١٥ سببًا لشعور سيارتك بالركود عند التسارع (+٣ أسئلة وأجوبة)

أتساءل لماذا الخاص بك تشعر السيارة بالخمول عند التسارع؟

يمكن أن يكون بسبب مرشح هواء متسخ ، أو شمعة شرارة سيئة ، أو محول حفاز خاطئ – من بين العديد من المشتبه بهم المحتملين وراء التسارع البطيء.

لكن لا تقلق. لقد أنجزنا عمل المخبر من أجلك.

في هذه المقالة ، سنغطي ١٥ سببًا لشعور السيارة بالركود عند التسارع ، بالإضافة إلى بعض الأسباب الأخرى المتعلقة بمكيف الهواء (الذي يحتل مكانًا خاصًا عندما يتعلق الأمر بالتسبب في التباطؤ.) سنجيب أيضًا على بعض الأسئلة الشائعة ذات الصلة بـ تساعد في توسيع وجهة نظرك حول هذا الموضوع.

تحتوي هذه المادة على:

هيا بنا نبدأ.

١٥ أسباب أ تشعر السيارة بالركود عند التسارع

عندما تضغط على دواسة الوقود ، فإنها تفتح صمام الخانق ، مما يسمح بدخول المزيد من الهواء إلى مشعب السحب و زيادة إمدادات الوقود. وهذا يعني معدل احتراق أعلى وقدرة أكبر للسيارة.

لكن في بعض الأحيان ، قد تؤدي الأجزاء المعطلة وتسريب السوائل وغيرها من المشكلات إلى بطء التسارع ، بل والتسبب في اهتزازات السيارة.

إليك ما يمكن أن يحدث خطأ:

١. فلتر الهواء المسدود

إذا كان فلتر الهواء في سيارتك مسدودًا ، فإن المحرك يحصل على كمية هواء غير كافية ، مما ينتج عنه خليط غني من وقود الهواء. يؤدي هذا إلى اختلال المحرك وفقدان الطاقة (اقرأ: تقليل التسارع).

ومن المثير للاهتمام ، أن مرشح الهواء المسدود أو المتسخ هو سبب شائع للتسارع البطيء الذي لا ينتج عنه ضوء فحص المحرك.

٢. مشاكل نظام الوقود

يمكن أن تؤدي مشكلات نظام الوقود ، مثل مرشح الوقود المسدود أو حاقن الوقود ، إلى انخفاض ضغط الوقود وضعف التسارع.

على سبيل المثال:

• أ مضخة الوقود الخاطئة يمكن أن يؤدي إلى اختلال أداء المحرك ، وتعطيله ، وتقليل أداء المحرك. عادة ما تكون مشاكل مضخة الوقود مصحوبة بمشاكل البدء وضوضاء الأنين.

• يمنع مرشح الوقود الملوثات والحطام الموجود في الوقود من الدخول إلى غرفة الاحتراق. أ فلتر الوقود المسدود يؤدي إلى انخفاض تدفق الوقود إلى المحرك ، مما يؤدي إلى فقدان الطاقة.

• أ قد يتم تسطيح خط الوقود بسبب الإصلاحات الأخرى وإعاقة تدفق الوقود إلى المحرك.

• أ منظم ضغط الوقود الخاطئ يؤدي إلى عدم كفاية إمداد الوقود مما يؤدي إلى خليط وقود الهواء الهزيل ، وإخفاق المحرك ، وفقدان الطاقة.

• تتحكم حاقنات الوقود في مقدار الوقود الذي يدخل غرفة الاحتراق. أ حاقن الوقود مسدود أو معطل يمكن أن توفر وقودًا كثيرًا جدًا أو قليلًا جدًا للمحرك.

• وقود أو وقود قديم يحتوي على نسبة عالية من الماء أو الإيثانول قد يقلل من قوة المحرك.

٣. تلف حشية مشعب السحب

يمكن أن تؤدي حشية السحب المتهالكة إلى خليط من وقود الهواء الهزيل ، وإخفاق في تشغيل المحرك ، وضوء فحص المحرك.

٤. فراغ خرطوم التسرب

قد يسمح خرطوم التفريغ المكسور أو المنفصل بدخول الهواء الزائد إلى المحرك ، مما يؤدي إلى تعطيل نسبة وقود الهواء المطلوبة. هذا يمكن أن يتسبب في اختلال المحرك وتسارع بطيء.

قد تشعر أيضًا أن دواسة الفرامل أكثر صلابة لأن هذا العيب يمكن أن يؤثر على معزز الفرامل.

٥. ضغط منخفض

يمكن أن تتسبب حشية رأس الأسطوانة التالفة في انخفاض الضغط ، مما يؤدي إلى الاحتراق غير الفعال وتوصيل الطاقة.

٦. مشاكل شاحن توربيني

يمكن أن تنشأ مشاكل الشاحن التوربيني بسبب خلل في صمامات الملف اللولبي ، أو خراطيم التعزيز السائبة ، أو ريش الضاغط التالفة ، مما يؤدي إلى مشكلة في التسارع.

٧. خلل في أجهزة الاستشعار

تستخدم السيارات الحديثة أجهزة استشعار مختلفة ، مثل مستشعر الأكسجين ، ومستشعر MAF ، ومستشعر موضع الخانق ، وما إلى ذلك ، لضمان عمل الأنظمة المختلفة بسلاسة. ومع ذلك ، يمكن أن تؤثر الأخطاء المعيبة على تسارع سيارتك.

على سبيل المثال:

• أ تدفق الهواء الشامل الخاطئ المستشعر (مستشعر MAF) قد يرسل بيانات غير صحيحة إلى وحدة التحكم الإلكترونية ، مما يؤدي إلى ضوء فحص المحرك وانخفاض أداء المحرك.

• أ مستشعر الضغط المطلق المتنوع (MAP) الخاطئ يمكن أن يعطل نسبة خليط وقود الهواء ، مما قد يتسبب في اختلال قوة المحرك وانخفاضه.

• أ مستشعر الأكسجين الخاطئ يمكن أن يؤدي أيضًا إلى نسبة وقود هواء أقل من الأمثل.

• أ خنق موقف الاستشعار (TPS) يمكن أن تتسبب في ترسبات من الكربون والأوساخ عليها وتعطلها ، مما قد يؤدي إلى اختلال المحرك وانخفاض الطاقة.

• عمود الحدبات الخاطئ و موقع العمود المرفقي قد تؤدي أجهزة الاستشعار إلى اختلال أداء المحرك ومشكلة في التسارع.

• متعطل تدق مجسات قد يؤدي إلى تأخير أو عدم الإبلاغ عن طرق وحدة التحكم الإلكترونية ، مما قد يتسبب في تلف المحرك وفقدان الطاقة.

• أ مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك الخاطئ (بالصدمات الكهربائية) يمكن أن يؤدي إلى زيادة أو نقص في إمداد الوقود للمحرك ، مما يؤدي إلى حدوث خلل في التشغيل والتباطؤ.

٨. المولد المعيب

قد لا يوفر المولد التالف طاقة كافية لمضخة الوقود ، مما قد يؤدي إلى اختلال أداء المحرك وإبطاء التسارع.

٩. مشاكل نظام الإشعال

قد يكون التسارع البطيء ناتجًا عن مشكلات في نظام الإشعال تتعلق بشمعات الإشعال أو ملف الإشعال ، مثل:

• تبدأ شمعات الإشعال في احتراق خليط وقود الهواء. لذا ، أ سدادة شرارة سيئة قد يؤدي إلى حدوث اشتعال غير صحيح وخطأ في تشغيل المحرك ، مما يؤدي إلى التباطؤ.
• مشاكل ملف الإشعال يمكن أن يؤدي إلى عدم حصول شمعة الإشعال على جهد كافي لبدء الاحتراق.

١٠. مشاكل توقيت الحزام

قد يتسبب حزام التوقيت المنزلق أو غير المناسب في فتح أو إغلاق صمامات المحرك في الوقت الخطأ. يمكن أن يؤدي هذا إلى اختلال أداء المحرك وانخفاض التسارع.

١١. مشاكل الجسم الخانق

يمكن أن يحصل الصمام الخانق على رواسب من الكربون والأوساخ ، مما يؤثر على استجابة المحرك لمدخلات دواسة الوقود ويسبب التباطؤ.

١٢. مشاكل المسرع

سيؤدي نظام التسريع الخاطئ إلى نسبة هواء وقود غير مثالية في الأسطوانات ، مما يؤدي إلى اختلال أداء المحرك.

١٣. مشاكل القابض

لا يمكن للقابض البالي إشراك نظام النقل بشكل صحيح ، مما قد يؤدي إلى استجابة منخفضة للتسارع.

١٤. مشاكل الإرسال

قد تتسبب مشكلة في ناقل الحركة في حدوث تحول غير مقصود إلى الترس المحايد ، مما يمنع السيارة من التسارع. يعتبر تسرب سائل ناقل الحركة أو اهتزاز السيارة عند تبديل التروس مؤشرات جيدة على وجود مشكلة في ناقل الحركة.

١٥. مشاكل نظام العادم

مشاكل نظام العادم ، مثل خلل في المحول الحفاز ، يمكن أن تجعل سيارتك بطيئة.

إليك الطريقة:

• أ انسداد المحول الحفاز قد تؤثر على دورة المحرك ، مما يؤدي إلى احتراق غير فعال واستجابة بطيئة للتسارع.

• تراكم الكربون على صمام إعادة تدوير العادم يمنعه من الإغلاق بشكل صحيح ، مما قد يؤدي إلى زيادة إمداد المحرك بغازات العادم. قد يتسبب هذا في اختلال أداء المحرك وضعف التسارع.

• ان صمام تطهير EVAP عالق مفتوحًا يمكن أن يؤدي إلى تسرب الفراغ مما يسمح بدخول الهواء الزائد إلى المحرك. هذا يمكن أن يؤدي إلى خليط هواء وقود قليل الدهن واختلال المحرك.

هل تشعر سيارتك بالركود فقط عند تشغيل مكيف الهواء؟

تشعر السيارة بالركود عند التسارع مع التكييف على (٣ أسباب)

هل سبق لك أن احتجت إلى قم بإيقاف تشغيل مكيف الهواء عند اجتياز طابور طويل من السيارات؟
تباطؤ طفيف عند التسارع مع تشغيل مكيف الهواء عادي في حالة المحرك رباعي الأسطوانات، لأن ضاغط التيار المتردد يستمد الطاقة.

ماذا لو بدت القوة جوهريا مخفض؟
يمكن أن يكون راجعا إلى الأسباب التالية:

• أ ضاغط مكيف الهواء الخاطئ قد يستنزف قدرًا كبيرًا من الطاقة من المحرك ، مما يتسبب في حدوث مشكلة في التسارع.
• أ مكثف مسدود يمكن أن يقلل من تبديد الحرارة ويزيد من ضغط المبرد ، مما يجبر الضاغط على سحب المزيد من الطاقة من المحرك.
• درجات حرارة عالية يجعل من الصعب على نظام التيار المتردد الحفاظ على درجة الحرارة المطلوبة ، مما يقلل من الطاقة المتاحة للتسريع.

بعد ذلك ، دعنا نلقي نظرة على بعض الأسئلة الشائعة.

٤ أسئلة وأجوبة حول تسارع بطيء

فيما يلي إجابات للأسئلة التي قد تطرحها إذا شعرت سيارتك بالركود عند التسارع.

١. ما هي عواقب تباطؤ السيارة؟

السيارة التي لا تستجيب على الفور لإدخال دواسة الوقود يمكن أن تهبط بك في حالة خطيرة على الطرق السريعة المزدحمة والصعود المرتفعة وحركة المرور الكثيفة في المدينة.

يمكن أن تضر العوامل الكامنة وراء التسارع البطيء بالمحرك إذا تركت دون رقابة.

٢. كيفية إصلاح السيارة التي تشعر بالركود عند التسارع؟

يمكنك إيقاف تشغيل مكيف السيارة عند التجاوز أو الصعود على الطرق شديدة الانحدار للحصول على بعض القوة. ومع ذلك ، هذا هو ملف مؤقت يصلح، وقد تشعر سيارتك بالركود حتى مع إيقاف تشغيل مكيف الهواء.

كما نوقش أعلاه ، يمكن أن تتسبب المكونات المعيبة المختلفة في حدوث مشكلة في التسارع. لهذا السبب من المهم أن يكون لديك ميكانيكي محترف لمعالجة المشكلة.

٣. هل تؤدي أخطاء المحرك إلى تسارع بطيء؟

يحدث اختلال في أداء المحرك بسبب الاحتراق غير الكامل في واحدة أو أكثر من أسطوانات المحرك ، مما يقلل من الطاقة التي يتم توفيرها ويسبب تسارعًا بطيئًا.

يمكن أن تتسبب أسباب متعددة في حدوث ذلك ، مثل انسداد فلتر الهواء أو الوقود ، أو ضعف مضخة الوقود ، أو شمعات الإشعال المعيبة. علاوة على ذلك ، في حالة السيارات الحديثة ، يمكن أن ينتج اختلال المحرك عن مشاكل في المستشعر مثل مستشعر الأكسجين السيئ أو مستشعر تدفق الهواء الجماعي الخاطئ.

ومع ذلك ، قد يحدث اختلال في أداء المحرك أثناء التسارع أيضًا إذا كانت سيارتك تحت الحمل عند التسارع ، مما يؤدي غالبًا إلى اهتزاز السيارة أيضًا.

٤. ما هو وضع العرج؟

وضع العرج هو ميزة أمان في السيارات الحديثة تقيد السرعة عندما تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية وجود مشكلة في المحرك أو ناقل الحركة. يقوم بتشغيل ضوء فحص المحرك ويحد بشكل عام السرعة إلى 30-50 ميل في الساعة والمحرك RPM إلى 3000.

افكار اخيرة

السيارة التي تشعر بالركود عند التسارع يمكن أن يسلب متعة القيادة وتكون خطرا على السلامة. نظرًا لأن المشكلة يمكن أن تكون ناتجة عن مجموعة متنوعة من الأسباب ، فمن الأفضل طلب المساعدة المهنية لإصلاحها.

ابقى على اتصال مع ركوب السيارات للحصول على التسارع البطيء لسيارتك وغيرها من المشكلات التي يتم حلها من ممر سيارتك مباشرة من خلال ميكانيكي الهاتف المحمول الخبراء لدينا.