إصلاحات نيسان الأكثر شيوعاً | ركوب السيارات

يبدو أن نيسان هي العلامة التجارية التي تجذب المزيد من الصحافة السيئة أكثر من أي علامة تجارية أخرى. نجا رئيسهم التنفيذي السابق من فضيحة شركة عن طريق تهريبه من اليابان في صندوق موسيقى أثناء الليل. كان إرسال CVT المثير للجدل مركزًا لقضية Lemon Law ، وفي وقت سابق من هذا العام أبلغوا عن خسارة قدرها ٦.٢ مليار دولار للسنة المالية.

ولكن على الرغم من كل هذا ، لا يزالون يحتلون المرتبة العشرة الأولى من حيث الموثوقية بين شركات صناعة السيارات ويظلون دائمًا أعلى من متوسط ​​الصناعة. من خلال خبرتنا في خدمة وإصلاح عدد لا يحصى من طرازات نيسان ، نرى أقل المشاكل بين شاحنات نيسان الصغيرة والمركبات التجارية. يبدو أنه حتى عمليات الإرسال المرعبة لـ CVT قد تغلبت على سمعتها بعدم الموثوقية. إذا كنت تمتلك نيسان أو تفكر في شرائها ، فإليك بعض المشكلات الشائعة لكل طراز في السوق الأمريكية الحالية.

نيسان 370Z

تُعرف نيسان 370Z على نطاق واسع بأنها سيارة رياضية ممتعة وموثوقة وبأسعار معقولة – لكن النماذج المبكرة واجهت مشاكلها. واحدة من أقدم الموديلات ، 2009-2011 واجهت نيسان 370Z مشكلة في عدم بدء التشغيل فجأة ، مما أدى إلى قفل زر البدء في هذه العملية. استبدل المالكون البطاريات ، وحصلوا على مفاتيح مفاتيح جديدة ، لكن لا شيء يبدو أنه يعمل حتى تتبع شخص ما المشكلة مرة أخرى إلى مجموعة قفل توجيه خاطئة – إصلاح يكلف حوالي 380 دولارًا.

المشاكل الأخرى الأكثر شيوعًا مع Nissan 370Z هي:

نيسان ألتيما

على الرغم من كونه أحد أقدم طرازات نيسان التي لا يزال بإمكانك شراء جديدة ، إلا أن ألتيما لم تتمتع بسمعة طيبة من حيث الموثوقية حتى وقت قريب. كان عام 2013 هو العام الأسوأ لشراء ألتيما جديدة بسبب العديد من المشاكل في ناقل الحركة المتغير CVT ، وهي مشكلة أصبحت منذ ذلك الحين مرادفة لنيسان ألتيما. المشاكل عديدة وتتجلى بشكل عام في المماطلة ، أو التردد في ظل التسارع ، أو التحولات المتقطعة والخشنة. تكون عمليات نقل الحركة أكثر عرضة للسخونة الزائدة ، لذلك إذا كنت تمتلك واحدة ، فمن الضروري أن يتم صيانتها وتغيير السوائل سنويًا. يمكن خدمة ناقل الحركة CVT بحوالي 220 دولارًا.

المشاكل الأخرى الأكثر شيوعًا في نيسان ألتيما هي:

نيسان أرمادا

كانت نيسان أرمادا نموذجًا آخر أظهر مشاكل في ناقل الحركة ، لكن هذه المرة ليس بسبب ناقل الحركة CVR المثير للجدل من نيسان. تستخدم أرمادا ناقل حركة RE5R05A مبني جيدًا بدلاً من ذلك ، ولكن بمرور الوقت يكون ناقل الحركة في المصنع عرضة للشقوق التي تتطور في الممرات الأكثر برودة ، مما يسمح بخلط سائل التبريد وناقل الحركة عند دخوله إلى المبرد أسفل المبرد. عندما يحدث هذا ، عادةً ما يتم استبدال ناقل الحركة بطراز R35905A مُعاد تصنيعه بتكلفة تبلغ حوالي 2500 دولار.

المشاكل الأخرى الأكثر شيوعًا مع Nissan Versa هي:

نيسان فرونتير

يعرف معظم مالكي أحدث طراز من نيسان فرونتير أنها قوة عمل يمكن الاعتماد عليها مع القليل من المشاكل. كان نموذج 2016 هو النموذج الذي نرى معظم المشكلات فيه ، وهي مشكلة التسارع البطيء. عادة ما يتم إصلاح ذلك عن طريق استبدال مستشعر موضع الخانق بتكلفة تقارب 250 دولارًا.

المشاكل الأخرى الأكثر شيوعًا مع نيسان فرونتير هي:

• وميض ضوء تحذير الوسادة الهوائية (2016)
• تسكع المحرك خشن (2012)
• تسرب سائل التبريد إلى سائل ناقل الحركة (2007)

نيسان ليف

لا نرى الكثير من المشاكل مع Nissan Leaf – على الأقل لا يوجد مكان قريب من الكمية التي يبدو أن سيارات نيسان لديها. عانت الورقة الصغيرة من مشاكل مختلفة في الكبح ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى نظام الكبح المتجدد الجديد من نيسان. أبلغ بعض مالكي Nissan Leaf عن إغلاق الفرامل ، مصحوبة بـ “ضوء تحذير الفرامل” على لوحة القيادة. في هذه الحالات ، وجد أن وحدة التحكم في الفرامل معيبة وقد أدى استبدالها إلى حل المشكلة. يمكن أن يكلف هذا حوالي 1500 دولار جديد ، ولكن أقل بكثير إذا كان المالك مستعدًا للحصول على وحدة مستعملة أو وحدة تم إصلاحها.

المشاكل الأخرى الأكثر شيوعًا مع Nissan Leaf هي:

• نطاق البطارية تضاءل (2013)
• ناقل الحركة لا يستجيب لإدخال السائق (2017)
• البطارية لا تشحن (2012)

نيسان ماكسيما

في عام 2016 ، واجهت سيارة نيسان ماكسيما مشكلة غير عادية أدت في بعض الأحيان إلى تحويل السيارة إلى ملهى ليلي عن طريق جعل الضوء الداخلي يضيء وينطفئ بعد بدء تشغيل السيارة. كما تسبب في مشاكل مع نظام الملاحة ومجموعة الأدوات التي ترفض العمل في بعض الأحيان. تم العثور على المشكلة لتكون قصيرة في ضفيرة الأسلاك والتي قد يكون من الصعب تعقبها إذا لم تكن على دراية بالمشكلة. يمكن إصلاحها عمومًا بحوالي 300 دولار طالما لا يلزم استبدال مجموعة الأسلاك.

المشاكل الأخرى الأكثر شيوعًا في نيسان ماكسيما هي:

• انزلاق ناقل الحركة (2006)
• محامل العجلات صاخبة وتحتاج إلى إعادة تعبئتها (2011)
• قفل التوجيه الإلكتروني الذي تسبب في عطل في التوجيه المعزز (2010)

نيسان مورانو

يبدو أن أحدث طراز من مورانو خالي من المشاكل التي كانت النماذج السابقة عرضة لها – وكان هناك الكثير. كان عام 2009 عامًا سيئًا بشكل خاص بالنسبة لسيارة نيسان مورانو حيث كانت سيارات الدفع الرباعي عرضة لنفخ حشية الرأس. تحدث حشوات الرأس المنفوخة عادةً إما بسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك أو حدوث مشكلات ما قبل الاشتعال. إذا كنت تقود سيارة قد تكون عرضة لفشل حشية الرأس ، مثل نيسان مورانو 2009 ، فمن المهم أن يتم تغيير سائل تبريد المحرك وفقًا لجدول الشركة المصنعة والفحص السنوي لنظام التبريد الخاص بك. يمكن أن يكلف استبدال حشية الرأس في نيسان مورانو 2009 ما يصل إلى 2500 دولار ، لذلك يمكن أن توفر لك الصيانة الوقائية آلاف الدولارات!

المشاكل الأخرى الأكثر شيوعًا في نيسان مورانو هي:

• دواسة الفرامل شديدة النعومة / السفر المفرط (2009)
• المولد لا يشحن البطارية (2009)
• مقاعد ساخنة / تبريد لا تعمل (2015)

نيسان باثفايندر

تعتبر باثفايندر بائعًا شهيرًا في جميع أنحاء العالم ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى سمعتها من حيث الموثوقية على مدار تاريخها البالغ ثلاثة وثلاثين عامًا. على الرغم من ذلك ، لم يكن كل شيء سلسًا بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي الشهيرة ، لا سيما في نيسان باثفايندر 2015 التي شهدت أصحابها يشتكون من مضخة توجيه كهربائية مزعجة ومرتفعة بشكل لا يصدق. يمكن أن يحدث هذا بسبب انخفاض مستوى السائل أو الهواء في النظام ، على الرغم من أنه يمكن أن يشير أيضًا إلى مضخة توجيه كهربائية تالفة. يمكن تركيب مضخة توجيه طاقة بديلة في نيسان باثفايندر مقابل 900 دولار في المتوسط.

المشاكل الأخرى الأكثر شيوعًا في نيسان باثفايندر هي:

• ناقل الحركة ينزلق من الترس ويتردد في التغيير (2017)
• فشل كامل في الفرامل (2014)
• زيت حرق المحرك (2013)

نيسان روج

تُباع شاحنة نيسان روغ على أنها شاحنة نقل عائلية يمكنها الذهاب إلى أي مكان ، ولكن الشيء الذي يمكن أن يعيق رحلتك هو عندما يفشل نظام تكييف الهواء. إن نيسان روج 2015 معرضة لتسريب ضاغط مكيف الهواء ، حتى في حالة صيانة نظام تكييف الهواء بشكل جيد. قام بعض المالكين باستبدال الضاغط فقط لتحدث نفس المشكلة مرة أخرى. تبلغ تكلفة استبدال ضاغط مكيف الهواء في نيسان روج ما بين 900 إلى 1000 دولار في المتوسط.

المشاكل الأخرى الأكثر شيوعًا مع Nissan Rogue هي:

• فقدان التسارع المفاجئ (2013)
• رود تدق عند بدء التشغيل (2015)
• الفرامل فجأة عند القيادة (2018)

نيسان سينترا

إلى جانب نيسان ألتيما ، عانت نيسان سنترا أيضًا من مشاكل كبيرة في ناقل الحركة CVT عبر العديد من الطرز. إذا كنت تقود سيارة مع ناقل حركة CVT ، فيجب أن تتعرف على علامات الإنذار المبكر وأن يتم فحص ناقل الحركة من قبل ميكانيكي موثوق به للتأكد من أن كل شيء على ما يرام. يتضمن ذلك انزلاق ناقل الحركة ، والتحولات التي تكون اهتزازية أو غير سلسة ، وأي ضوضاء غير عادية مثل الضجيج أو الضجيج أو الصراخ. يجب أن تكلف صيانة ناقل الحركة CVT حوالي 180 دولارًا سنويًا ويمكن أن يمنع مجموعة كاملة من المشاكل.

المشاكل الأخرى الأكثر شيوعًا في نيسان سنترا هي:

نيسان تيتان

يبدو أن نيسان تعاني من مشاكل أقل مع سياراتها الصغيرة مقارنة بأي سلسلة سيارات أخرى تصنعها. يعتبر Titan مثالًا جيدًا على ذلك ، والمشكلات القليلة التي نراها لم تكن خطيرة للغاية. حدثت إحدى المشكلات الأكثر شيوعًا في عام 2011 عندما أظهر بعض العمالقة علامات فشل امتصاص الصدمات. يمكن استبدالها بتكلفة حوالي 500 دولار.

المشاكل الأخرى الأكثر شيوعًا مع Nissan Titan هي:

• لا تزال العجلات غير متوازنة (2018)
• يتردد عند التسارع (2017)
• تسرب العادم (2016)

نيسان فيرسا

إنه ليس الوقت المناسب أبدًا للحصول على إطار مثقوب ، ولكن بالنسبة لمالكي Nissan Versa يمكن أن يمثل ذلك مشكلة بشكل خاص. لفترة طويلة ، لم تحصل النوابض اللولبية ، التي تشكل جزءًا من التعليق ، على طلاء مناسب مضاد للتآكل في مصنع نيسان. تركهم هذا عرضة للصدأ بمرور الوقت ، وضعفهم لدرجة أنهم سوف ينكسرون ، وغالبًا ما يتم إطلاق النار عليهم من خلال الإطار الأمامي ، مما يؤدي إلى ثقبه في هذه العملية. إذا أظهر نظام التعليق علامات غير طبيعية على التآكل ، نوصي باستبداله على الفور.

المشاكل الأخرى الأكثر شيوعًا مع Nissan Versa هي: