Hondas هي علامة تجارية مرادفة للموثوقية ، ولكن هل هذا لا يزال صحيحًا في عام 2020؟ قد يتذكر عشاق السيارات الذين يتابعون الأخبار أن الشركة اضطرت إلى دفع 96.٥ مليون دولار كجزء من دعوى قضائية تتمحور حول الوسائد الهوائية التالفة. ومع ذلك ، اكتسبت علامة هوندا التجارية سمعتها في بناء سيارات جيدة التصميم ويمكن الاعتماد عليها.
في جميع أنحاء أمريكا ، تبيع هوندا أكثر من 50000 سيارة شهريًا ، ويثق عدد كبير من مالكي هوندا في الحفاظ على سيارتهم في حالة ميكانيكية مثالية. على الرغم من موثوقية هوندا المستمرة ، إلا أن هناك بعض المشكلات الشائعة مع بعض الطرز التي يجب على مالكي هوندا والمشترين المحتملين أن يكونوا على دراية بها. إن معرفة قضايا هوندا الأكثر شيوعًا والقدرة على تحديد علامات الإنذار المبكر سيمنع حدوث معظم المشاكل ويحافظ على سلامتك أنت وسيارتك على الطريق.
هوندا أكورد
عند إصدارها ، كانت هوندا أكورد 2008-2010 موضع تقدير من قبل كل من اشترى واحدة. أي إلى أن اكتشفوا أن وسادات الفرامل الخلفية كانت تتآكل مرتين أسرع مما ينبغي ، مما يتطلب استبدالًا سنويًا. غالبًا ما يلزم استبدال دوارات الفرامل الخلفية جنبًا إلى جنب مع وسادات الفرامل كل 15000 ميل ، مما يترك للمالكين ما لا يقل عن 500 دولار من الجيب.
أجرت شركة هوندا تحقيقاً ووجدت أن صمام توزيع الفرامل يسمح باستخدام قوة فرملة كبيرة للغاية على دوارات الفرامل الخلفية. أجبر ذلك شركة هوندا على تطبيق فرجار مكابح معاد تصميمه للطرز المستقبلية وتطوير وسادة فرامل داخلية جديدة. قام مالكو هذه السيارات بتجهيز سياراتهم بنظام مكابح أكثر حداثة ومنصات سيراميك لتصحيح خطأ هوندا.
تشمل الإصلاحات الأخرى الأكثر شيوعًا لهوندا أكورد ما يلي:
- بداية فشل المحرك (2013)
- نظام الكبح التلقائي يعمل بشكل عشوائي (2018)
- أضواء النهار (LED) تحترق (2016)
سيارة هوندا سيفيك
في عام 2016 ، واجهت إحدى أكثر السيارات موثوقية في السوق مشكلة كبيرة. لنكون صادقين ، واجهت هوندا سيفيك العديد من المشاكل. تضمنت هذه المشكلات بدء التشغيل ، وعدم عمل أقفال الأبواب ، وعدم تشغيل الأضواء ، وعدم تشغيل السخان / مكيف الهواء ، ومجموعة من المشكلات الأخرى التي تبدو غير طبيعية. تم إرجاع ذلك في النهاية إلى مجموعة الأسلاك التي تستخدم طلاء الأسلاك من فول الصويا الذي أحب القوارض مضغه. يمكن إصلاح الأسلاك الممضوغة بثمن بخس. رغم ذلك ، لمنع حدوث المشكلة مرة أخرى ، يجب استبدال مجموعة الأسلاك بالكامل بأخرى لا تحتوي على أي من منتجات الصويا. يعد استبدال مجموعة الأسلاك بالكامل مهمة تستغرق وقتًا طويلاً ويمكن أن تكلف أكثر من 1000 دولار.
تشمل الإصلاحات الأخرى الأكثر شيوعًا لـ Honda Civic ما يلي:
- توقف السيارة عند الخمول وتحت الكبح (2016)
- الاستهلاك المفرط للنفط (2012)
- تسرب الوقود إلى وعاء الزيت (2018)
هوندا CR-V
لم يكن الوقت مناسبًا أبدًا لأن تنفد بطارية سيارتك ، ولكن فكر في مالكي هوندا CR-V 2019 الذين اضطروا للتعامل مع بطارية فارغة في كل مرة يتركون سيارتهم متوقفة لمدة تزيد عن يوم واحد. يرجع هذا إلى خطأ في مستشعر مضخة الوقود الذي ينشط مضخة الوقود عن طريق الخطأ إذا كان خزان الغاز أقل من 80٪ ممتلئًا. يؤدي ذلك إلى استنزاف البطارية حتى تصبح فارغة. يمكن أن تصل تكلفة مضخة الوقود الجديدة لسيارة Honda CR-V إلى 500 دولار.
تشمل الإصلاحات الأخرى الأكثر شيوعًا لسيارة Honda CR-V ما يلي:
- دخول الغاز إلى وعاء تصريف الزيت (2017)
- اهتزاز المحرك المفرط (2015)
- صوت الطحن من بداية المحرك (2014)
هوندا صالح
عندما ترفض سيارتك بدء التشغيل ، فمن المنطقي أن تنظر إلى البطارية أولاً. لكن الكثير من مالكي Honda Fit دفعوا مقابل استبدال بطاريتهم دون أن يدركوا فشل زر التشغيل. ومما يزيد المشكلة تعقيدًا أن Honda Fit بها بطارية صغيرة تم تركيبها من المصنع. اعتمادًا على عدد مرات قيادة سيارتك ، يمكنك منع بعض المشكلات عن طريق الترقية إلى واحدة أكبر قليلاً. تبلغ تكلفة المبدئ البديل لـ Honda Fit حوالي 700 دولار.
تشمل الإصلاحات الأخرى الأكثر شيوعًا لـ Honda Fit ما يلي:
هوندا HR-V
إن HR-V هو إضافة حديثة إلى تشكيلة Honda ، لذلك لم تظهر العديد من المشاكل حتى الآن. تدور معظم المشكلات الشائعة حول إرسال CVT. لقد رأينا أن هذه الإرسالات أصبحت موثوقة بشكل متزايد كل عام ، لكن ناقل الحركة CVT تسبب في بعض المشاكل الرئيسية في هوندا HR-V 2016. لتقليل مخاطر حدوث عطل في ناقل الحركة ، من الضروري فحصه سنويًا والحفاظ على تحديث الصيانة المجدولة لسيارتك. يجب أن يكلف تغيير سائل ناقل الحركة حوالي 200 دولار ويلعب دورًا بسيطًا في الحفاظ على ناقل حركة CVT الخاص بسيارة هوندا سعيدًا.
تشمل الإصلاحات الأخرى الأكثر شيوعًا لسيارة Honda HR-V ما يلي:
- فقاعات الطلاء (2016)
- أختام النوافذ تتحرر (2017)
- فشل جهاز استشعار الأكسجين (2019)
هوندا انسايت
لم تكن هوندا إنسايت لطيفة مع أصحابها خلال سنواتها الأولى ، حيث كان طراز 2012-2013 سيئ السمعة بسبب تعرضه لأضرار جسيمة في المحرك. لقد رأينا أيضًا مشاكل في السيارات التي تم استبدال المحرك بها بسبب تراكم الكربون. على الرغم من أن هذا يبدو غير مهم ، إلا أن تراكم الكربون يمكن أن يتسبب في طرق المحرك ، وصهر صمامات العادم ، وفشل المكبس ، ومشاكل ارتفاع درجة الحرارة. يمكن أن يؤدي تنظيف تراكمات الكربون من محركك سنويًا إلى منع حدوث معظم المشكلات الخطيرة ذات الصلة وتكلفتها حوالي 650 دولارًا.
تشمل الإصلاحات الأخرى الأكثر شيوعًا لـ Honda Insight ما يلي:
- الاستهلاك المفرط للنفط (2012)
- دوارات الفرامل مشوه (2019)
- طلاء مقشر للجسم (2010)
هوندا اوديسي
تحظى الميني فان بشعبية بين العائلات الصغيرة التي تعتبر السلامة أكبر عامل مؤثر عند تحديد السيارة التي يجب شراؤها. أغرق مالكو هوندا أوديسي 2014 الغاضبون بشكاوى حول نبضات مكابحهم – وهي مشكلة يمكن أن تتسبب في فشل الفرامل تمامًا. تم العثور على المشكلة ناتجة عن عيب في التصنيع تسبب في تشوه دوارات الفرامل عندما أصبحت ساخنة ، وحالت دوارات فرامل ما بعد البيع المناسبة دون تكرار المشكلة. يمكن تركيب مجموعة ما بعد البيع من دوارات الفرامل البديلة بحوالي 400 دولار.
تشمل الإصلاحات الأخرى الأكثر شيوعًا لسيارة Honda Odyssey ما يلي:
هوندا باسبورت
هوندا باسبورت ليس نموذجًا شائعًا بأي حال من الأحوال – في بعض الأشهر تكافح لبيع أكثر من 3000 وحدة. ولكن على الرغم من أنها لم تكن الأفضل مبيعًا لشركة هوندا ، إلا أنها لا تزال تواجه الكثير من المشكلات حتى عام 2019. كان أحد الإصلاحات الأكثر شيوعًا هو مكيف الهواء الذي سيتوقف عن نفخ الهواء البارد بعد وقت قصير من شرائه. تم إرجاع المشكلة إلى تسرب حشية المبخر التي تكلف حوالي 200 دولار لاستبدالها بالإضافة إلى 150 دولارًا أخرى لإعادة غاز مكيف الهواء.
تشمل الإصلاحات الأخرى الأكثر شيوعًا لـ Honda Passport ما يلي:
هوندا بايلوت
ليس من غير المألوف أن تواجه السيارة مشاكل مع بطاريتها ، ولكن بدا الأمر غير معتاد في البداية عندما لم يتمكن بعض الطيارين من هوندا من بدء التشغيل في نفس الوقت الذي لم يكن فيه مكيف الهواء يقوم بتدوير الهواء البارد. لن تتخيل أن المشكلتين يمكن أن تكونا مرتبطين ، لكن الجزء الذي تسبب في كلتا المشكلتين كان عبارة عن مرحل مكيف هواء متواضع. تسبب التتابع في استنزاف طفيلي لبطارية السيارة ، مما يجعلها خجولة من ١٢.٦ فولت المطلوبة لبدء تشغيل المحرك ، فضلاً عن تقصير عمر التتابع.
تشمل الإصلاحات الأخرى الأكثر شيوعًا لسيارة هوندا بايلوت ما يلي:
- نوبات ناقل الحركة ليست سلسة (2016)
- تشغيل ECM بشكل خاطئ لضوء فحص المحرك (2013)
- شمعات الإشعال تحافظ على القاذورات (2014)
هوندا ريدجلاين
يمكن أن تتسبب حاقنات الوقود السيئ في مجموعة من المشكلات المزعجة بما في ذلك صعوبة بدء تشغيل سيارتك ، والتباطؤ الخشن أو غير المتسق ، واختلال المحرك ، وضعف استهلاك الوقود. ومع ذلك ، فإن فشل الحاقن نادر الحدوث وعندما بدأوا بالفشل في عام 2017 ، كان مالكو Honda Ridgeline أقل سعادة. تم استبدال الحاقنات الأصلية بتصميم حاقن محسّن أدى إلى حل المشكلة ، ولكن هناك الكثير من خطوط هوندا Ridgelines 2017 مع استمرار تركيب الحاقنات الأصلية. إذا كانت سيارتك لا تزال تحتوي على المحاقن الأصلية ، فيمكنك أن تتوقع دفع ما يزيد عن 700 دولار لمجموعة جديدة قريبًا.
تشمل الإصلاحات الأخرى الأكثر شيوعًا لسيارة Honda Ridgeline ما يلي:
- تنشيط مساعدة الفرامل بشكل عشوائي وبدون سبب (2017)
- أخطاء الاسطوانة ٤ (2012)
- تسرب أنبوب تبريد ناقل الحركة (2012)
اترك تعليقاً