تحقق من رموز المحرك (كيفية استخراج + ١٧ رمزًا مشتركًا)

يمكن أن يضيء مصباح فحص المحرك لأسباب مختلفة ، مما يجعل من الصعب فهم الخطأ الحقيقي في سيارتك.

ومع ذلك ، لا تقلق.
هذا هو الوقت الذي يمكنك فيه الرجوع للتحقق من رموز المحرك لأنها ستساعد في تضييق نطاق المشكلة بالضبط.

لكن كيف تفسر كل منهما تفقد المحرك كود خفيف؟

في هذه المقالة ، سنشرح كيف يمكنك استخراج رموز محرك الفحص ، وتعليمك بعض رموز محرك الفحص الشائعة ، والإجابة على بعض الأسئلة المتعلقة برمز فحص المحرك.

تحتوي هذه المادة على:

لنبدأ.

كيف تستخرج تحقق من رموز المحرك؟ (خطوة بخطوة)

يضيء ضوء فحص المحرك الخاص بك عندما يكون لديك نظام OBD (التشخيصات على متن الطائرة) يكتشف مشكلة أو بعضها عطل.

ومع ذلك ، لمعرفة لماذا يضيء مصباح فحص المحرك الخاص بك ، تحتاج إلى استخراج وقراءة رمز أو رموز مشكلة التشخيص (DTC) التي تم إنشاؤها. للقيام بذلك ، تحتاج إلى ملف OBD أداة المسح أو قارئ الكود الذي يمكنك توصيله بمنفذ OBD.

اعتمادًا على نوع الماسح الضوئي OBD الخاص بك ، ستقوم أداة الفحص بما يلي:

• تقديم تعريفات أحادية الخطوط لرموز محرك الفحص (الماسح الضوئي OBD2).
• أو قم فقط بعرض رمز مشكلة تشخيصي مكون من خمسة أحرف (قارئ رمز).

الآن دعنا نتعلم كيفية استخراج رموز محرك الفحص باستخدام الماسح الضوئي:

• الخطوة ١: ابحث عن منفذ OBD في سيارتك (موصل تشخيص OBD-II). ستجد في الغالب منفذ OBD الخاص بك أسفل لوحة القيادة على جانب السائق ، بالقرب من الدواسات. لتوصيل الماسح الضوئي أو قارئ الكود بالمنفذ ، ستحتاج إلى موصل ذي ١٦ سنًا.

• الخطوة ٢: الآن قم بتوصيل أحد طرفي الموصل بمنفذ OBD أو موصل التشخيص والآخر في أداة الفحص. سيتم تشغيل أداة الفحص بمجرد توصيلها. إذا لم يتم تشغيلها ، فقم بتشغيل الإشعال لتشغيلها.

• الخطوه ٣: باستخدام الماسح الضوئي ، يمكنك قراءة رموز محرك الفحص على الكمبيوتر. اتبع تعليمات المستخدم الخاصة بأداة الفحص الخاصة بك حول كيفية تشغيلها. سيطلب منك في الغالب الانتقال إلى “قراءة الرموز” وتحديدها.

• الخطوة ٤: لاحظ كل رمز DTC يعرضه الماسح الضوئي. إذا كان هناك العديد من رموز محرك الفحص ، فسيقوم الماسح الضوئي أو أداة المسح بالتبديل من خلالها ، أو سيكون لديك خيار الضغط على زر لعرض رمز مشكلة تلو الآخر.

مع وضع إرشادات استخراج رمز ضوء فحص المحرك في الاعتبار ، دعنا أيضًا ننتقل إلى بعض رموز ضوء محرك الفحص.

مشكلة التشخيص الشائعة رموز فحص المحرك أضواء

يبدو أن معرفة كل رمز مشكلة في التشخيص أمر مستحيل. ولكن هناك بعض الأشياء التي يمكنك التعرف عليها لمساعدتك في فهم مشاكل سيارتك بشكل أفضل.

فيما يلي بعض أكثر رموز مشاكل تشخيص ضوء فحص المحرك شيوعًا:

A. P0100-P0199: قياس الوقود والهواء

رموز التشخيص P0100-P0199 تنبيه أصحاب المركبات حول قياس الوقود والهواء ومستويات الأكسجين في سياراتهم. فيما يلي بعض الأوصاف الموجزة الخاصة بهم:

• P0171: نظام الوقود في السيارة هزيل للغاية (يحتوي خليط وقود الهواء إما على القليل جدًا من الهواء أو يحتوي على الكثير من الهواء)
• P0172: نظام الوقود غني (بنزين مفرط وأكسجين غير كاف في خليط وقود الهواء)
• P0173: يتم تشغيله بواسطة وحدة التحكم في المحرك عندما تكون نسبة الهواء إلى الوقود إما هزيلة جدًا أو غنية
• P0174: عدم الإبلاغ في مستشعر تدفق الهواء الجماعي (يقوم مستشعر MAF بالإبلاغ عن القليل جدًا من الهواء في خليط وقود الهواء
• P0130: عطل في مستشعر O2 أو دائرة مستشعر الأكسجين (الصف ١ ، المستشعر ١). يتم تشغيله في حالة عدم اكتشاف نشاط مستشعر الأكسجين
• P0131: يتم تشغيله عندما تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) الجهد غير المناسب من مستشعر O2 (دائرة مستشعر O2 الجهد المنخفض في البنك ١ ، المستشعر ١)
• P0133: مستشعر O2 لا يغير خرج جهده بسرعة كافية لتغير نسبة وقود الهواء (الصف ١ ، المستشعر ١)

B. P0200-P0299: قياس الوقود والهواء (دائرة حاقن الوقود)

رموز P0200-P0299 التعامل مع الوقود وقياس الهواء (دائرة حاقن الوقود). فيما يلي بعض معاني رموز الخطأ:

• P0200: عطل في دائرة حاقن الوقود
• P0201: عطل في دائرة حاقن الوقود (الاسطوانة ١)

C. P0300-P0399: نظام الإشعال والاختلال

رموز P0300-P0399 تشير إلى خلل في المحرك أو مشاكل في نظام الإشعال. فيما يلي أوصاف بعضها:

• P0300: اختلال المحرك المتعلق بأسطوانات متعددة
• P0301: اختلال المحرك في الاسطوانة ١
• P0302: اختلال المحرك في الاسطوانة ٢
• P0303: اختلال المحرك في الاسطوانة ٣
• P0351: عطل في ملف الإشعال أ أو عطل في دائرة ملف الإشعال
• P0352: عطل في ملف الإشعال B أو عطل في دائرة ملف الإشعال

د. P0420 ، P0430: المحول الحفاز

كود خطأ P0420 ، إلى جانب شفرة P0430 ، مع المحول الحفاز. إليك ما يقصدونه:

• P0420: المحول الحفاز لا يعمل بأفضل أداء له ، أو أن هناك عطلًا في مستشعر الأكسجين
• P0430: مشكلة في نظام المحفز (رمز مشكلة عام غالبًا ما يُرى مع رموز غير صحيحة ومستشعر الأكسجين)

الآن بعد أن عرفت كيفية استخراج رموز محرك الفحص باستخدام قارئ رمز أو ماسح OBD وتعرف على بعض الرموز الشائعة ، دعنا نجيب على بعض الأسئلة الشائعة.

٣ أسئلة وأجوبة في تحقق من رموز المحرك

فيما يلي بعض الأسئلة الشائعة حول فحص محرك البحث مع إجابات:

١. ما الذي يسبب ضوء فحص المحرك الخاص بي؟

يمكن أن يضيء مصباح فحص المحرك لعدة أسباب.

فيما يلي بعض الأسباب الشائعة التي تجعل نظام OBD الخاص بك قد ينشئ رمزًا تشخيصيًا ويضيء ضوء محرك الفحص:

• غطاء غاز مفقود أو تالف أو فضفاض (يشير رمز P0457 DTC إلى غطاء غاز مفتوح أو فضفاض)
• جهاز استشعار الأكسجين الفاشل الذي يحتاج إلى استبدال
• ولاعة معيبة أو سلك ولاعة
• يحتاج مستشعر تدفق الهواء الشامل (مستشعر MAF) إلى استبدال
• محول حفاز فاشل يحتاج إلى استبدال

٢. هل يمكنني القيادة مع ضوء فحص المحرك مضاء؟

إذا ظهر ضوء فحص المحرك أثناء تنقلك ، فلا داعي للذعر.

تحقق مما إذا كانت مركبتك تتصرف بشكل مختلف عن المعتاد.

على سبيل المثال ، هل انخفض الاقتصاد في استهلاك الوقود لديك على الرغم من أنك ملأت خزان الوقود للتو؟
ثم تحتاج في الغالب إلى فحص مستشعر الأكسجين الخاص بك.

ومع ذلك ، إذا بدا كل شيء طبيعيًا ، يمكنك الاستمرار في القيادة.
ومع ذلك ، هو ينصح به بشده لفحص سيارتك من قبل ميكانيكي في أسرع وقت ممكن.

إذا لم يكن ضوء فحص المحرك مضاءً فحسب ، بل كان مضاءً وامضو يجب عليك التوقف على الفور. يُعد ضوء فحص المحرك الوامض مؤشرًا على حدوث تلف كبير أو عطل.

ذلك لأن ضوء فحص المحرك الوامض يشير عادةً إلى أن محركك يعمل بشكل غير صحيح. يمكن أن يؤدي الاختلال في الحريق إلى الإضرار بمحركك أو المحول الحفاز.

٣. كيف تفسر كود OBD؟

من السهل جدًا فهم رمز OBD أو رمز التشخيص. ما عليك سوى تقسيم رمز المشكلة إلى ٤ أقسام.

أ. القسم الأول

الحرف الأول من رمز مشكلة التشخيص هو دائمًا ملف خطاب.

يمكن أن يكون:

• ص: تقف لتوليد القوة
• ب: لتقف على الجسم
• ج: تقف للشاسيه
• يو: لتقف على اتصالات الشبكة

ب. القسم الثاني

يتكون القسم الثاني من رمز المحرك من الحرف التالي ، أ رقم واحد.

يمكن أن يكون:

• 0: يشير إلى رمز عام تم تعيينه بواسطة جمعية مهندسي السيارات (SAE)
• ١: يشير إلى رمز خاص بالشركة المصنعة للسيارة (يمكن لمصنّع السيارة إضافة رموز DTC الخاصة بالطراز إلى قائمة الرموز العامة)

ج: القسم الثالث

يتضمن القسم الثالث في رمز محرك الفحص الحرف الثالث ، والذي يمكن أن يكون a رقم بين 0 إلى ٩.

• ١: يشير إلى وجود مشكلة في نظام قياس الوقود أو الهواء. على سبيل المثال ، مشكلة في مستشعر تدفق الهواء الجماعي (مستشعر MAF).
• ٢: يشير إلى مشاكل أنظمة قياس الوقود أو الهواء. على سبيل المثال ، مشكلة حاقن الوقود
• ٣: يشير إلى مشكلة الاشتعال. على سبيل المثال ، خطأ في المحرك أو خطأ في ملف الإشعال مثل رمز DTC P0353.
• ٤: يشير إلى مشاكل أنظمة الانبعاثات. على سبيل المثال ، مشكلة كفاءة المحول الحفاز.
• ٥: يشير إلى عناصر التحكم في سرعة السيارة ومشكلات نظام التحكم في الخمول مثل رمز DTC P0571 (يشير رمز الخطأ هذا إلى التحكم في السرعة / مفتاح الفرامل عطل في الدائرة).
• ٦: يشير إلى مشاكل دائرة إخراج الكمبيوتر. على سبيل المثال ، فشل الكمبيوتر الداخلي.
• ٧ أو ٨ أو ٩: تشير إلى مشاكل الإرسال. على سبيل المثال ، الضغط غير الصحيح وفشل المستشعر.

د: القسم الرابع

القسم الرابع يتكون من كل من الأحرف الرابعة والخامسة (أرقام). يمكن أن تكون أي شيء بين 00 إلى 99.

يصف هذان الرقمان في كود OBD رمز الخطأ.

ومع ذلك ، هناك الكثير من رموز الأخطاء. لذلك ، لفهم المشكلات ، سيتعين عليك الاتصال بالإنترنت والعثور على رمز OBD أو التحقق من موقع تفسير رمز المحرك أو الاتصال بالميكانيكي للحصول على المساعدة.

يمكنك أيضًا الرجوع إلى دليل المالك الذي توفره الشركة المصنعة للسيارة.

افكار اخيرة

تحقق من رموز المحرك هي منقذك. إنها تساعدك على تحديد المشكلة عندما يحدث خطأ ما في سيارتك ، حتى لو كان مجرد غطاء غاز فضفاض.

الآن بعد أن عرفت كيفية استخراج رموز محرك الفحص وتفسيرها ، كل ما تحتاجه هو ميكانيكي جدير بالثقة لإصلاح مشاكلك.

لماذا لا تذهب ل ركوب السيارات؟
هم أ إصلاح السيارات المتنقلة و حل خدمة الصيانة.
مع ركوب السيارات ، تحصل على خدمات ميسورة التكلفة ، معتمد من ASE الفنيين والحجز السهل عبر الإنترنت.

اتصل بهم لتشخيص كود ضوء فحص المحرك اليوم!

ركوب السيارات

ركوب السيارات أسهل طريقة لإصلاح سيارتك. يقدم فنيونا المعتمدون من ASE خدمات إصلاح وصيانة عالية الجودة للسيارات مباشرة إلى ممر سيارتك. نحن نقدم أسعارًا مقدمة وحجزًا عبر الإنترنت وضمانًا لمدة ١٢ شهرًا و 12000 ميل.