إذا لاحظت ضوءًا مضيئًا في المحرك ، أو رائحة ثاني أكسيد الكبريت ، أو واجهت أداءً ضعيفًا للمحرك أثناء القيادة ، فقد يكون لديك محول حفاز سيئ.
إذا لم يكن ذلك مخيفًا بدرجة كافية ، فقد يبدأ محركك بالكامل في الاهتزاز عندما لا يعمل المحول الحفاز بشكل صحيح.
هل هذه نهاية القائمة؟
نحن لا نخاف.
بينما تم تصميم “CAT” الخاصة بك لتدوم طوال عمر مركبتك ، إلا أنها لا تزال عرضة للتلف. لذلك ، من الضروري تحديد المحول الحفاز السيئ قبل أن تخرج الأشياء عن السيطرة.
ستتناول هذه المقالة ٨ أعراض سيئة للمحول الحفاز ، لذا ستعرف ما إذا كانت CAT تحتاج إلى نظرة ، والإجابة على بعض الأسئلة الشائعة الهامة أيضًا.
تحتوي هذه المادة
هيا بنا نبدأ.
٨ سيء أعراض المحول الحفاز
المحولات الحفازة مهمة لأنها تحول الغازات السامة ، مثل أول أكسيد الكربون وأكسيد النيتروجين ، إلى غازات أقل ضرراً ، مثل ثاني أكسيد الكربون.
في حين أنها ليست عرضة للفشل ، فقد يؤدي التآكل العام إلى فشل المحول الحفاز في نهاية المطاف والإصلاحات أو الاستبدال الناتجة (والمكلفة) في المستقبل! سوف يتسبب المحول الحفاز الخاطئ أيضًا في فشل سيارتك في اختبار الانبعاثات.
لا أحد يريد إنفاق أموال غير ضرورية على قطع غيار السيارات القابلة للإصلاح ، أليس كذلك؟
لهذا السبب تحتاج إلى تحديد المحول الحفاز الفاشل قبل تعطله تمامًا.
فيما يلي بعض الطرق للتعرف على المحول الحفاز الخاطئ:
١. رائحة البيض الفاسد من العادم
من العلامات الدالة على وجود مشكلة في المحول الحفاز وجود رائحة بيضة فاسدة من العادم عند القيادة.
يحتوي كل البنزين على الكبريت. يقوم المحول الحفاز بمعالجة هذا الكبريت ذو الرائحة الكريهة إلى كبريت عديم الرائحة يأتي من نظام العادم.
عندما لا يعمل المحول الحفاز بشكل صحيح ، لا يحدث هذا التحويل. ينبعث الوقود غير المحترق وغازات العادم التي لا تزال تحتوي على كبريتيد الهيدروجين ، مما ينتج عنه رائحة البيض الفاسدة.
٢. ضوء فحص المحرك المضاء
إذا كان المحول الحفاز الخاص بك لا يعمل كما ينبغي ، فسوف ينبهك ضوء فحص المحرك الموجود على لوحة القيادة.
كيف يحدث هذا؟
تم بناء معظم المركبات الحديثة باستخدام مستشعر الأكسجين الذي يراقب كفاءة المحول الحفاز. عندما لا يتم تحفيز الغازات الضارة بشكل مناسب ، سيكتشف مستشعر الأكسجين مستويات عالية من غاز العادم غير المعالج. هذا سوف يضيء ضوء فحص المحرك.
٣. أصوات قعقعة
ينتج المحول الحفاز الخاطئ صوتًا خشنًا أو طرقًا أثناء القيادة أو التباطؤ.
يحدث هذا عندما تبدأ أقراص العسل الموجودة داخل المحول في الانهيار أو الانفصال عن البلى.
٤. توقف المحرك المتكرر
الغرض الأساسي من المحول الحفاز هو تحويل الغازات السامة مثل أول أكسيد الكربون وأكسيد النيتروجين إلى انبعاثات أقل ضرراً بحيث يمكن انبعاثها بأمان من نظام العادم.
يعمل المحول المسدود على تقييد عمليات تحويل الغازات الضارة والانبعاثات وإبقائها داخل المحرك. سيؤدي ذلك إلى توقف سيارتك بشكل متكرر وجعل بدء تشغيل السيارة أكثر صعوبة.
٥. تسريع ضعيف
إذا لاحظت انخفاض أداء المحرك والطاقة في سيارتك ، خاصة عند القيادة على المنحدرات الشديدة ، فقد تكون هناك مشكلة في المحول الحفاز.
إذا كانت أجزاء المحرك الأخرى مثل شمعة الإشعال والفلاتر وأجهزة الاستشعار لا تزال في حالة صالحة للعمل ، فإن المحول الحفاز هو السبب المحتمل للتسارع الضعيف.
٦. دخان أسود من أنبوب العادم
أنت تعلم الآن أن المحول الحفاز المسدود يمنع الغازات من الخروج من المحرك بشكل صحيح. مع تراكم هذه الغازات الضارة ، فإنها تصبح أكثر سمكا وأكثر قتامة.
قد تشير الانبعاثات السميكة الداكنة من أنبوب العادم إلى وجود محول حفاز مسدود أو تالف.
٧. خطأ المحرك
أحد الأعراض الأخرى للمحول الحفاز المسدود هو الاختلال ، لأن الانسداد يقيد تدفق الأكسجين داخل المحرك.
تتطلب المحركات الكثير من الأكسجين لاحتراق الوقود بشكل صحيح. عندما لا يوجد أكسجين كافٍ ، تتجمع كمية زائدة من الوقود غير المحترق أو الغازات المحتوية على كبريتيد الهيدروجين في محرك السيارة مما يؤدي إلى محدودية تدفق العادم. يمكن أن يتسبب هذا في حدوث اختلال متكرر للمحرك أثناء القيادة.
٨. تقليل الاقتصاد في الوقود
يعد تقليل المسافة المقطوعة بالميل من الغاز أحد أكثر أعراض انسداد المحول الحفاز شيوعًا. عند انسداد المحول الحفاز ، يتم احتجاز غاز العادم داخل المحرك.
هذا يؤدي إلى احتراق غير لائق للوقود ، مما يجعل محرك سيارتك أقل كفاءة. هذا يعني أيضًا أن محركك يحتاج إلى العمل بجدية أكبر بنفس القدر من الطاقة.
لا تريد تجربة الأميال السيئة للغاز؟
قم بزيارة ميكانيكي لإصلاح المحول الحفاز وإصلاح تدفق العادم!
الآن بعد أن أصبحت لديك فكرة أفضل عن أعراض المحول الحفاز السيئ ، دعنا نغطي بعض الأسئلة الشائعة.
٥ أسئلة وأجوبة حول المحولات الحفازة السيئة
فيما يلي بعض الإجابات على الأسئلة المهمة حول المحولات الحفازة السيئة:
١. هل لا يزال بإمكاني القيادة باستخدام المحول الحفاز السيئ؟
بشكل عام ، لن يؤثر المحول التالف أو المسدود على قابلية قيادة سيارتك. ومع ذلك ، فإنه سيؤثر بشكل كبير على أداء سيارتك.
السيناريو الأسوأ؟
يعني الفشل الكامل للمحول الحفاز أنك قد لا تتمكن من قيادة سيارتك على الإطلاق. عندما يحدث هذا ، من الأفضل توظيف ميكانيكي محترف لتشخيص المشكلة وحلها.
٢. ما هو متوسط عمر المحول الحفاز؟
سيستمر المحول الحفاز المتوسط لمدة ١٠ سنوات أو 100000 ميل إذا تم الاعتناء به بشكل صحيح.
يمكن أن تؤثر جودة المكون ونوع السيارة وانتظام صيانة السيارة على عمر المحول الحفاز.
٣. كيف يمكنني فك المحول الحفاز الخاص بي؟
تتمثل إحدى الطرق الفعالة لفك انسداد المحول الحفاز في استخدام سائل تنظيف المحرك أو أرق.
يوجد المحول الحفاز بين كاتم الصوت ومشعب العادم.
تأكد من أن سيارتك بها أكثر من ١٥ لترًا من الوقود ، ثم قم بصب منظف المحرك في خزان الوقود. قم بقيادة سيارتك لحوالي 30 دقيقة حتى ينفد الوقود.
ستعرف ما إذا كانت العملية ناجحة إذا لم تعد تواجه مشكلات في أداء المحرك واجتازت سيارتك اختبار الانبعاثات.
ومع ذلك ، إذا لم تكن مرتاحًا لفك انسداد المحول الحفاز ، فاتصل بالميكانيكي للحصول على المساعدة.
٤. ما هي رموز التشخيص التي تعني مشكلة المحول الحفاز؟
يمكنك استخدام OBD Scanner لتشخيص مشاكل المحرك ، من مشاكل شمعة الإشعال إلى مشاكل المكبس.
تشير رموز الخطأ التالية إلى وجود محول حفاز فاشل:
- P0420: محفز كفاءة النظام أقل من الحد الأدنى (البنك ١)
- P0421: كفاءة محفز الإحماء أقل من الحد الأدنى (الصف ١)
- P0422: كفاءة المحفز الرئيسي أقل من العتبة (الصف ١)
- P0423: كفاءة المحفز المسخن تحت الحد الأدنى (الصف ١)
- P0424: درجة حرارة محفز ساخنة أقل من الحد الأدنى (الصف ١)
- P0430: كفاءة نظام الحفاز أقل من العتبة (الصف ٢)
- P0431: كفاءة محفز الإحماء أقل من الحد الأدنى (الصف ٢)
- P0432: كفاءة المحفز الرئيسي أقل من الحد الأدنى (الصف ٢)
- P0433: كفاءة المحفز المسخن تحت الحد الأدنى (الصف ٢)
- P0434: درجة حرارة محفز ساخنة أقل من الحد الأدنى (الصف ٢)
٥. ما هي تكلفة استبدال المحول الحفاز؟
غالبًا ما يكون استبدال المحول الحفاز مكلفًا للغاية. وذلك لأن المحولات الحفازة تحتوي على معادن ثمينة مثل كميات صغيرة من البلاتين والروديوم والبلاديوم. كما تجعل نفس المعادن الثمينة المحولات الحفازة أكثر عرضة للسرقة من أجزاء السيارة الأخرى.
يمكن أن تكلف بدائل المحول الحفاز ما بين 400 دولار – 2500 دولار ، باستثناء العمالة.
مكلفة أليس كذلك؟
من الذكاء زيارة ميكانيكي بانتظام لإصلاح وصيانة المحول الحفاز لتجنب دفع مبالغ كبيرة من المال في المستقبل.
الكلمات الأخيرة
ينتج عن المحول الحفاز التالف مجموعة واسعة من الأعراض ، من الانبعاثات الضارة إلى أداء المحرك المنخفض ، وتقليل الاقتصاد في استهلاك الوقود ، وزيادة الانبعاثات.
عندما تلاحظ أحد هذه الأعراض ، فمن الأفضل الاتصال بأخصائي لتشخيص المشكلة وإصلاحها.
ولكن بمن تتصل عندما تواجه مشكلة في المحول الحفاز؟
ركوب السيارات!
ركوب السيارات هي خدمة إصلاح سيارات متنقلة يمكن الوصول إليها ويمكنك الاتصال بها سبعة أيام في الأسبوع.
نحن نقدم:
- عملية حجز بسيطة عبر الإنترنت لجميع خدمات الإصلاح
- الفنيين الخبراء الذين سيقومون بإجراء الفحص والإصلاح والصيانة الشاملة للمركبة
- أسعار تنافسية وشفافة
- قطع غيار وإصلاحات عالية الجودة
- ١٢ شهرًا | ضمان 12000 ميل على جميع الإصلاحات
تواصل معنا قريبًا للتأكد من أن سيارتك في أفضل حالة!
اترك تعليقاً