هل تعتقد أنك بحاجة إلى إصلاح وحدة ABS؟
وحدة ABS هي الدماغ المركزي الخاص بك كامل نظام الفرامل المانعة للانغلاق. إنه مسؤول عن ضبط ضغط المكابح لضمان عدم الانزلاق أو الطائرة المائية في ظروف صعبة.
وبما أنه يلعب مثل هذا الدور المهم ، فأنت بحاجة إليه للعمل فيه السعة المثلى. إذا كنت تشك في وجود خطأ ما في وحدة ABS الخاصة بك ، يجب عليك معالجتها على الفور.
إذن كيف يمكنك اكتشاف وحدة التحكم في نظام ABS المعيب؟
والأهم من ذلك ، كيف يمكنك إصلاحه؟
في هذه المقالة ، سنستعرض كل ما تحتاج لمعرفته حول إصلاحات وحدة ABS. سنوضح لك كيفية اكتشاف وحدات التحكم في نظام ABS المعيب ، وتصفح بعض الحقائق المهمة حول هذه الإصلاحات ، وحتى إبراز حل إصلاح بسيط أيضًا.
تحتوي هذه المادة
(انقر فوق الارتباط أدناه للانتقال إلى قسم معين)
دعنا نذهب اليها.
فهم نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) ووحدة ABS
يعد نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) طبقة إضافية من الأمان ، وهي مسؤولة عن منع عجلات سيارتك من الانغلاق أثناء الفرملة الشديدة.
يراقب مستشعر سرعة العجلة ABS دوران العجلة ويرحلها إلى وحدة تحكم ABS. تقوم وحدة التحكم بمعالجة هذه المعلومات وضبط ضغط الكبح حسب الحاجة من خلال مجموعة صمام في مُعدِّل ABS (مضخة هيدروليكية).
تحافظ هذه العملية على السيارة من الانزلاق أو الانزلاق المائي وتضمن أن يتمتع السائق ببعض التحكم في التوجيه ، حتى في الظروف الصعبة.
تحتوي وحدة التحكم في ABS أيضًا على العديد من الأسماء ، بما في ذلك:
- تحكم ABS
- كمبيوتر ABS
- وحدة التحكم في الفرامل
- وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM)
- وحدة التحكم الإلكترونية (ECM)
لذا ، كيف يمكنك معرفة ما إذا كانت وحدة المكابح المانعة للانغلاق تعمل؟
أعراض مشكلة وحدة ABS
فيما يلي بعض الأعراض الشائعة لوحدة تحكم ABS المعيبة:
١. ضوء ABS قيد التشغيل
هذا ال رقم واحد مؤشر على أن هناك شيئًا ما معطلاً في نظام الفرامل ABS الخاص بك.
الجزء الجيد هو أنه نظرًا لأنه ضوء على لوحة القيادة ، فمن السهل جدًا تحديده.
الجزء السيئ؟
يمكن أن تؤدي مجموعة كاملة من المشكلات المختلفة إلى حدوثه ، مثل:
- جهاز استشعار سرعة ABS الخاطئ – قد يتآكل مستشعر ABS الموجود على العجلات ، أو قد يكون الموصل الكهربائي مفكوكًا أو قد يكون الحطام قد أصاب المستشعر.
- فشل وحدة ABS – يحدث هذا عادة بسبب التآكل ، فحتى القليل من الصدأ في وحدة التحكم في الفرامل يمكن أن يسبب مشاكل.
- مضخة ABS بالية – قد يكون محرك المضخة معطلاً بسبب البلى. لن تنقل مضخة ABS المعيبة ضغط الفرامل الصحيح إلى العجلات.
- خطأ في فحص المصباح – تقوم بعض المركبات بإجراء “فحص اللمبة” عند تشغيل السيارة ، حيث تضيء جميع مصابيح لوحة العدادات لبضع ثوان. قد يؤدي وجود خلل إلى ترك ضوء ABS مضاء بدون سبب واضح.
لحسن الحظ ، عادةً ما يولد ضوء ABS المشغل كود ABS يمكن للميكانيكي قراءتها للمساعدة في تحديد المشكلة التي تولد خطأ ABS.
ملحوظة: قد لا تحتوي المركبات القديمة المزودة بنظام فرامل ABS على ضوء ABS ، ويستخدمون تحقق من ضوء المحرك بدلاً من. لا تخلط بين هذين المصباحين وضوء الفرامل ، الذي يضيء عند تعشيق فرامل الانتظار.
٢. دواسة الفرامل غير مستجيبة
قد تلاحظ انخفاضًا في أداء الفرامل ، حيث يتعين عليك الضغط على دواسة الفرامل عدة مرات فقط للحصول على استجابة. يمكن أن تصل في النهاية إلى نقطة لا يوجد فيها أي رد على الإطلاق – بغض النظر عن مدى صعوبة الضغط.
يمكن أن يكون هذا علامة قوية على تدهور وحدة التحكم في ABS التي لا تعالج استجابات المستشعر وتعديل ضغط الفرامل وفقًا لذلك.
يمكن أيضًا أن يكون سبب عدم استجابة دواسة الفرامل الهواء في خط الفرامل أو وسادات الفرامل البالية. نظرًا لأن هذه مشكلة أمان رئيسية ، يجب فحص الفرامل على الفور.
٣. قفل الفرامل
أخيرًا ، إذا كانت الفرامل تغلق بشكل متكرر ، فمن المحتمل أن نظام ABS الخاص بك لا يعمل بشكل كامل. بعد كل شيء ، منع عمليات الإغلاق هو ما يفترض أن يفعله نظام ABS الخاص بك!
يتذكر، أي من هذه الأعراض الأربعة يمكن أن تشير إلى وحدة تحكم ABS سيئة.
إذا اكتشفت أحدهم ، فيجب أن تكون خطوتك التالية هي الاتصال بالميكانيكي ، ولكن هناك أيضًا بعض الأسئلة التي قد ترغب في طرحها:
إصلاح وحدة ABS: ٩ أشياء تحتاج إلى معرفتها
إذا كنت تشك في فشل وحدة التحكم الخاصة بك ، فإليك بعض الأسئلة التي قد تكون لديك:
١. ما مدى إلحاح إصلاح وحدة ABS؟
نادرًا ما تفشل وحدة التحكم في نظام ABS ، لذلك عندما يحدث ذلك ، يجب إصلاحها في أسرع وقت ممكن.
إنها وحدة ABS شديدة الأهمية لأنها عقل ABS وهي جزء مهم في ضمان سلامتك على الطريق.
بالإضافة إلى ذلك ، يعتمد نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) ونظام التحكم في الجر (TCS) على نظام ABS ، مما يعني أن وحدة التحكم في ABS السيئة ستؤثر على الأرجح على ESC و TCS في سيارتك – مما يجعل القيادة بأمان أكثر صعوبة.
٢. هل يمكنني القيادة بدون وحدة ABS؟
لا يزال بإمكانك القيادة بدون وحدة تحكم ABS وظيفية ، طالما لا توجد مشكلة في نظام الفرامل التقليدي.
ومع ذلك ، توخ مزيدًا من الحذر ، خاصة في الظروف المبللة أو الزلقة ، كعنصر مانع للانغلاق في الفرامل متعود العمل ، ومن المحتمل ألا يكون لديك تحكم في التوجيه إذا انغلقت إطارات سيارتك.
قد يحتوي نظام ABS في سيارتك أيضًا على نظام توزيع إلكتروني للفرامل (EBD) ، حيث تتحكم وحدة ABS في انحياز الفرامل الأمامية والخلفية.
ما هو تحيز الفرامل؟
يتحكم انحياز الفرامل في توازن قوة الفرملة ، لحساب تغير الوزن أثناء الكبح.
في الفرامل الهيدروليكية التقليدية ، يتم ضبط الضغط على العجلات عبر صمام تناسب ميكانيكي. ولكن مع نظام EBD ، فإن نظام ABS يدير انحياز الفرامل بشكل أفضل من صمام التناسب البسيط.
٣. ما هي خيارات إصلاح وحدة التحكم في نظام ABS؟
هذه هي الخيارات المعتادة عندما يتعلق الأمر بإصلاح وحدة التحكم في ABS:
- استبدلها بوحدة نمطية جديدة: هذا هو الخيار الأكثر تكلفة ولكنه أيضًا الأكثر شمولاً وأمانًا. إنه يضمن إصلاح كل مشكلة في وحدة ABS نظرًا لأنك تستبدل وحدة ABS المعيبة تماما.
- أعد بناء الوحدة الحالية: بدلاً من استبدال وحدة التحكم الخاصة بك ، يمكنك إصلاحها وإعادة بنائها. نظرًا لأنك لا تزال تستخدم نفس الوحدة ، فلن تحتاج إلى ترميزها – مما يوفر بعض التكاليف.
- قم بتثبيت وحدة مُعاد تصنيعها: بدلاً من استبدال وحدة ABS المكسورة بوحدة جديدة ، يمكنك أيضًا اختيار وحدة معاد تصنيعها لتوفير التكاليف. نظرًا لأنك لن تستخدم نفس الوحدة بعد الآن ، فسيتعين ترميزها في سيارتك.
سيعتمد نطاق الإصلاح أيضًا على تكوين وحدة التحكم في ABS – والتي يمكن أن تختلف بناءً على طراز السيارة وطرازها.
يتم تثبيت بعض وحدات التحكم مع مُعدِّل ABS ، لذلك إذا كانت وحدة التحكم تالفة ، فمن المحتمل أن تضطر إلى استبدال وحدة التحكم / المغير ABS بالكامل.
٤. هل وحدة ABS المعيبة تستنزف بطاريتي؟
يمكن أن يتسبب فشل وحدة ABS في تشغيل مضخة ABS بشكل مستمر. يمكن أن يؤدي ذلك في النهاية إلى استنزاف بطارية سيارتك.
لمنع البطارية المفرغة أو حرق مضخة ABS ، اطلب من الميكانيكي إزالة فتيل ABS. في معظم المركبات ، يوجد فتيل ABS في لوحة المصهر في حجرة المحرك وهو عبارة عن فتيل 50A-60A.
٥. هل يمكن إعادة تعيين وحدة ABS؟
إذا تم تشغيل مصباح تحذير ABS الخاص بك مرارًا، يمكن أن يحاول الميكانيكي الخاص بك إعادة تعيين وحدة التحكم في ABS (مثل إعادة تعيين جهاز كمبيوتر) لمعرفة ما إذا كان يعمل على حل المشكلة عن طريق:
- فصل الكابل الموجب عن بطارية السيارة
- الضغط على دواسة الفرامل لتصريف النظام الكهربائي للمركبة
- إعادة توصيل الكابل لاستعادة الطاقة
إذا عاد ضوء ABS إلى التشغيل بشكل متكرر (قد يستغرق الأمر أسبوعًا حتى يحدث) ، فمن الأفضل إلقاء نظرة على وحدة التحكم في نظام ABS.
٦. هل يمكنني التعامل مع إصلاح وحدة التحكم في الفرامل ABS بنفسي؟
يوصى بترك إصلاح نظام ABS إلى محترف ماهر ، حيث يمكن أن يكون معقدًا بشكل لا يصدق.
قم دائمًا بإحضار مشكلات جهاز الكمبيوتر الخاص بنظام ABS إلى خبير لأن استكشاف الأخطاء وإصلاحها وإصلاح مشكلة ABS ليس دائمًا أمرًا سهلاً. بدلاً من ذلك ، يمكنك الحصول على ميكانيكي متنقل ليأتي ويفحص سيارتك نيابةً عنك.
علاوة على قراءة رموز مستشعرات القراءة ، يمكن أن يتضمن إصلاح مفاصل اللحام ، والتعامل مع موصل أو اثنين ، وقراءة مخطط الأسلاك ABS ، وما إلى ذلك.
في بعض الأحيان ، يمكن أن تتضمن إصلاحات وحدة التحكم ABS أكثر من مجرد وحدة تحكم ، مثل a وسادة الفرامل أو بدائل مستشعر ABS.
لذلك ، من الضروري الوصول إلى ميكانيكي من سيكون شفاف حول إصلاحات ABS الضرورية.
٧. ما الذي يجب أن أتوقعه من الميكانيكي أثناء إصلاح وحدة ABS؟
عندما تحضر سيارتك لإصلاح وحدة ABS ، فإليك ما تتوقعه من الميكانيكي.
من المحتمل أن:
- تأكد من أن وحدة التحكم في ABS تالفة
- قم بإزالة واستبدال وحدة التحكم في ABS المعيبة
- اغسل نظام الفرامل بالكامل
- أضف سائل الفرامل الجديد
- افحص بقية نظام الفرامل بحثًا عن مشاكل أخرى محتملة
٨. ما هي تكلفة إصلاح وحدة التحكم في ABS؟
يمكن أن يتراوح استبدال وحدة التحكم في ABS من 320 دولارًا إلى أكثر من 1000 دولار.
النطاق السعري الواسع ليس مدفوعًا فعليًا بتكلفة العمالة ، والتي تتراوح عادةً بين 80 و 120 دولارًا.
يعتمد ذلك على مقدار تكاليف وحدة التحكم ومدى صعوبة الحصول عليها. يمكن أن يصل هذا المبلغ إلى 200 دولار أمريكي وقد يصل إلى أكثر من 1000 دولار لبعض السيارات عالية الجودة.
فيما يلي بعض الأمثلة لمتوسط التكاليف:
| طراز السيارة | تكلفة العمالة | تكلفة قطع الغيار | المجموع |
| نيسان ألتيما | 95 دولارًا – 125 دولارًا | 240 دولارًا – 478 دولارًا | 335 دولارًا – 603 دولارًا |
| فورد فوكس | 95 دولارًا – 125 دولارًا | 398 دولارًا – 679 دولارًا | 493 دولارًا – 804 دولارات |
| شيفروليه سيلفرادو | 95 دولارًا – 125 دولارًا | 420 دولارًا – 712 دولارًا | 515 دولارًا – 837 دولارًا |
| تويوتا كامري | 95 دولارًا – 125 دولارًا | 571 دولارًا – 820 دولارًا | 754 دولارًا – 945 دولارًا |
| سيارة هوندا سيفيك | 95 دولارًا – 125 دولارًا | 523 دولارًا – 941 دولارًا | 706 دولارات – 1066 دولارًا |
خيار بديل هو إعادة بناء الوحدة الأصلية أو استخدام وحدة معاد تصنيعها ، وهو أكثر فعالية من حيث التكلفة.
تتراوح أسعار قطع الغيار لأيٍّ من هذين المنتجين عادةً ما بين 150 دولارًا و 350 دولارًا أمريكيًا.
ومع ذلك ، يفترض هذا أن وحدة التحكم في ABS الأصلية الخاصة بك هي بالفعل قابلة لإعادة البناء أو تلك الوحدة المُعاد تصنيعها (وهي محدود متوفر) يمكن الحصول عليها. بالإضافة إلى ذلك ، يميل هذا إلى أن يكون حلاً أقل شمولاً لمشاكل ABS من تثبيت حل جديد.
٩. ما هي أفضل طريقة لإصلاح وحدة التحكم في نظام ABS؟
يمكن أن يكون العثور على محترف موثوق للتعامل مع إصلاح نظام ABS الخاص بك أمرًا شاقًا.
إنها مهمة حاسمة لها تأثير مباشر على سلامتك على الطريق ، لذلك عليك توخي الحذر مع من تقوم بتعيينهم.
لذلك ، عند البحث عن ميكانيكي ، تأكد من أنهم:
- حاصلة على شهادة ASE
- استخدم فقط قطع الغيار والأدوات عالية الجودة
- تقديم ضمان الخدمة
خيار رائع هو خدمة ميكانيكي متنقل ركوب السيارات!
ركوب السيارات هو ملف حل مناسب لإصلاح وصيانة السيارات المتنقلة يمكنه التعامل مع جميع إصلاحات نظام ABS.
إليك سبب وجوب أن يكون ركوب السيارات هو الحل الأمثل لإصلاح نظام ABS:
- الحجز عبر الإنترنت مريح وسهل
- يمكن إجراء إصلاحات وحدة ABS في ممر سيارتك مباشرةً
- أسعار تنافسية ومقدمة
- يقوم الفنيون المحترفون المعتمدون من ASE بإجراء الإصلاحات
- يتم إجراء جميع عمليات الإصلاح والصيانة بمعدات عالية الجودة وقطع غيار
- يوفر ركوب السيارات ١٢ شهرًا | ضمان خدمة 12000 ميل لجميع الإصلاحات
للحصول على تقدير دقيق لإصلاح وحدة التحكم في ABS ، ما عليك سوى ملء هذا النموذج عبر الإنترنت.
الحفاظ على وظيفة “الدماغ” ABS
في حين أن مستشعر سرعة العجلة ومضخة ABS هما أيضًا من مكونات ABS المهمة ، فإن وحدة التحكم في ABS هي العقل في نظام الفرامل المانعة للانغلاق.
لهذا السبب هو أهمية خاصة لإبقائها تعمل في حالة ممتازة.
انتبه لأي من الأعراض التي ذكرناها. إذا اكتشفت واحدة ، فاطلب من ميكانيكي فحص وحدة التحكم الخاصة بك ومنح نظام فرامل ABS الخاص بك عملية تشغيل.
لحسن الحظ ، إذا كنت قلقًا بشأن العثور على ملف موثوق ميكانيكي ، لا داعي للقلق.
يمكن أن يساعدك ركوب السيارات في حل أي مشاكل منبثقة في نظام ABS. ما عليك سوى تحديد موعد عبر الإنترنت ، وسيتوقف ميكانيكي متنقل معتمد من ASE لتقديم يد المساعدة!
اترك تعليقاً