فرامل الانتظار: كيفية استخدامها ، والإصلاحات ، وأنواعها

ال فرملة اليد بمثابة نسخة احتياطية لنظام الفرامل الأساسي في سيارتك.

لكن كيف يعمل؟

و ما هي أنواع فرامل الركن المتوفرة اليوم؟

في هذه المقالة ، سنجيب على هذه الأسئلة ونعلمك بذلك متى يجب عليك استخدام فرامل الانتظار. سننتقل بعد ذلك ما الذي يمكنك فعله إذا توقفت فرامل الانتظار و ال افضل طريقه للحفاظ على مكابح وقوف سيارتك في حالة ممتازة.

تحتوي هذه المادة على:

هيا بنا نبدأ.

ما هي فرامل الانتظار؟

تعتبر فرامل الانتظار (المعروفة أيضًا باسم فرامل الطوارئ أو فرملة اليد) جزءًا من نظام فرملة سيارتك ، وهي مصممة لإبقاء مركبتك ثابتة أو ثابتة عند ركنها.

على سبيل المثال ، إذا أوقفت سيارتك على تل شديد الانحدار وأردت منع السيارة من الانزلاق لأسفل ، فيمكنك ذلك تعشيق فرامل الانتظار.

ومع ذلك ، لم يكن هذا هو فقط سبب إنشائها.

كان الغرض الأصلي منه هو العمل كنظام فرامل احتياطي من شأنه أن يوقف سيارتك عند الفرامل الأساسية (مجموعة فرامل الأسطوانة أو مجموعة فرامل القرص) فشل.

ومع ذلك ، لا تتمتع فرامل الانتظار الحديثة بنفس قوة التوقف مثل نظام الفرامل الأساسي أو فرامل الخدمة. نتيجة لذلك ، يتم الآن استخدام فرامل الانتظار فقط لإبقاء سيارتك ثابتة.

هذا يقودنا إلى سؤال:

كيف تعمل فرامل الطوارئ keep سيارتك ثابتة عند الوقوف؟

كيف تعمل فرامل الانتظار

بالنسبة للمبتدئين ، توجد فرامل الانتظار الخاصة بك وتعمل بشكل مستقل من الفرامل الأساسية للمركبة.

بينما تستخدم الفرامل الأساسية نظام فرملة هيدروليكي لإبطاء سرعة سيارتك ، تستخدم فرامل الطوارئ عادةً نظام فرملة ميكانيكي (مصنوع من رافعات وكابلات فولاذية) لتثبيت سيارتك في مكانها.

عند تعشيق فرامل انتظار السيارة ، يتم إحكام الكابلات الفولاذية المتصلة بذراع فرملة الانتظار.

مع فرامل الأسطوانة النظام ، يعمل كبل فرامل الانتظار المشدود على تنشيط رافعة تضغط على ركن سيارتك مكبح مخدى ضد أسطوانة فرامل العجلات الخلفية. عندما يدفع حذاء فرملة الانتظار ضد أسطوانة المكابح ، فإنه يولد احتكاكًا يساعد على إعاقة حركة السيارة.

على الجانب الآخر ، مع نظام فرملة القرص ، يقوم كبل فرامل الانتظار بتنشيط آلية المفتاح ، مما يؤدي إلى دفع معيار الكابح مكبس ضد وسادة الفرامل. ثم تضغط وسادة الفرامل على قرص الفرامل الخلفي (أو الفرامل الدوار) لتوليد وقف الاحتكاك.

ومع ذلك ، بدأت العديد من السيارات الحديثة الآن في استخدام أنظمة فرامل الانتظار الإلكترونية.

بدلاً من ذراع فرملة الانتظار وكابل فرامل الانتظار ، تستخدم فرامل الانتظار الكهربائية مفتاحًا كهربائيًا ومحركًا لإعاقة حركة العجلة.

عندما تضغط على مفتاح فرامل الانتظار الكهربائي ، يتم تنشيط محرك كهربائي داخل كل فرجار من فرامل القرص الخلفي أو مجموعة فرامل الأسطوانة. يدفع المحرك الكهربائي حذاء فرامل الانتظار (أو وسادة الفرامل) ضد أسطوانة الفرامل الخلفية (أو قرص الفرامل الخلفي) لتقييد حركة العجلة الخلفية.

الآن بعد أن عرفت كيفية عمل فرامل الانتظار أو فرامل الطوارئ ، دعنا نلقي نظرة على الأنواع المختلفة لفرامل الانتظار المتوفرة:

٣ أنواع مختلفة من فرامل الانتظار

بشكل عام ، ستصادف هذه ثلاثة أنواع مكابح الانتظار:

أ. فرملة الانتظار ذات ذراع الوسط

فرامل الانتظار ذات الذراع المركزي (أو فرملة اليد) هي النوع الأكثر شيوعًا من فرامل الطوارئ. يتكون من رافعة تقع بين المقعدين الأماميين لسيارتك.

لتعشيق فرامل الانتظار ذات الذراع المركزي ، ما عليك سوى سحب ذراع فرامل الانتظار لأعلى.

لفك تعشيق فرملة اليد ، كل ما عليك فعله هو الضغط على الزر الموجود في نهاية الرافعة ثم الضغط على الرافعة المركزية لأسفل.

يحتوي نظام فرامل الانتظار بدواسة القدم (أو فرامل القدم) على دواسة صغيرة تقع على يسار مساحة قدمي السائق.

مساحة قدم السائق هي المساحة الموجودة أسفل عجلة القيادة التي تحتوي على دواسة القابض (في سيارة ناقل حركة يدوي) ، ودواسة الفرامل العادية ، ودواسة الوقود.

لتنشيط فرامل القدم ، سيتعين عليك الضغط لأسفل على دواسة فرامل الانتظار حتى تسمع صوت نقرة – في هذه المرحلة ، يتم تعشيق فرامل الانتظار. لتحرير فرامل القدم ، ضع الرافعة فوق دواسة الفرامل وسحبها.

C. مكابح وقوف السيارات على زر الضغط

من المحتمل أن تكون فرامل الانتظار التي تعمل بالضغط (الموجودة في السيارات التي تستخدم نظام فرملة الانتظار الكهربائية) هي الأسهل في الاستخدام.

ما عليك سوى الضغط على زر فرامل الانتظار الإلكتروني الموجود على وحدة التحكم في سيارتك لتنشيط فرامل الطوارئ. لتحرير فرامل الانتظار الكهربائية ، فقط اضغط على الزر مرة أخرى.

ومع ذلك ، بغض النظر عن يكتب فرامل الانتظار التي تستخدمها سيارتك ، من الضروري معرفة ذلك متى و لماذا يجب عليك تعشيق مكابح الطوارئ الخاصة بك.

متى يجب استخدام فرامل الانتظار؟

مثل العديد من مالكي السيارات ، من المحتمل أنك تعشيق فرامل القدم أو فرامل اليد فقط عندما تضطر إلى إيقاف سيارتك على منحدر شديد الانحدار ، مثل التل. علاوة على ذلك ، إذا كانت سيارتك تستخدم ناقل حركة أوتوماتيكيًا ، فمن المحتمل أن تستخدم فرامل الانتظار بشكل أقل.

لسوء الحظ ، إذا ظلت فرامل انتظار السيارة أو فرامل الطوارئ غير مستخدمة لفترات طويلة ، فقد يتدهور كبل فرامل الانتظار والمكونات الأخرى وتفقد وظائفها. نتيجة لذلك ، قد لا تعمل مكابح الطوارئ عند الحاجة ، مما يجعلها تشكل خطرًا على السلامة.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يؤدي إيقاف مركبتك ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي دون تعشيق فرامل اليد أو فرامل القدم إلى التآكل والتلف في دبابيس ركن سيارتك.

دبابيس الانتظار (أو الدبوس) عبارة عن ترس صغير يتم تركيبه في نظام ناقل الحركة الأوتوماتيكي في سيارتك. عندما تقوم بتحويل ناقل الحركة الخاص بمركبتك إلى وضع الانتظار Park (P) ، فإن درع الركن يثبت تروس ناقل الحركة الأوتوماتيكي في مكانه.

في كل مرة تقوم فيها بإيقاف سيارتك على منحدر دون تعشيق فرامل الطوارئ ، يحدث الكثير من الضغط على دبابيس الانتظار الصغيرة. ويمكن أن يتسبب هذا الضغط الشديد في فشلها ، مما يؤدي إلى إتلاف نظام النقل الخاص بك.

لتلخيص:

كقاعدة عامة، تعشيق فرامل الانتظار في كل مرة تقوم فيها بركن سيارتك.

افعل ذلك بغض النظر عما إذا كانت التضاريس جبلية أو مسطحة وما إذا كان لديك ناقل حركة أوتوماتيكي أو ناقل حركة يدوي.

الآن ، ماذا يجب أن تفعل إذا تعطلت فرامل اليد في سيارتك؟

ماذا يجب أن تفعل في حالة توقف فرامل الانتظار؟

بمرور الوقت ، وبسبب التعرض البيئي وعوامل أخرى ، قد تتعطل فرامل الانتظار في سيارتك. على سبيل المثال ، يمكن أن يتسبب الصدأ في كابل فرامل الانتظار في انغلاق مكابح الوقوف وتوقف عن العمل.

إذا كنت قد حصلت على ملف مكابح وقوف السيارات عالقة، حاول إصلاح نظام فرامل الانتظار في أسرع وقت ممكن.

في حين أنه قد يكون من المغري محاولة إصلاح فرامل الانتظار المغلقة بنفسك ، إلا أنه لا يُنصح بذلك.

لماذا؟

بدون الأدوات المناسبة (مثل حوامل الرافعات ، وعربات العجلات ، ومواد التشحيم ، وما إلى ذلك) والخبرة المناسبة ، قد لا تتمكن من تشخيص مشاكل فرامل الانتظار وإصلاحها بشكل صحيح.

نوصيك طلب ميكانيكي لفحص وإصلاح مشاكل مكابح ركن سيارتك.

ميكانيكي من شأنه:

١. ضع حواجز العجلات على العجلات (عادةً العجلات الأمامية) غير متأثرة بفرامل الانتظار.

٢. ارفع سيارتك واستخدم حاملات الرافعة لإبقاء المركبة مرتفعة.

٣. قم بإزالة العجلة وتحديد موقع كبل فرامل الانتظار (لنظام فرامل الانتظار الميكانيكي) أو المحرك الكهربائي (لنظام فرامل الانتظار الكهربائية).

٤. تشخيص سبب انغلاق مكابح الانتظار أو تعطلها.

٥. قم بصيانة أو إصلاح أو استبدال مكونات مكابح الانتظار بناءً على المشكلة الأساسية.

٦. أعد تركيب العجلات وأنزل السيارة على الأرض.

٧. قم بتشغيل فرامل اليد ، أو دواسة القدم ، أو مفتاح فرملة الانتظار الإلكترونية للتحقق مما إذا كانت تعمل كما هو متوقع.

ملاحظة: عند الاستعانة بميكانيكي لإصلاح فرامل الطوارئ ، تأكد من:

• نكون معتمد من ASE
• نقدم لك ضمان خدمة مكابح الوقوف
• واستخدم قطع غيار عالية الجودة فقط

لكن أين تجد مثل هذه الميكانيكا؟

أفضل طريقة للحفاظ على مكابح الوقوف بحالة جيدة

إذا لاحظت أي مشاكل في فرامل الانتظار ، فمن الأفضل الاتصال بالميكانيكي لتوفر عليك عناء القيادة إلى ورشة الإصلاح.

لهذا السبب يجب أن تتواصل مع ركوب السيارات، مريحة وخالية من المتاعب حل إصلاح السيارات المتنقلة.

مع ركوب السياراتتحصل على المزايا التالية:

• لا يقوم بفحص سيارتك وصيانتها وإصلاحها إلا من قبل الفنيين المعتمدين من ASE وذوي الخبرة
• حجز مريح وسريع عبر الإنترنت لجميع احتياجات الإصلاح والخدمة
• مضمون مقدما وبأسعار تنافسية
• يمكن إجراء جميع خدمات الإصلاح والصيانة على ممر سيارتك – لذلك لا داعي للقلق بشأن سحب سيارتك إلى ورشة الإصلاح
• تُستخدم أحدث المعدات وقطع الغيار عالية الجودة في خدمة سيارتك
• ١٢ شهرًا | ضمان 12000 ميل على جميع خدمات الإصلاح

خواطر ختامية

عند تنشيط فرامل الانتظار ، تحافظ على سيارتك المتوقفة ثابتة.

ولكن عندما تُترك دون استخدام ، فقد تبدأ فرامل الانتظار في التدهور وتفقد فعاليتها. للتأكد من أن مكابح الركن الخاصة بك تستمر في العمل بالطريقة التي من المفترض أن تعمل بها ، حاول تعشيق فرامل الانتظار في كل مرة تقوم فيها بإيقاف مركبتك.

وإذا تعطلت فرامل الانتظار لسبب ما ، فقد تحتاج إلى خدمة فرامل الانتظار.

لفحص سيارتك أو صيانتها أو إصلاحها بسهولة ، فقط تواصل مع ركوب السيارات.
سيأتي الفنيون المعتمدون لدينا إلى الطريق الخاص بك لتلبية جميع احتياجات خدمة الفرامل الخاصة بك ، سواء كانت مشكلة تتعلق بفرامل الانتظار الخاصة بك ، زيت الفراملو الاسطوانة الرئيسية، او اي شيء اخر!