هل تشعر بأن الفرامل إسفنجية وغير فعالة؟
قد يكون لديك هواء في خطوط المكابح ، مما قد يؤدي إلى توقف مسافات أطول وثني الرفارف اللاحقة.
في هذه المقالة ، سوف نستكشف أعراض الهواء في خط الفرامل ، وكيف يحدث ، وكيفية إصلاحه من خلال فرامل النزيف أو الطرق البديلة. سنغطي أيضًا خطورته وكيفية إبطاء تراكم الهواء في نظام الكبح.
تحتوي هذه المادة على:
هيا نبدأ.
أعراض الهواء في خط الفرامل
يمكن أن تشير هذه الأعراض الثلاثة إلى وجود هواء في خط الفرامل:
- الفرامل الإسفنجية: عندما يكون الهواء في خطوط الفرامل ، قد تواجهك دواسة فرامل ناعمة. يعطل الهواء الضغط الهيدروليكي في خطوط الفرامل ، مما يقلل من ثبات دواسة الفرامل.
- الكبح غير الفعال: يعتبر فقدان كفاءة الكبح مؤشرًا جيدًا على وجود هواء في خط الفرامل. قد تلاحظ ضعف استجابة الفرامل عند السير على الدواسة.
- دواسة الفرامل السائبة: إذا قمت بالضغط على دواسة الفرامل وذهبت مباشرة إلى الأرض ، فقد يكون لديك هواء في خطوط الفرامل.
بعد ذلك ، دعنا نستكشف كيف يدخل الهواء في نظام الفرامل المحكم على ما يبدو.
كيف يدخل الهواء خطوط الفرامل؟
عندما يدخل الهواء إلى خطوط المكابح ، التي تحوي سائل الفرامل وتدوره ، فإنها تقلل الضغط في نظام الفرامل ، مما يؤدي إلى الكبح غير الفعال.
ولكن كيف يجد الهواء طريقه إلى خط الفرامل في المقام الأول؟
فيما يلي بعض الطرق التي يمكن أن يحدث بها ذلك:
١. الهواء محاصر في خزان سائل الفرامل
قد يسمح خزان سائل الفرامل ، الذي يزود كل خط مكابح بسائل الفرامل ، بدخول الهواء إلى النظام.
إليك الطريقة:
- يؤدي التآكل والتلف الناتج عن الاستخدام المنتظم إلى زيادة المسافة التي تحتاج وسادة الفرامل إلى التحرك بها للتلامس مع دوار الفرامل. للحفاظ على المسافة بين وسادة الفرامل ودوار الفرامل ، يجب أن يمتد كباس الفرجار أكثر.
- يؤدي هذا الامتداد إلى قيام نظام الكبح باستخدام المزيد من سائل الفرامل ليعمل ، مما يخلق فراغًا في خزان سائل الفرامل.
- عندما تفتح خزان سائل الفرامل ، يملأ الهواء الفراغ. ثم يدخل الهواء المحاصر في خط الفرامل ، مما يؤدي إلى مشاكل في الكبح.
٢. يدخل الماء إلى سائل الفرامل
تتطلب خطوط الفرامل سائل مكابح غير ملوث بالماء أو الغبار أو الأوساخ.
إليك كيف يمكن لسائل الفرامل الملوث بالماء إدخال جيوب هوائية في نظام الفرامل لديك:
- يعتبر سائل الفرامل ماصًا للرطوبة ، مما يعني أنه يمتص الماء من الهواء. هذا هو السبب في أن سائل الفرامل في سيارتك يجمع الرطوبة بمرور الوقت.
- يصل سائل الفرامل المشبع بالماء إلى درجات حرارة عالية بسبب الحرارة المتولدة أثناء الكبح ، مما يؤدي إلى غليانه وإنتاج البخار.
- يضغط الضغط في نظام الكبح على البخار ، ويشكل جيوبًا هوائية كبيرة في خط المكابح.
لذا ، ما الذي يمكنك فعله لإزالة الهواء من جهازك نظام الفرامل؟
كيفية إخراج الهواء من خطوط الفرامل: دليل لتسييل الفرامل
تتضمن مكابح النزيف إزالة الهواء المحتبس وسائل الفرامل القديمة باستخدام دفعة من السوائل الطازجة.
يجب أن تتم هذه العملية بشكل صحيح لأن نظام الفرامل في سيارتك أمر بالغ الأهمية لسلامة السيارة. لذلك ، من الأفضل الاتصال بفنيي إصلاح الفرامل إذا لم تكن معتادًا على فرامل النزيف.
إليك ما سيفعله الميكانيكي:
- ارفع السيارة على أرض صلبة وتأكد من رفع ذراع الفرامل.
- قم بإزالة الإطارات وتحديد مكان مجموعة فرجار الفرامل أو فرامل الأسطوانة.
- ابحث عن البراغي النازفة (المعروفة أيضًا باسم صمام النازف أو الترباس النازف) لكل عجلة. عادة ما يوجد برغي النازف بالقرب من أسفل فرجار الفرامل على فرامل قرصية ، وخلف لوحة الدعم ، بالقرب من الجزء العلوي ، على فرامل الأسطوانة.
- ابدأ من أقصى فرملة من الاسطوانة الرئيسية. قم بفك المسمار النازف باستخدام مفتاح صندوقي. تأكد من أن كل برغي نازف آخر محكم لمنع الهواء من دخول سائل الفرامل.
- تأكد من أن خزان سائل الفرامل (المعروف أيضًا باسم خزان الأسطوانة الرئيسية) يظل ممتلئًا في جميع الأوقات أثناء العملية. يمكنك صب سائل الفرامل النظيف في الخزان بشكل دوري للحفاظ على مستوى سائل الفرامل المناسب.
- ثبّت أحد طرفي الخرطوم البلاستيكي فوق المسمار اللولبي الأول. اربط الطرف الآخر من الخرطوم البلاستيكي بزجاجة فارغة.
- اطلب من أحد المساعدين الضغط على الفرامل عدة مرات والضغط على دواسة الفرامل في منتصف المسافة على الأرض.
- أثناء قيامهم بالضغط ، سيستخدم الميكانيكي مفتاح الربط لفتح المسمار النازف. سيؤدي هذا الإجراء إلى إخراج الهواء المحبوس والسوائل القديمة من المكابح.
- كرر العملية لكل مسمار نازف ، وتأكد من ملء الخزان بسائل مكابح جديد.
- راقب خزان السوائل لحركة طفيفة عند الضغط على الفرامل.
- اربط مسامير النازف.
إذا فشل نزيف الفرامل في حل المشكلة ، فقد تواجه مشكلات أخرى تتعلق بالفرامل ، مثل خط الفرامل التالف أو الأسطوانة الرئيسية البالية.
ماذا يمكنك أن تفعل أيضا؟
طرق بديلة لإزالة الهواء في خطوط الفرامل
فيما يلي طرق بديلة قد يجربها الميكانيكي:
- نزيف الجاذبية: يتم التخلص من الجيوب الهوائية عن طريق إضافة سائل مكابح جديد إلى نظام الفرامل بينما يتم تصريف السائل القديم في حاوية فارغة. هذه طريقة بسيطة عندما لا يكون هناك من يساعد في دفع دواسة الفرامل.
- نزيف الفراغ: تحتاج هذه الطريقة إلى مضخة تفريغ مصممة خصيصًا للتخلص من سائل الفرامل القديم عن طريق ربط مضخة التفريغ بصمام النازف.
- نزيف الضغط: يغير ضغط سائل الفرامل في خزان الأسطوانة الرئيسية ويحرك سائل الفرامل النظيف عبر خرطوم بلاستيكي.
- النزيف العكسي: يتم تفريغ الفرامل عن طريق حقن سائل الفرامل من الأسفل إلى الأعلى لإجبار الهواء المحبوس على الخروج من خزان الأسطوانة الرئيسية. تستخدم هذه الطريقة بشكل عام لمكابح ABS.
وجود هواء في خط الفرامل أمر مقلق. دعنا نستكشف السبب.
ما مدى خطورة الهواء في خط الفرامل؟
ما لم تكن سيارتك تحتوي على نظام فرامل هوائية ، فإن الهواء في خط الفرامل يمثل مشكلة خطيرة يجب معالجتها في أسرع وقت ممكن.
لماذا؟
عندما تضغط على دواسة الفرامل ، فإنها تعمل بمثابة رافعة تضخم القوة بما يصل إلى ست مرات. ينتقل هذا الضغط من الأسطوانة الرئيسية ، عبر خط الفرامل ، ويعمل على الفرجار ودوار الفرامل.
ومع ذلك ، إذا كانت فقاعات الهواء في خط الفرامل ، فسيقل الضغط الهيدروليكي ، مما يجعل نظام الكبح بأكمله أقل فعالية ويصعب التحكم في سيارتك. يمكن أن يؤدي ذلك إلى وقوع حوادث وإيذاءك وإيذاء الآخرين من حولك.
الآن ، دعنا نرى كيف يمكنك إبطاء تراكم الهواء المحبوس في خط الفرامل.
كيفية إبطاء تراكم الهواء في خطوط المكابح
فيما يلي بعض النصائح للمساعدة في إبطاء تراكم الهواء في خطوط الفرامل:
- تأكد من أن مستوى سائل الفرامل في الخزان مناسب لمنع الفراغ الذي يسمح بدخول الهواء.
- لا تفتح خزان سائل الفرامل إلا عند الحاجة أضف سائلًا جديدًا أو استبدل السوائل القديمة.
- تحقق من إحكام وحالة مسامير النزف في كثير من الأحيان لمنع دخول الهواء.
- اتبع خطة الصيانة الخاصة بك واعتني بمكونات المكابح (خرطوم المكابح ، ورافعة المكابح ، وخط المكابح ، وما إلى ذلك) حسب الحاجة.
افكار اخيرة
قد يؤدي وجود جيوب هوائية في خط المكابح إلى وقوع حوادث وإلحاق أضرار جسيمة بمركبتك المفضلة. ستحتاج إلى تسييل المكابح أو استخدام مضخة تفريغ لإزالة الجيوب الهوائية.
ومع ذلك ، فإن حل هذه المشكلة يتطلب العمل. لذلك إذا كان لديك مكابح إسفنجية ، فمن الأسهل الاتصال بفنيي إصلاح الفرامل للمساعدة في تسييل المكابح.
هل تبحث عن فني موثوق يقدم إصلاح نظام الكبح؟
ركوب السيارات هو حل مناسب لإصلاح وصيانة السيارات المتنقلة يقدم أسعارًا تنافسية مقدمًا.
تواصل معنا للحصول على ميكانيكي خبير لمساعدتك في نزيف الفرامل واستبدال الأسطوانة الرئيسية وغير ذلك الكثير ، مباشرة من ممر سيارتك!
اترك تعليقاً