا عند 9200 دورة في الدقيقة ، بالإضافة إلى 553 رطل قدم من عزم الدوران عند 6500 دورة في الدقيقة. يولد محرك كهربائي إضافي 187 حصانًا ، وبالتالي فإن النتيجة المجمعة هي 1036 حصانًا و 730 رطلًا من عزم الدوران.
ال تتميز Ferrari FXX K Evo أيضًا بمكابح Brembo المصنوعة من السيراميك الكربوني وصندوق تروس F1 مزدوج القابض بسبع سرعات لتلقي الفرامل الطاقة. الإطارات الخلفية مقاس 20 بوصة والإطارات الأمامية مقاس 19 بوصة.
مقارنةً بقاعدة LaFerrari ، تتميز FXX K Evo بحزمة ديناميكية هوائية جديدة ونظام تعليق معدل بشكل غريب لا يضيف وزنًا إضافيًا للسيارة.
كان له أسلاف
لم يكن لافيراري هو سلف FXX K Evo الوحيد. مرة أخرى في عام 2015 ، ظهرت النسخة غير Evo من FXX K لأول مرة وقد عززت الديناميكا الهوائية.
على الرغم من أن Evo لديها قوة سفلية أكثر من FXX K العادية ، إلا أن مقدار القوة السفلية التي كانت لديها لا تزال رائدة في ذلك الوقت. كان لدى كل من FXX K و LaFerrari تصميمات مماثلة لإيفو. إن التصميمات الديناميكية الهوائية بشكل أساسي ، مثل القوة السفلية ، هي التي غيرت تصميم وهيكل إيفو مقارنة بسابقيها. يجلب تصميم Evo أيضًا جناحًا صلبًا إلى الخلف ، وهو ما افتقر إليه أسلافه ، على الرغم من أن الجناح لم يكن مثل الأجنحة في سيارات السباق الأخرى.
علاوة على ذلك ، خضعت الواجهة الأمامية أيضًا لعملية إعادة تصميم. كان لدى Evo مصد أمامي بهندسة مختلفة ، حيث سيتم تجويف الأسطح الموجودة أسفل المصابيح الأمامية وستكون للعجلات الأمامية مدخل إضافي يوضع أمامها. تم عرض هذا التصميم لـ Evo لاحقًا في Fast & The Furious ، لكن النموذج المستخدم في التصوير الفعلي كان عبارة عن مركبة مزيفة تم إنشاؤها لأغراض التصميم ، بحيث تشبه ظاهريًا Evo الحقيقي.
المصادر: carbuzz.com ، robbreport.com ، motor1.com ، topgear.com ، topspeed.com ،
اترك تعليقاً