0W-٢٠ مقابل زيت المحرك 5W-٢٠ – التي ينبغي لأحد أن تستخدمها؟
هل يوجد فرق بين لزوجة الزيت هذه؟
إذا كان الأمر كذلك ، ما هو الزيت الأفضل أداءً؟
0W-٢٠ و 5W-٢٠ كلاهما نوعان من الزيت متعدد الدرجات ، ويقدمان العديد من الفوائد التي تجعلهما زيت محرك مشهور بين محركات الديزل والبنزين.
ستركز هذه المقالة على الاختلافات الرئيسية بين زيت 0W-٢٠ مقابل 5W-٢٠ ، بما في ذلك اللزوجة الساخنة والباردة والأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود والتسعير. سنغطي أيضًا بعض الاستفسارات الأخرى ذات الصلة.
تحتوي هذه المادة على:
هيا نبدأ!
٥ الاختلافات الرئيسية بين 0W-٢٠ مقابل 5W-٢٠ زيت
0W-٢٠ و 5W-٢٠ لزوجة زيت متعددة الدرجات.
كل درجة لزوجة هي قيمة يتم تعيينها لهذه الزيوت من قبل جمعية مهندسي السيارات (SAE). يرمز W إلى “الشتاء” ، بينما تمثل الأرقام قبل وبعد وزن الزيت في إعدادات درجة الحرارة الباردة والدافئة ، على التوالي.
عادةً ما تُستخدم زيوت المحركات هذه كزيوت لزوجة الشتاء ، وكلاهما يوفر نطاقًا مشابهًا ومتنوعًا لدرجة حرارة التشغيل.
ومع ذلك ، ستلاحظ اختلافات طفيفة عند الفحص الدقيق:
برد اللزوجة
تُعد لزوجة الزيت مقياسًا لمقاومته للتدفق. يشير أيضًا إلى سمك الزيت في إعدادات درجة الحرارة المختلفة.
يعمل زيت المحرك 0W-٢٠ كزيت وزن SAE 0W في إعدادات درجة الحرارة الباردة. من ناحية أخرى ، يعمل زيت 5W-٢٠ كزيت وزن SAE 5W.
في مصطلحات SAE ، كلما انخفض الرقم قبل “W” ، كان أداء زيت المحرك أفضل في درجات الحرارة الباردة. نظرًا لأن 0W20 هو زيت أرق بكثير من 5W-٢٠ ، فهو أكثر ثباتًا في درجات الحرارة الباردة من الأخير ويتدفق بسلاسة عبر أجزاء المحرك الهامة.
5W-٢٠ هو زيت لزوجة أكثر سمكًا نسبيًا وهو أفضل لنطاق درجة حرارة التشغيل العادية من -22 درجة فهرنهايت إلى 68 درجة فهرنهايت.
ب. حار اللزوجة
يعمل كلا الزيتين كزيت وزن SAE ٢٠ في إعدادات درجة حرارة أكثر دفئًا. إنها توفر استهلاكًا مناسبًا للوقود ، مما يؤدي إلى الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل أفضل أثناء تشحيم جميع أجزاء المحرك المهمة.
من حيث نطاق درجة حرارة التشغيل ، تعمل هاتان الدرجتان جيدًا حتى 68 درجة فهرنهايت. إنها مقاومة لمشاكل مثل حرق الزيت والاستهلاك المفرط للزيت تحت ضغط الزيت المرتفع وظروف درجات الحرارة الأكثر دفئًا.
ج. الأداء
كلا من 0W-٢٠ و 5W-٢٠ هما درجات زيت أرق تعمل بشكل أفضل في مناخات الشتاء ذات درجات الحرارة المنخفضة.
تكون درجة الزيت 0W-٢٠ (نظرًا لانخفاض اللزوجة) أفضل مع عمليات التشغيل على البارد. كما أنه يمنع مشاكل مثل تراكم الحمأة ، وتآكل المحرك ، ورواسب الورنيش ، وضغط الزيت المنخفض. يمكنك توقع دورة زيت أسرع مع 0W-٢٠ وتدفق أكثر سلاسة.
لذلك إذا كنت ستقود سيارتك كثيرًا في مناخات ذات درجات حرارة أقل من درجة التجمد ونادرًا ما تقود في المناخات ذات درجات الحرارة الأكثر دفئًا ، فإن درجة الزيت 0W-٢٠ ستكون مثالية لك.
من ناحية أخرى ، تتمتع 5W-٢٠ بلزوجة أعلى وأداء أفضل قليلاً في المناخات الموسمية. إنه زيت أكثر سمكًا قليلاً وهو أكثر مقاومة لترقيق الزيت في درجات الحرارة الأعلى.
ملحوظة: يمكن لبعض السيارات أن تأخذ زيت 0W-٢٠ و 5W-٢٠. ولكن قبل أن تنتقل إلى درجة لزوجة مختلفة ، تحدث إلى الميكانيكي عن الزيت الموصى به لسيارتك.
د. اقتصاد الوقود
يؤدي كل من زيت 0W-٢٠ وزيت 5W-٢٠ نفس الشيء تقريبًا من حيث عدد الأميال والاقتصاد في استهلاك الوقود.
قد يمنحك زيت 0W-٢٠ كفاءة أفضل في استهلاك الوقود وانبعاثات كربونية أقل نظرًا لتدفق الزيت الرقيق واللزوجة المنخفضة.
لكن الأمر يعتمد أيضًا على ما إذا كنت تستخدم زيت محرك تقليدي أو اصطناعي أو صناعي بالكامل. يوفر زيت المحرك الاصطناعي الكامل 0W-٢٠ و 5W-٢٠ أقصى قدر من الكفاءة في استهلاك الوقود واقتصاد أفضل في استهلاك الوقود.
E. التسعير
عادةً ما يكون زيت 0W-٢٠ أغلى قليلاً من زيت 5W-٢٠. هذا لأنه (كونه زيتًا كاملًا أو شبه صناعي) أكثر استقرارًا من الأخير.
يختلف سعر زيت المحرك أيضًا من مورد لآخر. تأكد من مراجعة الميكانيكي الخاص بك للعثور على الخيار الأكثر تكلفة لسيارتك!
مع وضع هذه الأمور في الاعتبار ، ما هي بعض الأشياء التي تحتاج لمعرفتها حول هذه الزيوت متعددة الدرجات؟
٤ أسئلة وأجوبة حول 0W-٢٠ مقابل 5W-٢٠ زيت
فيما يلي بعض الاستفسارات الشائعة حول زيت 0W-٢٠ مقابل 5W-٢٠ وإجاباتها.
١. هل يمكنني استخدام 0W-٢٠ بدلاً من 5W-٢٠؟
0W-٢٠ هي درجة لزوجة زيت رفيعة تُستخدم عادةً في درجات الحرارة الباردة. يوصى به عادةً لمحركات الديزل والبنزين لبدء التشغيل على البارد وتقليل استهلاك الزيت.
يتميز 5W-٢٠ بمستوى لزوجة مماثل لـ 0W-٢٠ ، وهو مناسب أيضًا للمناخات ذات درجات الحرارة المنخفضة ، ولكن لديه لزوجة زيت أكثر سمكًا قليلاً من الأخير.
قد لا يتسبب التناوب بين الاثنين في أي ضرر فوري ، ولكنه سيؤثر بشدة على طول الفاصل الزمني لتغيير الزيت والأداء العام للمحرك بمرور الوقت.
لذلك ، ما لم تضطر إلى ذلك ، لا يجب عليك التبديل إلى لزوجة مختلفة عن الزيت الموصى به من قبل الشركة المصنعة لسيارتك.
٢. هل يمكنني مزج 0W-٢٠ و 5W-٢٠ زيت؟
يوصى عمومًا بعدم خلط أي نوعين مختلفين من الزيوت ذات درجة اللزوجة.
لسبب واحد ، يكون زيت SAE 0W دائمًا صناعيًا. قد يكون 5W-٢٠ مزيجًا صناعيًا أو صناعيًا أو حتى زيتًا تقليديًا. وحتى لو كان كل من زيوتك اصطناعيًا بالكامل ، فقد يؤثر خلطهما على استهلاك وقود سيارتك وكفاءة استهلاك الوقود.
من الممكن أيضًا أن تحتوي زيوتك 0W-٢٠ و 5W-٢٠ على إضافات مختلفة مثل معدّلات اللزوجة ومثبطات التآكل غير المتوافقة مع بعضها البعض. لذلك ، من الأفضل الابتعاد عن خلطها أو تبادلها.
٣. هل 0W-٢٠ و ٥ W-٢٠ متاحان كـ النفط الاصطناعية؟
تحتوي زيوت 0W SAE دائمًا على زيوت أساسية صناعية أو شبه صناعية وإضافات. نظرًا لكونه زيتًا منخفض اللزوجة ، يجب أن يكون موثوقًا للغاية في ظل إعدادات درجة حرارة التجمد.
يمكن أن يكون الزيت التقليدي غير متوقع ويتحلل بسهولة تامة. لذلك ، يحتوي زيت 0W-٢٠ عادةً على زيت أساسي شبه اصطناعي أو صناعي بالكامل وإضافات لضمان تدفقه في درجات الحرارة الباردة.
يعتبر 5W-٢٠ (بمستوى لزوجة أعلى قليلاً) أكثر تنوعًا في أنواع الزيوت حيث إنه متوفر أيضًا كزيت تقليدي.
ومع ذلك ، ستلاحظ اختلافات واضحة بين المتغيرات التقليدية والاصطناعية لهذا الزيت. يعتبر زيت المحرك الاصطناعي 5W-٢٠ أفضل بكثير ، مع كفاءة محسّنة للوقود وفاصل زمني لتغيير الزيت.
٤. ماذا يحدث إذا أخطأت زيت في محركي؟
قد لا تسبب إضافة لزوجة زيت خاطئة إلى محرك سيارتك أي ضرر فوري ، ولكنها ستؤدي إلى تآكل المحرك بمرور الوقت.
إذا قمت بإضافة الزيت الخطأ إلى سيارتك عن طريق الخطأ ، يمكنك ببساطة تصريفه وتغيير الزيت.
يمكن أن يؤدي استخدام زيت رقيق أو زيوت أكثر سمكًا من الزيت الموصى به إلى إبطال ضمان سيارتك. يمكن أن يؤثر أيضًا على استهلاك زيت السيارة وكفاءة الوقود. ناهيك عن التسبب في التآكل المفرط للمحرك وتلف أجزاء سيارتك.
إذا قمت بإضافة زيت أثقل مثل زيت 20W-50 بدلاً من 0W-٢٠ أو 5W-٢٠ الموصى به ، فقد يواجه محركك مشاكل ضغط الزيت الشديدة بسبب اختلاف مستوى لزوجة الزيت. قد تؤدي درجات الزيت الأثقل في المحرك الخطأ إلى تلف أجزاء المحرك المهمة. يمكن أن يتسبب أيضًا في زيادة استهلاك الوقود.
افكار اخيرة
0W-٢٠ و 5W-٢٠ عبارة عن درجات زيت منخفضة الحرارة ولزوجة منخفضة والتي تحل بسرعة محل الأنواع الأخرى ذات الشعبية. ويرجع ذلك إلى نطاق درجة حرارة التشغيل المتنوعة والعديد من الفوائد ، بما في ذلك الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل أفضل.
ومع ذلك ، قبل أن تقرر التبديل ، تأكد من أن درجة الزيت مناسبة لسيارتك. يعد استخدام لزوجة الزيت الموصى بها أمرًا مهمًا لعمر المحرك. هذا ، والصيانة الروتينية والإصلاح!
إن تغيير الزيت بشكل منتظم والحفاظ على محرك سيارتك في حالة جيدة يمكن أن يوفر عليك المئات على المدى الطويل. فلماذا لا تجرب ركوب السيارات لذلك؟
ركوب السيارات هو ملف سيارة متنقلة حل الإصلاح والصيانة مع فنيين معتمدين من ASE يأتون إليك. اتصل بنا اليوم لتقدير التكلفة التنافسية والمقدمة!
اترك تعليقاً