دليل خبير المولد | ركوب السيارات

في هذه المقالة ، سنناقش ماهية المولد وكيف يعمل في سيارتك.

ما الفرق بين البطارية والمولد؟

أخيرًا ، سنناقش أعراض المولد السيئ ، وإذا كنت تواجه أي مشكلة مع المولد الخاص بك ، فسنقدم لك أيضًا حلاً سهلاً لاستبداله!

تحتوي هذه المادة على:

(انقر فوق ارتباط للانتقال إلى القسم المحدد)

هيا بنا نبدأ.

ما هو المولد وماذا يفعل؟

ربما تعلم أنه عندما تكون بطارية السيارة فارغة ، لن تبدأ سيارتك ، ولكن عندما يتعلق الأمر بتشغيل النظام الكهربائي لسيارتك ، فإن المولد هو النجم الحقيقي للعرض. إذا لم يكن الأمر كذلك بالنسبة لمولد سيارتك ، فلن تتمكن من استخدام مساحات الزجاج الأمامي عند هطول الأمطار ، أو تشغيل الأضواء عندما يحل الظلام ، أو الغناء مع نغماتك المفضلة في رحلة على الطريق.

ما هو المولد وماذا يفعل؟

يمكن العثور على المولد في حجرة محرك السيارة ويتم توصيله بالمحرك عبر حزام وبكرة. عندما يكون المحرك قيد التشغيل ، فإنه يقوم بتدوير العمود الرئيسي الذي يمر عبر داخل المولد ، أو توليد التيار المتردد ، أو التيار الكهربائي المتردد – وهو نفس نوع الكهرباء الموجود في منزلك. هذا مهم وسنعود إليه لاحقًا.

إذن ماذا يفعل المولد؟ هناك نوعان من الوظائف الأساسية التي يؤديها المولد في سيارتك. الأول هو إعادة شحن بطارية سيارتك والتي بدورها تشغل محرك بدء التشغيل ، مما يسمح للمركبة بالبدء. في الواقع ، إذا كنت تواجه مشكلة في بطارية السيارة التي لا تحمل شحنة ، فعادةً ما يكون ذلك بسبب وجود خلل في المولد. الوظيفة الأخرى التي يؤديها المولد هي توفير الكهرباء للنظام الكهربائي للمركبة – الأضواء ، ونظام الترفيه ، والزجاج الأمامي ، والمقاعد الكهربائية ، والنوافذ.

تجدر الإشارة إلى أن المركبات الهجينة لا تزال تستخدم المولد ، على الرغم من أنها غالبًا ما تستخدم أشكالًا أخرى لتوليد الكهرباء بالتزامن مع المولد ، مثل الكبح المتجدد. لا تحتاج معظم السيارات الكهربائية إلى مولد كهربائي مزود بمحركات كهربائية وبطاريات توفر ما يكفي من الكهرباء.

بطارية مقابل المولد

تحتاج جميع المركبات الحديثة إلى الكهرباء للعمل. تلعب كل من البطارية والمولد دورًا مهمًا في النظام الكهربائي لسيارتك ، لكنهما مختلفان. بدون بطارية ومولد تيار متردد ، لن تنتج سيارتك سوى قوة ميكانيكية من المحرك – لذا تعمل البطارية والمولد معًا لتشغيل الأجهزة الكهربائية الموجودة في السيارات الحديثة.

ضع في اعتبارك أن البطارية في سيارتك لا تخزن الكهرباء بالفعل ، بل تخزن الطاقة الكيميائية (وهذا تمييز مهم).

عند إيقاف تشغيل محرك السيارة ، توفر البطارية الطاقة للمكونات الكهربائية (تذكر أن المولد لا يعمل إلا عند تشغيل المحرك). بمرور الوقت ، سيؤدي ذلك إلى استنزاف البطارية مما يتسبب في مشكلة ما نسميه بطارية فارغة. عندما يحدث هذا ، لن تتمكن سيارتك من البدء. وذلك لأن البطارية توفر الكمية الهائلة من التيار اللازم لبدء تشغيل المحرك الذي يدير دولاب الموازنة ، ويبدأ تشغيل المحرك.

يؤدي بدء تشغيل المحرك أيضًا إلى استنزاف البطارية جزئيًا ، ولكن بمجرد تشغيل المحرك ، والذي يقوم أيضًا بتشغيل المولد ، يقوم المولد بإعادة شحن البطارية للتأكد من أن لديها طاقة مخزنة كافية لبدء تشغيل المحرك مرة أخرى.

يقوم المولد أيضًا بتشغيل الأجهزة الكهربائية للسيارة أثناء تشغيل المحرك.

ما هي المكونات الرئيسية للمولد؟

هناك العديد من تصميمات المولدات ، لكنها تشترك في نفس المكونات.

المولد صغير جدًا ، بحجم جوز الهند تقريبًا. تم بناء الغلاف الخارجي من الألمنيوم خفيف الوزن لمنع المغنطة وله عدة فتحات للسماح للهواء بالمرور وتبديد الحرارة.

داخل المولد ، نجد عمودًا يمتد عبر طوله بالكامل. في أحد طرفي العمود توجد بكرة. توفر البكرة قبضة حزام القيادة ، بينما يتم تطبيق قوة الدوران من المحرك عبر العمود المرفقي إلى المولد.

يوجد في الجزء الخلفي من المولد عدة أطراف أو توصيلات كهربائية. قد يحتوي المولد على ثلاثة أو أربعة أو خمسة توصيلات كهربائية. هؤلاء هم:

• طرف B: طرف خرج مولد التيار المتردد. هذا يتصل بالبطارية وشحنها.
• طرف S: يسمح للمنظم باستشعار جهد البطارية
• طرف F: يتصل بإشعال السيارة ويوفر الطاقة الأولية أثناء بدء التشغيل.
• IG Terminal: مفتاح الإشعال للمنظم
• طرف L: يغلق الدائرة بمصباح تحذير الأسس

داخل الغلاف الخارجي ، نجد المكونات الداخلية ، بما في ذلك منظم داخلي ومعدل.

يتكون المنظم من عدة مكونات أصغر لتوزيع الكهرباء الناتجة عن المولد وتنظيم الطاقة لبطارية السيارة. نظرًا لأن المولد يولد تيارًا متناوبًا (AC) ويعمل النظام الكهربائي لسيارتك عن التيار المباشر (DC) ، فإن المقوم مكلف بتحويل التيار المتردد إلى تيار مستمر.

سترى أيضًا مجموعات مختلفة من الأسلاك النحاسية في تكوين نجمة متصلة لتكوين نقطة محايدة. ينتج كل ملف من الأسلاك مرحلة واحدة من كهرباء التيار المتردد.

ما هي أعراض المولد السيئ؟

عندما يكون المولد معيبًا أو في طريقه للخروج ، يمكنه عرض علامات مشابهة لتلك الخاصة بالبطارية المحتضرة ، لذا في هذا القسم سنحدد كيفية تحديد أعراض المولد السيئ وكيفية تشخيص مشكلة في النظام الكهربائي لسيارتك.

عادة ما تكون أضواء سيارتك هي أول علامة على أن مولد التيار المتردد الخاص بك قد بدأ يعاني. يمكن أن يظهر ذلك من خلال ضوء تحذير على لوحة القيادة يشبه البطارية. لهذا السبب ، سيفترض معظم الناس أن الأمر مرتبط بمشكلة بطارية ولكن الضوء مرتبط بإخراج جهد المولد. إذا كان خرج الجهد خارج النطاق المقبول (بين ١٣ – ١٤.٥ فولت) ، سيضيء الضوء ، ولكن بمجرد أن يعود إلى النطاق ، سينطفئ الضوء. لذلك ، حتى إذا لم يتم عرض ضوء التحذير باستمرار ، فإنه لا يزال علامة موثوقة على تشغيل المولد الخاص بك ويحتاج إلى بعض الاهتمام.

قد يضيء ضوء التحذير بالتزامن مع مشكلة إضاءة أخرى ناتجة عن مولد تيار متردد سيئ – المصابيح الأمامية الخافتة أو المتقطعة و / أو الأضواء الداخلية. مع مولد التيار المتردد الذي يقوم بتشغيل النظام الكهربائي لسيارتك عندما يبدأ التيار الكهربائي في تذبذب الأضواء ويمكن أن تصبح الأجهزة خافتة أو تومض وتنطفئ أو تتوقف مؤقتًا عن العمل تمامًا. يحدث هذا بسبب عدم قدرة المولد على توفير الجهد المطلوب للحفاظ على الأضواء والأجهزة تعمل بكامل قوتها.

من العلامات الواضحة التي غالبًا ما يتم الخلط بينها وبين البطارية الميتة هي فشل بدء تشغيل السيارة. قد يكون هذا مصحوبًا بصوت طقطقة يشير إلى أن المرحلات قد انتهت وأن المشكلة قد تكون بالفعل بطارية فارغة ولكنها ناتجة عن عدم قدرة المولد على توفير الجهد اللازم لإعادة شحنها. طريقة معرفة الفرق بين مشكلة البطارية أو مولد التيار المتردد إذا كانت سيارتك ترفض بدء التشغيل هي تشغيل السيارة بسرعة ثم إزالة كبلات العبور بمجرد تشغيلها. إذا ماتت السيارة مرة أخرى ، فالمشكلة هي أن المولد. إذا استمر تشغيله ، فإن مشكلتك تكمن في البطارية.

تعتبر الملحقات التي يتم تشغيلها مؤشرًا آخر على أن مولد التيار المتردد لديك قد يحتاج إلى الاستبدال. يمكن أن تكون النوافذ الكهربائية بطيئة في الرياح لأعلى أو لأسفل ، وقد يرفض نظام الترفيه العمل ، أو قد تستغرق مقاعدك الكهربائية وقتًا طويلاً للتكيف. مع المولد السيئ أو الفاشل ، ستكون العديد من هذه المشكلات موجودة في وقت واحد

حل سهل لاستبدال مولد التيار المتردد

لا يعد استبدال مولد التيار المتردد بالسيارة مهمة صعبة ولكنها قد تستغرق وقتًا طويلاً. أصعب جزء في استبدال المولد هو معالجة بكرة شداد حزام المولد بما يكفي لإزالة حزام المولد. وقت الاستبدال الموصى به لملاءمة مولد جديد لميكانيكي مؤهل هو حوالي ساعة واحدة. هناك أيضًا مشكلة تحديد أن المشكلة تكمن في مولد التيار المتردد الخاطئ أو بطارية السيارة الميتة حيث تتداخل العديد من العلامات.

إذا كان هناك خطأ ما في مولد التيار المتردد ، فإن الحل الأسهل لك هو الاتصال بميكانيكي لإلقاء نظرة عليه. في هذه الحالة ، أفضل رهان لك هو ملف ميكانيكي متنقل يمكن أن يأتي، بدلاً من تحاول قفزة البداية.

ركوب السيارات هو حل مناسب لصيانة وإصلاح المركبات المتنقلة. إليك ما يقدمونه:

• يمكن إجراء إصلاحات واستبدال المولد مباشرة في ممر سيارتك
• يقوم الفنيون الخبراء المعتمدون من ASE بفحص المركبات وصيانتها
• الحجز عبر الإنترنت مريح وسهل
• أسعار تنافسية ومقدمة
• يتم تنفيذ جميع أعمال الصيانة والإصلاح بمعدات عالية الجودة وقطع غيار
• تقدم ركوب السيارات ١٢ شهرًا | ضمان 12000 ميل لجميع الإصلاحات

اكمل هذا النموذج عبر الإنترنت للحصول على تقدير دقيق لتكلفة استبدال وإصلاح المولد.