يعتبر الزيت مادة تشحيم حيوية في محرك يعمل بشكل جيد ، ولكن شمعات الإشعال الخاصة بك ليست المكان الذي ينبغي أن تكون عليه.
يمكن أن يشير الزيت الموجود على شمعات الإشعال إلى مشاكل أكبر في المحرك. لذلك سترغب في مراقبة العلامات الشائعة التي تشير إلى فائض الزيت على شمعات الإشعال.
لكن كيف تصلح الزيت على شمعات الإشعال؟
و هل يمكنك القيادة باستخدام شمعات الإشعال الزيتية؟
سوف نتعامل مع هذه الأسئلة ونتعرف على الأعراض المعتادة والأسباب الشائعة للزيت على شمعات الإشعال ، بالإضافة إلى الإجابة على بعض الأسئلة الشائعة.
تحتوي هذه المادة
هيا نبدأ!
٦ أعراض اF زيت اn شمعات الإشعال
فيما يلي ست علامات تشير إلى وجود زيت محرك على شمعات الإشعال:
١. الدخان الأزرق من العادم
إذا كان لديك زيت محرك على شمعات الإشعال ، فلن تخلق هذه الأقطاب شرارة موثوقة. لذلك ، يقوم محركك بالتعويض عن طريق زيادة نسبة الهواء إلى الوقود في أسطواناتك.
يخرج أي وقود غير محترق عبر صمام العادم ويظهر على شكل دخان أزرق من أنبوب العادم.
٢. رائحة الغاز من العادم
عندما يكون هناك تسرب للزيت على شمعات الإشعال ، سيحصل المحرك على مزيج أكثر ثراءً من الهواء / الوقود عند بدء التشغيل.
يصعب تبخير الوقود البارد ، لذلك هناك حاجة إلى مزيد من الوقود لإنشاء خليط هواء وقود قابل للاحتراق. عندما يكون هناك زيت على شمعات الإشعال ، تتفاقم مشكلة الوقود البارد ، مما يؤدي إلى إلقاء المزيد من الوقود مباشرة في العادم.
ينتج عن هذا رائحة غاز قوية من أنبوب العادم.
٣. زيادة استهلاك الوقود
بدون شرارة موثوقة من شمعات الإشعال ، يتعين على محركك أن يأخذ في الحسبان ضعف الأداء. يقوم بذلك عن طريق زيادة الوقود في أسطواناتك للحفاظ على الضغط في غرفة الاحتراق.
نتيجة لذلك ، يزداد الاقتصاد في استهلاك الوقود سوءًا ويزداد استهلاك الزيت.
٤. انخفاض أداء المحرك
إذا كان خليط وقود الأسطوانات لا يشتعل بشكل موثوق بسبب شمعة شرارة سيئة ، فلن يكون هناك ضغط كافٍ لدفع المكابس للأسفل بالقوة المطلوبة.
ينتج عن هذا تأخر في التسارع وانخفاض أداء المحرك.
٥. خطأ المحرك
يحدث اختلال في أداء المحرك بسبب الاحتراق غير الكامل داخل إحدى أسطوانات المحرك ، أحيانًا بسبب شمعات الإشعال الزيتية.
قد يؤدي ذلك إلى مشاكل في المحرك وينتج عنه اهتزاز أثناء القيادة أو التباطؤ.
٦. المحرك يأتي بنتائج عكسية
عندما لا يحترق خليط الوقود والهواء في أسطواناتك بشكل صحيح بسبب تلوث الزيت ورواسب الزيت الزائدة على خيوط شمعة الإشعال ، فقد يخرج الوقود من أنبوب العادم ويبدو وكأنه انفجار صغير لأنه يحترق خارجيًا.
يحدث هذا عندما يتعذر على شمعة الإشعال حرق الوقود بالكامل قبل فتح صمام العادم.
بعد ذلك ، دعنا نلقي نظرة على بعض الأسباب الشائعة للزيت على شمعات الإشعال.
٨ أسباب اF زيت اn شمعات الإشعال
هناك عدة أسباب لتسرب الزيت على هذه الأقطاب الكهربائية الصغيرة.
فيما يلي الأسباب الثمانية الأكثر شيوعًا:
١. حلقة الختم المتسربة
من المحتمل أن تكون الحلقات المتسربة (أختام أنبوب شمعة الإشعال) هي السبب الأول للزيت على شمعات الإشعال. تحافظ أختام أنبوب شمعة الاحتراق على زيت المحرك ، والمبرد ، وكل شيء آخر على جانب واحد من شمعات الإشعال ، بحيث تظل جافة.
إذا فشلت هذه الحلقات ، يمكن أن يتسرب زيت المحرك إلى شمعة الإشعال جيدًا وعلى شمعات الإشعال.
٢. حلقات ضغط المكبس الخاطئة
تغلق حلقات ضغط المكبس المساحة الصغيرة بين المكبس وجدار الأسطوانة.
يقومون بجمع زيت المحرك الزائد من جدران الأسطوانة ونقله إلى وعاء الزيت لمنع تسرب الزيت في غرفة الاحتراق.
يمكن أن يكون سبب حلقات الكباس البالية هو البلى العادي ، مما يؤدي إلى تسرب الزيت في غرفة الاحتراق وفتحة شمعة الإشعال.
٣. أختام صمام السحب البالية
تنظم صمامات السحب الهواء والوقود مع التحكم في تدفق العادم. في حالة تآكل أختام الصمامات ، يمكن أن يدخل زيت المحرك إلى غرفة احتراق علبة المرافق ويتسبب في تلوث الزيت في بئر شمعة الإشعال.
٤. طوقا رأس منفوخ
تقع حشية الرأس بين رأس المكبس وكتلة المحرك ، مما يغلق غرفة الاحتراق ويمنع تلوث الزيت والتهاب الترسبات على شمعات الإشعال. كما أنه يمنع سائل التبريد وزيت المحرك من الاختلاط معًا أثناء انتقالهما إلى رأس الأسطوانة عبر نظام التزييت بالزيت.
يمكن أن يدخل زيت المحرك إلى غرفة الاحتراق إذا كان لديك حشية رأس منفوخة وتتسرب إلى آبار السدادة وعلى خيوط شمعة الإشعال.
٥. تسرب حشية غطاء الصمام
توضع حشية غطاء الصمام أعلى رأس الأسطوانة وتتعرض لدرجات حرارة عالية. إنها تحافظ على الزيت على جانب واحد من رأس الأسطوانة وبعيدًا عن بقية المحرك.
إذا كان لديك حشية غطاء صمام تسريب ، يمكن أن تتعرض أسنان شمعة الإشعال وملف الإشعال المقابل أو سلك شمعة الإشعال لقاذورات الزيت.
٦. دليل صمام البالية
يستقر دليل الصمام على رأس الأسطوانة ويتحكم في كيفية استقبال غرفة الاحتراق للهواء. إنه يحتوي على ختم ساق صمام مخصص ، ويمكن أن يؤدي الختم الخاطئ أو دليل الصمام إلى تلوث سدادة الإشعال.
٧. انسداد تهوية علبة المرافق
يُشار إلى ترسبات الزيت على أطراف شمعات الإشعال ، يؤدي وجود صمام تهوية علبة المرافق الخاطئ أو المسدود (صمام PCV) إلى دخول الزيت إلى غرفة الاحتراق من وعاء الزيت – مما يتسبب في تلوث شمعة الاحتراق.
٨. مكبس مكسور أو جدار أسطوانة تالف
تتعرض المكابس لدرجات حرارة عالية وحركة عند العمل بانتظام في المحرك. لذلك ، يمكن أن يؤدي التآكل العادي في بعض الأحيان إلى خلل في المكابس أو تشقق جدران الأسطوانة – مما يتسبب في تسرب الزيت في غرفة الاحتراق وبئر شمعة الاحتراق.
مع وضع ذلك في الاعتبار ، دعنا نفحص ثلاثة أسئلة شائعة وإجاباتها حول الزيت الموجود على شمعات الإشعال.
٣ أسئلة وأجوبة حول زيت اn شمعات الإشعال
فيما يلي ثلاثة أسئلة شائعة حول الزيت على شمعات الإشعال:
١. كيف يمكنني إصلاح الزيت على شمعات الإشعال؟
أولاً ، قبل إصلاح شمعة الإشعال الزيتية أو شراء قابس جديد ، تحتاج إلى استكشاف السبب الجذري ومعالجته. خلاف ذلك ، سيستمر زيت المحرك في العودة ، مما يترك لك شمعة احتراق فاسدة وزيادة خطر تلف المحرك.
ثانيًا ، من الأفضل دائمًا السماح لمحترف السيارات بالتعامل مع أي إصلاحات بدلاً من التعامل معها بنفسك.
ولكن ، إذا اخترت إصلاح شمعة الإشعال الزيتية بنفسك ، فإليك الخطوات التي يمكنك اتباعها:
- أوقف تشغيل محرك سيارتك وافصل غطاء المحرك وافصل البطارية.
- قم بإزالة غطاء الصمام باستخدام مفك البراغي (قد يكون هذا صعبًا لأن السيليكون غالبًا ما يستخدم لإغلاق غطاء الصمام).
- افصل كل سلك ولاعة (أو حزمة ملف) واستخدم مقبس شمعة الإشعال لإزالة كل سدادة شرارة سيئة وتمهيد سدادة شرارة.
- قم بإزالة الحشية القديمة و / أو الأختام الحلقية من الأسطوانة.
- امسح أي آثار لحشية الإحكام القديمة الموجودة على غطاء الصمام باستخدام أدوات بلاستيكية (وليس مفك براغي معدني).
- باستخدام مزيل الشحوم ، قم بتنظيف رأس الأسطوانة وغطاء الصمام.
- قم بتنظيف كل خيط وطرف لسدادة الإشعال برذاذ منظف الكربوهيدرات.
- باستخدام مقبس ولاعة ، قم بتثبيت قابس جديد.
- قم بتركيب حشية جديدة وحلقات O.
- أعد تركيب غطاء الصمام وأعد توصيل البطارية.
٢. هل يمكنني القيادة بالزيت على شمعات الإشعال الخاصة بي؟
باختصار ، نعم.
فكر في شمعات الإشعال على أنها نبضات قلب سيارتك. بدونهم ، لن تعمل السيارة على الإطلاق. عندما لا يكونون بصحة جيدة ، لن تعمل السيارة بأقصى إمكاناتها.
الزيت الموجود على شمعة الإشعال أو في فتحة شمعة الإشعال ليس هو المشكلة الحقيقية. كيف وصل النفط إلى هناك هو ما يهم حقًا.
إذا كان مجرد خيط أو طرف لشرارة زيتية ، فإن محرك سيارتك سيحرق الزيت ، وستكون هذه نهاية الأمر.
ومع ذلك ، فإن وجود الزيت على خيوط شمعة الإشعال أو في آبار السدادة الخاصة بك فترة طويلة هي مشكلة خطيرة يمكن أن تؤدي إلى حدوث اختلال في الأداء وزيادة استهلاك الزيت وزيادة استهلاك الوقود.
يمكن أن يؤدي حتى إلى تلف المحرك وتدمير مكونات مثل المحول الحفاز الخاص بك.
لذا ، فإن تجاهل شمعة الإشعال الزيتية وسببها الجذري ليس شيئًا تريد القيام به إلا إذا كنت تريد وظيفة بديلة باهظة الثمن في المستقبل.
٣. كيف يمكنني منع تسرب الزيت إلى شمعات الإشعال؟
هناك بعض الإجراءات الوقائية التي يمكنك اتخاذها لمنع تسرب الزيت إلى شمعات الإشعال:
- استبدل حشية غطاء الصمام وختم ساق الصمام وصمام PCV على فترات منتظمة.
- انتبه لأعراض السيارة مثل التباطؤ وعدم التوافق وسوء أداء المحرك والدخان المتصاعد من أنبوب العادم.
- قم بزيارة الميكانيكي وقم بإجراء الصيانة الدورية والتفتيش على أجزاء مثل حشية الرأس وحذاء شمعة الاحتراق وحلقات الكباس.
افكار اخيرة
خيوط شمعة الإشعال وآبار التوصيل ليست أماكن يجب أن يكون فيها الزيت. هناك العديد من العلامات التي يجب البحث عنها ، مثل ضوء فحص المحرك المضيء أو الدخان الأزرق من ماسورة العادم.
هناك أيضًا عدة أسباب للزيت على شمعات الإشعال ، مثل حشية الرأس المنفوخة أو حلقات الضغط البالية. إذا تجاهلت أيًا من هذه المشكلات ، فإنك تخاطر بمشاكل خطيرة مثل المحول الحفاز المعطل.
إذن ما هو أفضل شيء تفعله؟
تواصل مع ركوب السيارات!
ركوب السيارات هو حل لإصلاح وصيانة السيارات بأسعار تنافسية ومقدمة لجميع احتياجات إصلاح سيارتك ، من تغيير الزيت إلى حشية الرأس واستبدال حلقة المكبس. وأفضل جزء هو أننا أتينا إليكم!
اتصل بنا اليوم للحصول على تقدير للتكلفة ، وسوف ينتهي فنيونا الخبراء لإجراء اختبار الضغط والعثور على السبب الجذري لشمعات الإشعال الزيتية الخاصة بك في أي وقت من الأوقات.
اترك تعليقاً