إذن ، ما هو الهدف من محرك GR Supra 2.0 رباعي الأسطوانات؟ بعد كل شيء ، بدأت سوبرا الحياة كسيارة سيليكا تمت ترقيتها بـ 6 (على الأقل في الولايات المتحدة). كان الجيل الثاني أيضًا من سيليكا ، وإن كان بواجهة أمامية مختلفة. بحلول الجيلين الثالث والرابع ، كانت سوبرا بطريقتها الخاصة ، بينما ذهبت سيليكا للأسف إلى الأمام ، لكن الشيء الأكثر اتساقًا في سوبرا هو أنها كانت تحتوي دائمًا على محرك 6 مستقيم. وعندما عادت سوبرا ، بشكل صحيح ، فعلت ذلك بـ 6 على التوالي ، تويوتا كان عليه فقط الحصول عليه من BMW. لذا ، هل يمكن اعتبار هذا الطراز رباعي الأسطوانات حقًا سوبرا؟
الحجة الأولى لـ “نعم” هي أن سوبرا 2.0 أقوى من جميع سيارات سوبرا السابقة بسعة 255 حصان 2.0 لتر بشاحن توربيني ، ولكن الطراز الحالي وطراز الجيل الرابع المزود بشاحن توربيني قبل توقفه.
تجدر الإشارة أيضًا إلى الفجوة الواسعة بين طراز سوبرا 3.0 البالغ 382 حصانًا والذي يبلغ سعره 50990 دولارًا أمريكيًا وطراز 205 حصان 86 ، والذي يبدأ بما يزيد قليلاً عن نصف سعر سوبرا عند 27.060 دولارًا. ينزلق Supra 2.0 بين 255 حصانًا وبسعر يبدأ من 42990 دولارًا. وحقيقة ذلك ، أن مستوى القوة في سيارة تبلغ 3181 رطلاً ، لا يزال ينتج سيارة رياضية مُرضية جدًا.
بصرف النظر عن الشارات ، والتي ربما يمكنك حث التاجر على إزالتها ، لا يوجد الكثير في الخارج لتكشف عن امتلاكك للمحرك الأصغر. تحصل على عجلات مقاس 18 بوصة بدلاً من 19 بوصة ، على الرغم من أنها في كلتا الحالتين ملفوفة بإطارات Michelin® Pilot® Super Sport الصيفية. حتى العروض المذهلة هي نفسها مع 255 في الأمام و 275 في الخلف. المرايا الجانبية سوداء لامعة بدلاً من اللون غير اللامع ، والتي يمكن أن تكون ميزة إضافية حسب الذوق ، ويمكن قول الشيء نفسه بالنسبة لأطراف العادم المصقولة بدلاً من الساتان. بشكل عام ، يتطلب الأمر مهووسًا بالسيارات يركز على Toyota للتمييز بسرعة بين الطرازات.
محرك صغير ولكنه قوي
للحصول على مزيد من التحديد ، فإن سوبرا توربو 2.0 ليتر هي أيضًا من مصادر BMW حيث يمكن العثور عليها في طرز 2 و 3 و 4 و 5 وحوالي نصف دزينة من عمليات الانتقال. ينتج المحرك 255 حصاناً عند 5000-6500 و 295 رطل قدم عند 1550-4400. يشير هذا الرقم الأخير إلى وجود بعض استجابة الخانق القوية لهذه السيارة ، على الرغم من أن المحرك مثل شقيقها الأكبر ، فإن المحرك متصل فقط بـ 8 سرعات أوتوماتيكية. هذا عار ، لأن هذا المحرك ذو سرعة 6. يمكن أن يولد الدليل الابتسامات حقًا لكل ميل.
يسجل موقع Zeroto60.com مسافة 4.6 ثانية من 0-60 و 13.2 ربع ميل ، وهذا أفضل من أي سيارة سوبرا سابقة قبل طراز 2020. هذا ليس بالضبط نوع السيارة بالنسبة لأولئك الذين لديهم اقتصاد في استهلاك الوقود كأولوية عالية ، ولكن من الطبيعي أن يكون أفضل مع 4-banger في 25/32/28 (المدينة / الطريق السريع / المشط) ، وهو حوالي 3 أفضل من السيارة نموذج 6 وعاء.
معالجة سوبرا ناقص الوزن ولكن أيضًا بعض الأشياء الأخرى
جميع موديلات سوبرا ذات الدفع الخلفي فقط بغض النظر عن المحرك وجميعها لها نفس الدعامة الأمامية / هندسة التعليق متعدد الوصلات الخلفية مع نفس قضبان التثبيت ولكن بدون المخمدات التكيفية المثبتة في 3.0. لذلك ، سيكون الاختلاف الرئيسي 2.0 للمغامرين هو قدرة أقل على التوجيه بقدمك اليمنى.
انخفض الوزن بمقدار 219 رطلاً عن طراز 3.0. ليس كل ذلك من قطع اسطوانتين. وينتج تقليل الوزن أيضًا عن عجلات أصغر ، مفردة بدلاً من ملاقط فرامل أمامية ذات 4 مكابس ، وحذف الترس التفاضلي الخلفي المحدود الانزلاق بالإضافة إلى بعض الميزات الداخلية. على الرغم من أنها أخف وزنًا ، إلا أن شقيقها الأكبر لا يزال يتمتع بنسبة طاقة إلى وزن أفضل تبلغ 8.89 رطل / حصان مقابل 12.47.
ميزات مناسبة لسيارة رياضية لكن صوتي متواضع
التغيير الرئيسي في الداخل مقابل الطراز الأكثر قوة هو قابل للتعديل يدويًا ، بدلاً من المقاعد القابلة للتعديل كهربائياً التي لا يتم تسخينها ولكنها لا تزال مشذبة في الكانتارا والجلد. لديك مجموعة عدادات رقمية كاملة مقاس 8.8 بوصة وشاشة عرض مركزية بنفس الحجم. نظام الصوت متواضع مع 4 مكبرات صوت ولكنه يحتوي على SiriusXM لمدة عام واتصال Bluetooth. يعتبر الدخول والبدء بدون مفتاح قياسياً وبعد الضغط على الزر ، يمكنك الإمساك بعجلة القيادة ثلاثية الأضلاع المكسوة بالجلد مع مفاتيح نقل الحركة. يحصل كل جانب على درجة حرارة مناخية خاصة به ، كما يتم تعتيم مرآة الرؤية الخلفية تلقائيًا مع فتح باب المرآب القابل للبرمجة.
مستوى واحد فقط
السعر المبدئي لمستوى القطع 2.0 فقط هو 42990 دولارًا أمريكيًا ، في حين أن الوصول إلى 3.0 سيكلفك 4000 دولارًا لكل أسطوانة ، أو 63 دولارًا لكل مهر إضافي.
هناك حزمة اختيارية واحدة للإصدار 2.0 ، ومقابل 3485 دولارًا ، تحتوي حزمة الأمان والتكنولوجيا على قدر كبير من الاثنين. للبدء ، هذا هو المكان الذي تحصل فيه على ميزات مساعدة السائق مثل التحكم في السرعة بالرادار ، ومراقبة النقطة العمياء ، والتنبيه الخلفي لحركة المرور ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات مع وظيفة الكبح في حالات الطوارئ.
على الجانب التكنولوجي ، يمكنك الحصول على التنقل الداخلي ، والذي يتضمن معلومات حدود السرعة على الشاشة المركزية ، بالإضافة إلى Apple CarPlay اللاسلكي ، وكل ذلك يتم التحكم فيه عن طريق لوحة اللمس والتحكم الدوار. يعد نظام الصوت ترقية كبيرة مع اثني عشر سماعة JBL ومكبر صوت بقوة 500 واط. تتضمن الحزمة أيضًا أربع سنوات من خدمات Supra Connected ، والتي تشمل العديد من الخدمات عن بُعد والصيانة ، ومكالمات الطوارئ التلقائية ، ومعلومات حركة المرور في الوقت الفعلي للملاحة ، وخدمات أخرى.
تشمل العناصر التي لا يمكنك الحصول عليها إلا مع المحرك الأكبر شاشة العرض على الزجاج الأمامي ، والمقاعد القابلة للتعديل كهربائياً ، وكما ذكرنا ، المخمدات التكيفية وفرق الانزلاق المحدود. هناك أيضًا عجلات مقاس 19 بوصة ، على الرغم من أن أي تاجر سيسعد ببيع مجموعة من هذه العجلات لك.
بشكل عام ، يعتبر Supra 2.0 حالة جيدة جدًا لنفسه ، خاصةً طالما أنه لا يوجد توربو متاح لـ 86. ربما لن يكون من الصعب جدًا العثور على شارة Celica لوضعها ، ولكن نحن فقط الرجال الأكبر سنًا سيفعلون ذلك. احصل على النكتة.
المصادر: Toyota.com ، Pressroom.toyota.com ، zeroto60.com
اترك تعليقاً