تحتوي مكابح القرص على دوارات عبارة عن أقراص مستديرة قد تتمكن من رؤيتها من خلال المساحات الموجودة في الحافة. إنها تتحمل الكثير من الحرارة عند استخدام نظام المكابح. يجب أن تتشتت هذه الحرارة بسرعة حتى تتمكن وسادات الفرامل من الضغط مرة أخرى.
لكن ماذا يحدث عندما لا تتشتت الحرارة بشكل جيد؟
يمكن أن تؤدي الحرارة الزائدة إلى جعل سطح الدوار غير مستوٍ بمرور الوقت. هذا ما هو تزييفه – ملف سطح الدوار غير المستوي.
ومع ذلك ، فإن الحرارة ليست السبب الوحيد لتآكل الدوارات بشكل غير منتظم.
في هذه المقالة ، سوف نستكشف ثمانية أسباب للدوار الملتوي ، وأربعة أعراض للدوار الملتوي ، ونناقش أربعة أسئلة شائعة متعلقة بالدوار.
تحتوي هذه المادة على:
هيا بنا نبدأ.
٨ أسباب ل دوار مشوه
فيما يلي المشتبه بهم المعتادون وراء تزييف دوار الفرامل:
١. الحرارة الزائدة
الحرارة الزائدة هي السبب الأكثر شيوعًا لدوار الفرامل الملتوي. عادة ، إذا قمت بالضغط على دواسة الفرامل ، فإن وسادات الفرامل الخاصة بك تضغط على الدوار.
ماذا يفعل هذا؟
يخلق احتكاكًا يبطئ عجلاتك ويوقف سيارتك. يولد هذا الاحتكاك حرارة ، والتي يمكن أن تتسبب في إصابة الدوار الاعوجاج إذا أصبح ساخنًا جدًا.
٢. الصيانة غير السليمة
يمكن أن تؤدي الصيانة غير الصحيحة أيضًا إلى تشوه دوارات الفرامل ، لذا يجب عليك ذلك تحقق بانتظام تآكل الفرامل والدوارات في سيارتك. قد لا تتمكن وسادات الفرامل الرفيعة والمتآكلة من تبديد الحرارة بشكل صحيح ، مما يتسبب في حدوث بقع صلبة وتواء دوار الفرامل.
لماذا الصيانة المناسبة ضرورية؟
حسنًا ، يمكن أن يتراكم سائل الفرامل (من التسرب) والحطام على الدوار الخاص بك إذا لم تقم بذلك تنظيف سيارتك بانتظام نظام الفرامل باستخدام منظف مكابح جيد ، مما يتسبب في تشوهها.
٣. الكبح الصعب
سبب شائع آخر لدوارات الفرامل المنحرفة هو الكبح الشديد. إذا كنت تستخدم المكابح بقوة باستمرار أو تعرضت لحركة مرور متقطعة ، فقد تتسبب الحرارة والاحتكاك الزائدين في حدوث بقع صلبة وتؤدي إلى دوارات ملتوية. الكبح الشديد أيضا يساهم في الفرامل تتلاشى.
ملحوظة: يمكن منع تلاشي الفرامل عن طريق شطف سائل الفرامل بانتظام لأنه يقلل من تلوث الرطوبة.
٤. القيادة على الطرق الوعرة
القيادة على طرق وعرة تعرض دواراتك للعقبات التي تضغط عليها ، مثل الحفر والمطبات. يمكن أن يتسبب ذلك في تشوهها بمرور الوقت.
٥. عيوب التصنيع
يمكن أن تتشوه دوارات الفرامل أيضًا بسبب عيوب التصنيع. إذا كانت الدوارات معيبة وتم إقرانها بمواد وسادة الفرامل منخفضة الجودة ، فستكون كذلك أكثر عرضة للتزييف بسبب الحرارة والضغط.
٦. الصقيل
يسمح تصميم مادة الاحتكاك لوسادات الفرامل بتحمل الكثير من الحرارة. ومع ذلك ، فإن القيادة بسرعة عالية أو ركوب الفرامل يمكن أن يتسبب في زيادة سخونة مادة البطانة. ال مادة الاحتكاك ثم يخفف وتغطي الدوارات.
ينتج عن هذا طلاء زجاجي ناعم يشبه المرآة على سطح الفرامل في الدوارات ، مما يقلل من قوة إيقاف نظام الفرامل لديك.
تجنب القيادة الشاقة والتوقف عند الضوء مع وضع قدمك على الفرامل. تتسبب هذه الإجراءات في ترسيب الصقيل بشكل غير متساو عبر وجه الدوار ، مما يجعل الدوارات تشعر بالتواء.
٧. خلل في الفرجار
يضغط الفرجار على الدوار الخاص بك باستخدام وسادات الفرامل.
على هذا النحو ، يمكن وضع الفرجار الفرامل معطل الكثير من الضغط على ارتفاع درجة الحرارة الفرامل الدوار إذا مارست الكثير من القوة – مما يؤدي إلى عدم توازنها وتركك بدوارات ملتوية.
٨. تلف عجلة تحمل
إذا كنت تعاني من تذبذب ، ولكن عجلاتك غير مثنية ، فمن المرجح أن يكون ذلك بسبب a متهك عجلة تحمل. يمكن أن يؤدي محمل العجلة المعيب إلى تآكل الدوارات وتآكل وسادة الفرامل بشكل غير منتظم وحتى المشكلات الأكثر خطورة.
يمكن أن تشوه محامل العجلة المعيبة وجه التثبيت لمحور العجلة إلى النقطة التي يلتف فيها الدوار الموجود على المحور ويظهر نفادًا زائدًا.
الآن بعد أن عرفنا كيف تصبح الدوارات ملتوية ، فلنلقِ نظرة على كيفية تحديد ما إذا كنا نتعامل مع دوارات الفرامل المشوهة.
٤ أعراض أ دوار مشوه
إليك بعض الأشياء التي يجب البحث عنها عند تحديد الدوار الملتوي:
١. دواسة الفرامل النبض
نبض دواسة الفرامل هو أكثر العلامات شيوعًا من دوار الفرامل المشوه. ستشعر بنبض الدواسة من خلال دواسات الفرامل عند الضغط. في بعض الأحيان ، يمكن أن يتسبب ضغط الدواسة الخفيف على الفرامل في حدوث نبضات.
٢. الاهتزاز من عجلة القيادة
يتم توصيل دوارات الفرامل والفرجار بنفس محور دوران العجلات الخاصة بك. لذلك ، يمكن الاهتزازات من دوارات الفرامل الملتوية التحرك من خلال الفرامل الفرجار إلى عجلاتك و المقود.
٣. ضوضاء من الفرامل الخاصة بك
هناك حالات معينة ستسمع فيها أصواتًا تصدر من دوارات الفرامل عند الفرملة.
تحدث هذه الضوضاء لأن دوارات الفرامل الخاصة بك تلمس تيل الفرامل الخاصة بك فترات غير منتظمة بسبب تفاوت سطح الدوار. قد تسمع أنينًا منخفض النغمة أو صوت شاق إيقاعي.
٤. سحب السيارة إلى جانب واحد
الجريان الجانبي الدوار هو كم سعر الفرامل الدوار يختلف من جانب إلى آخر عندما ينظر إليها من الحافة الأمامية. يطلق عليه أيضًا الجريان المحوري أو الجانبي.
يتسبب نفاذ السوائل في حدوث تذبذب أثناء دوران الإطار. يمكن أن ينتج عن التآكل غير المتساوي للدوار الناجم عن الجريان المفرط اهتزازات عند الكبح. في الحالات القصوى ، قد تنحرف مركبتك إلى الجانب الأيمن أو الأيسر أثناء التوقف ، وهو ما يمكن أن يحدث خطير للغاية في حركة المرور الكثيفة.
من السهل تحديد مشكلة في نظام الكبح بمجرد أن تعرف ما الذي تبحث عنه.
دعنا نتوجه إلى بعض الأسئلة الملحة حول دوارات الفرامل المشوهة.
٤ دوار مشوه أسئلة وأجوبة
فيما يلي أربعة أسئلة متكررة حول الدوار الملتوي وإجاباتها:
١. هل يمكنني القيادة بدوار ملتوٍ؟
ليس من المستحسن.
أي حالة تؤثر على المكابح يمكن أن تكون خطيرة. يمكن الدوارات مشوه تحط من الكبح كفاءة من سيارتك ، مما يتسبب في توقف أطول مسافات يمكن أن تنتهي بحادث مؤسف.
لا ينبغي الاستخفاف بالنبض أثناء التباطؤ ، لأنه يزيد من تآكل أنظمة التوجيه والتعليق. ويمكن أن يتسبب العضو الدوار البالي في تراكم مزيد من التآكل بمرور الوقت ، مما يزيد من تكلفة الإصلاح.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تصبح المكابح متوترة وأقل فاعلية. ما يحدث هو أن الجريان الجانبي المفرط لوجه الدوار يتسبب في جعلها غير منتظمة. حتى 0.002 ″ من التدفق الجانبي (أصغر مما تراه) ، ستظل قادرًا على الشعور به من خلال دواسة الفرامل.
لذا ، إذا لاحظت أي شيء غير تقليدي أثناء الفرملة ، الاتصال الخاصة بك إصلاح تلقائي متجر أو ميكانيكي في اسرع وقت ممكن.
٢. ما هي تكلفة استبدال الدوار الملتوي؟
استبدال قرص الفرامل قد يكلفك ما بين 200 دولار إلى 400 دولار للأجزاء وحدها، ويمكن أن تكلف العمالة الإضافية 150 دولارًا إضافيًا. يمكن أن تكلف وظيفة استبدال دوار الفرامل لدوار جديد من 400 دولار إلى 500 دولار.
ملحوظة: اختيار أجزاء الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (وسادات أو دوارات OEM) للاستبدال له العديد من المزايا ، حيث إنها مصنوعة لتناسب سيارتك وتتميز بهدوء عند الاستخدام. في الواقع ، سيضمن استخدام وسادات OEM عدم تعرض الدوار البديل للتلف كثيرًا خلال دورة حياته.
٣. ما هو إيداع تيل الفرامل؟
رواسب تيل الفرامل هي المادة التي تنبعث منها وسادات الفرامل تحت درجات حرارة عالية. ثم ينتقل إلى سطح الدوار. يمكن أن تتسبب رواسب الوسادة في حدوث اهتزاز ونبض دواسة ونقاط ساخنة على سطح الدوار ، مما يؤدي إلى حدوث تشققات حرارية أو حدوث عطل مبكر في الفرامل.
على الرغم من أن رواسب الوسادة لا تأتي من الدوار السيئ ، إلا أنها قد تتسبب في تعطل الدوار.
٤. هل يمكن إصلاح الدوار المشوه؟
اعتمادًا على حالة الدوار ، يمكنك اختيار استبدال الدوار أو سؤال الميكانيكي عن إعادة تسطيح الدوارات.
يمكن تدوير الدوارات المشوهة السميكة في عملية تصنيع تستخدم مخرطة لتنعيم الدوار التالف. لسوء الحظ ، نظرًا لأن الدوار الخاص بك هو ملف المعدن المجهد، يمكن أن يعود الدوار البالي في النهاية إلى شكله القديم الملتوي ، وستحتاج إلى دوار بديل.
افكار اخيرة
من المهم أن نلاحظ أن الدوار الملتوي هو مجرد دوار بسطح غير مستوٍ – فالجزء المتحرك نفسه لم ينثني بالكامل. ومع ذلك ، يمكن أن تتسبب هذه المخالفة في حدوث عطل في الفرامل ولا ينبغي الاستخفاف بها.
لذا ، إذا كنت تواجه مشكلات في الفرامل أو كنت بحاجة إلى إصلاحات أخرى (مثل تغيير البطارية أو إصلاح ناقل الحركة) ، فاتصل بأفضل ميكانيكي الأجهزة المحمولة ، ركوب السيارات!
يتوفر فنيو ركوب السيارات سبعة أيام في الأسبوع ، ويمكنك الحجز بسهولة عبر نظام الحجز عبر الإنترنت الخاص بنا. جميع خدمات إصلاح السيارات تأتي مع التسعير مقدمًا و ١٢ شهرًا | ضمان 12000 ميل.
اترك تعليقاً