تخيل مقدار ضغط الفرامل المطلوب لإيقاف سيارة 4000 رطل.
ربما كثيرًا ، أليس كذلك؟
الآن تخيل محاولة إيقاف تلك السيارة كل هذا بمفردك.
هل يبدو ذلك مستحيلا؟
حسنًا ، هذا هو بالضبط كيف تعمل كل سيارة!
كل ما عليك فعله هو الضغط على دواسة الفرامل – وستتباطأ سيارتك.
لكن هذا سؤال –
كيف يمكنك توليد الجميع تلك القوة مع وقف فقط قدمك؟
هذا هو المكان الذي يلعب فيه معزز الفرامل.
ولكن ما هو ملف معزز الفرامل؟
في هذه المقالة ، سنستعرض كل ما تحتاج لمعرفته حول معززات الفرامل.
سنقوم بتغطية ماهيتها ، وكيفية عملها ، ومشاكل وأعراض معزز الفرامل ، وحتى نعرض لك أسهل طريقة لحل هذه المشكلات!
تحتوي هذه المادة
(انقر فوق الارتباط أدناه للانتقال إلى قسم معين)
ما هو معزز الفرامل وماذا يفعل؟
معزز الفرامل هو جهاز يستخدم لتضخيم القوة المطبقة على دواسة الفرامل عند نقل تلك القوة إلى أسطوانة الفرامل الرئيسية. غالبًا ما تسمى أنظمة الفرامل التي تحتوي عليها “مكابح الطاقة”.
يتم استخدام معزز الفرامل في جميع السيارات تقريبًا الفرامل الهيدروليكية – لن تراهم على المركبات التي تستخدم أنظمة الهواء المضغوط كدوائر فرامل أساسية.
إليك كيف أن معزز الفرامل جزء حيوي من نظام الفرامل لديك:
- تطبق قدمك حوالي 70 رطلاً من القوة على دواسة الفرامل عندما تضغط عليه.
- هذه القوة تمر عبر معزز الفرامل، مما يضخمها (غالبًا ما يضيف 200-300 رطل من القوة) على الأسطوانة الرئيسية
- ال الاسطوانة الرئيسية ثم يحول تلك القوة إلى ضغط هيدروليكي
- الهيدروليكي زيت الفرامل ينقل هذا الضغط من خلال خطوط الفرامل
- يشغّل الضغط الهيدروليكي المرسل معيار الكابح (في فرامل قرصية) أو عجلة اسطوانة (في قرص الفرامل)
- ال دواسات الفرامل (على فرجار الفرامل) أو أحذية الفرامل (على أسطوانة العجلة) ثم استخدم هذا الضغط لتوليد الاحتكاك وإبطاء العجلات حتى تتوقف
نصيحة: إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن وسادات الفرامل ، اكتشف إلى متى تدوم وسادات الفرامل و ال أنواع تيل الفرامل يمكنك استخدام.
ماذا لو لم يكن لدى السيارات الحديثة معزز؟
بدون معزز الفرامل ، سيتعين علينا الضغط بقوة أكبر مما نفعل عادة لجعل نظام الفرامل يعمل. ستزداد مسافات التوقف ، وربما لن يكون الكبح في حالات الطوارئ بنفس الفعالية!
ما هي معززات الفرامل المعروفة أيضًا؟
نظرًا لأن معززات الفرامل كانت موجودة منذ فترة ، فلديها أسماء أخرى مثل:
- معزز قوة الفرامل
- نظام مكابح كهربائية
- أجهزة فراغ الفرامل
- معزز قوة الفرامل
- معزز الفراغ
٣ أنواع من معززات الفرامل
هناك ثلاثة أنواع من معززات المكابح.
عادة ما يتم تثبيت كل معزز للفرامل على جدار الحماية في حجرة المحرك. ستجدها متصلة بين دواسة الفرامل والأسطوانة الرئيسية:
١. معزز الفرامل الفراغ
معزز فرامل التفريغ هو النوع الأكثر استخدامًا.
إنه يستخدم فراغ المحرك في محركات البنزين التي تعمل بالنفط الطبيعي لتضخيم الضغط المطبق على دواسة الفرامل.
٢. مضخة فراغ
تستخدم بعض مركبات الطرق مضخة تفريغ بدلاً من مشعب سحب المحرك.
وتشمل هذه:
- سيارات بمحركات توربو
- المركبات ذات محركات الديزل
- سيارة كهربائية
- المركبات الهجينة
يمكن تشغيل مضخات التفريغ ميكانيكيًا (من المحرك) أو عن طريق محرك كهربائي (معزز فرامل كهربائي). تُستخدم مضخة التفريغ أيضًا في الأماكن المرتفعة حيث لا تستطيع المركبات التي تعمل بالشفط الطبيعي إنتاج فراغ كافٍ لداعم الفرامل.
٣. هيدروليكي معززات الفرامل
يستخدم هذا النوع من معزز الفرامل ضغطًا هيدروليكيًا مباشرًا ناتجًا عن مضخة توجيه الطاقة بدلاً من الاعتماد على ضغط الفراغ.
كيف يعمل معزز الفرامل الفراغي المشترك
بينما هناك ثلاثة أنواع معززات الفرامل ، مكنسة المعززات هي الأكثر شيوعًا إلى حد بعيد. لذلك هناك احتمالات ، السيارة التي تقودها تستخدم واحدة!
دعنا نتحدث عن كيفية عمل هذا النوع من التعزيز وكيف تمكنوا من تضخيم كل هذا الضغط بهذه السرعة:
ميكانيكا معزز الفرامل الفراغية
يحتوي معزز الفرامل على حجرتين ، مفصولة بحجاب حاجز.
تأتي بعض معززات المكابح بغشاء واحد ، والبعض الآخر به غشاء ترادفي – يستخدم عمومًا للسيارات والشاحنات الأكبر حجمًا.
ترتبط إحدى الغرفتين بدواسة الفرامل ، والأخرى متصلة بالأسطوانة الرئيسية.
يمر قضيب متصل بمجموعة دواسة الفرامل عبر مركز الحجاب الحاجز في طريقه إلى مكبس الأسطوانة الرئيسية.
إليك ما يحدث عندما يعمل محرك سيارتك وتضغط على دواسة الفرامل:
- عندما يندفع الهواء عبر المحرك عبر صمام سحب الهواء ، تتعرض كل غرفة لانخفاض مماثل في الضغط ، مما يؤدي إلى حدوث فراغ (عبر خرطوم فراغ).
- يؤدي الضغط على دواسة الفرامل إلى تحريك القضيب للأمام ويفتح صمام الهواء.
- يتم سحب الهواء إلى دواسة الفرامل جانب من المعزز ، مما يخلق ضغطًا جويًا. يضمن صمام الفحص المعزز أحادي الاتجاه (المتصل بخرطوم التفريغ) عدم سحب الهواء إلى مدخل التفريغ.
- يسمح فرق الضغط بفراغ السحب الموجود في يتقن اسطوانة جانب لسحب الحجاب الحاجز.
- عندما ينقل القضيب القوة المطبقة من دواسة الفرامل ، يسحب الحجاب الحاجز أيضًا القضيب ، ويضاعف القوة ضد مكبس الأسطوانة الرئيسية.
يساعدك تضخيم القوى هذا على كبح السيارة بسرعة وسهولة.
يؤدي تحرير دواسة الفرامل إلى إغلاق صمام الهواء وإيقاف العملية.
٩ أعراض من أ معزز الفرامل السيئ
أنت تعرف الآن كيف تعمل معززات الفرامل.
ولكن ماذا يحدث عندما يحدث خطأ ما؟
فيما يلي بعض أعراض وجود خلل في معزز الفرامل.
إذا وجدت أيًا منها ، اصطحب سيارتك إلى ميكانيكي على الفور:
١. فرامل قاسية دواسة فعل
غالبًا ما تكون دواسة الفرامل الصلبة مؤشرًا قويًا على فشل معزز الفرامل. يفقد معزز الفرامل الفاشل القدرة على تضخيم القوة من قدمك ، مما يترجم إلى ضرورة بذل المزيد من الجهد عند الضغط على دواسة الفرامل.
تعمل هذه القوة المنخفضة على الأسطوانة الرئيسية على تقليل الضغط الهيدروليكي في سائل الفرامل ، مما يجعل الفرامل أكثر صعوبة.
٢. زيادة الكبح مسافة
إذا لاحظت أن سيارتك لم تعد تتوقف بالسرعة التي كانت عليها من قبل ، فقد تكون لديك مشاكل في معزز الفرامل.
٣. ارتفاع الفرامل دواسة موضع
هنا ، قد تتحرك دواسة الفرامل أقل من المعتاد (بمعنى أنها “عالية”) ، أو قد تستغرق وقتًا إضافيًا للعودة إلى وضعها الأصلي بعد تركها.
يمكن أن يحدث أي من هذه الحالات بسبب عدم التوازن في غرف التفريغ لمضاعف الفرامل الفراغية الفاشل.
٤. ضوضاء الهسهسة
لاحظ ضوضاء الهسهسة عند تطبيق الفرامل؟
قد يكون هذا هو الفراغ المعزز الذي يتسرب من خلال الحجاب الحاجز أو السكن ، أو يمكن أن يحدث
ربما يكون هناك تسرب في خرطوم التفريغ.
٥. وظيفة المحرك المخترقة
إليك عرض آخر محتمل ناتج عن تسرب الفراغ.
لنفترض أن هناك ثقبًا في الحجاب الحاجز أو صمام فحص فراغ معطل يسحب الهواء إلى نظامك.
قد يؤثر هذا الهواء على مزيج الوقود في المحرك.
يؤثر مزيج الوقود غير المناسب على القياس الصحيح للغاز ، ويقلل من عملية التبريد ، ويزيد من الاحتكاك ودرجة حرارة أجزاء المحرك. يمكن أن يؤدي هذا إلى الاشتعال المسبق ، حيث يشتعل الوقود قبل اشتعال شمعة الإشعال.
يمكن أن يؤدي الاشتعال المسبق أيضًا إلى تلف المكبس أو احتراق الصمام الذي سيتطلب إصلاحات باهظة الثمن.
٦. أضواء التحذير تعال
إذا كانت سيارتك مزودة بتقوية الفرامل الإلكترونية ، فقد يؤثر فشل التجميع على نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS). نتيجة لذلك ، ستبدأ أضواء التحذير الخاصة بالفرامل ، مثل نظام الفرامل المانعة للانغلاق ، أو التحكم في الثبات ، أو مصابيح التحكم في الجر في التوهج.
٧. تسرب السوائل
تسرب السوائل يمكن أن يشير إلى مجموعة كاملة من المشاكل المختلفة في سيارتك.
إذا كانت سيارتك تستخدم معززات هيدروليكية وكان يسرب سائل التوجيه المعزز ، فهناك احتمال كبير أن تفشل مجموعة التعزيز المائي الخاصة بك قريبًا أيضًا.
يمكن أن تتسبب معززات المكابح الإلكترونية الموجودة مع الأسطوانة الرئيسية في حدوث تسريبات يمكن أن تضر بأدائها.
٨. زيادة تسخين Hydro-Booster
في بعض الأحيان ، يمكن أن ترتفع درجة حرارة السائل في معزز الماء بسبب الظروف البيئية. يمكن أن تؤدي هذه القفزة في درجة الحرارة إلى إتلاف الأختام وصمام البكرة في الداعم المائي – مما يعرض أداء الفرامل للخطر.
٩. فشل نظام التوجيه
يتم تشغيل التعزيزات الهيدروليكية بواسطة مضخة التوجيه المعزز.
إذا فشل نظام التوجيه المعزز ، فعادة ما يفشل الداعم في نفس الوقت.
طريقة بسيطة لاختبار معزز الفرامل الخاص بك
قد يكون من الصعب تحديد الكثير من هذه الأعراض لأنها تتضمن مكونات داخلية مختلفة لسيارتك. ولكن هناك طريقة أسهل للتحقق من معزز الفرامل – خاصةً إذا كانت سيارتك تستخدم معزز تفريغ عادي.
يسمح تصميم معزز الفرامل بحمل فراغ كافٍ للسماح لك بتعشيق المكابح مرة أو مرتين بدون المحرك يعمل. يساعدك هذا على إيقاف السيارة في حالة تعطل المحرك.
إليك كيف يمكنك اختبار معزز الفراغ الخاص بك:
- مع إيقاف تشغيل المحرك ، ضخ الفرامل عدة مرات.
- ثم اضغط على دواسة الفرامل بخفة أثناء تشغيل الاشتعال.
- يجب أن تعطي دواسة الفرامل القليل ، ثم تصبح صلبة.
- إذا أصبحت قاسية أو لم يكن هناك تغيير ملحوظ ، فمن المحتمل أن يكون معزز الفرامل قد فشل.
إذا كنت تشك في وجود مشكلة في معزز الفرامل ، فعليك البحث عن ميكانيكي متنقل ل تساعدك. من الخطورة للغاية أن تقود سيارتك إلى ورشة إصلاح بدون وظيفة الفرامل الكاملة.
الحل الأسهل لمشكلات معزز الفرامل
يمكن أن تظهر مشاكل معزز الفرامل بطرق مختلفة ، ومن الضروري أن يكتشف الميكانيكي الخاص بك سبب المشكلة.
لذلك ، عندما تبحث عن مساعدة بشأن مشكلات معزز الفرامل ، تأكد من أن الميكانيكي:
- حاصل على شهادة ASE
- يستخدم فقط قطع غيار وأدوات عالية الجودة
- يقدم ضمان الخدمة
بالإضافة إلى ذلك ، كما ذكرنا ، ابحث عن ميكانيكي يمكنه ذلك يأتي إليك – نظرًا لأنه لا ينبغي عليك قيادة سيارتك إلى ورشة إصلاح بها فرامل مخترقة.
وإذا كنت تبحث عن ميكانيكي يقوم بفحص كل تلك الصناديق ، فلا تنظر إلى أبعد من ذلك ركوب السيارات لمساعدتك.
ركوب السيارات ملائم حل صيانة وإصلاح السيارات المتنقلة.
إليك سبب وضع ركوب السيارات على رأس قائمة حلول الإصلاح الخاصة بك:
- يمكن إجراء إصلاحات معزز الفرامل مباشرة في ممر سيارتك
- حجز مريح وسهل عبر الإنترنت
- أسعار تنافسية ومقدمة
- سيقوم الفنيون الخبراء المعتمدون من ASE بإجراء الإصلاحات
- يتم إجراء جميع عمليات الإصلاح والصيانة بمعدات عالية الجودة وقطع غيار
- توفر ركوب السيارات ضمانًا لمدة ١٢ شهرًا و 12000 ميل لجميع الإصلاحات
وكم سيكلف استبدال معزز الفرامل؟
في المتوسط ، سيتكلف ذلك حوالي 325 دولارًا – 1250 دولارًا ، اعتمادًا على طراز وطراز سيارتك. للحصول على تقدير أكثر دقة ، كل ما عليك فعله هو ملء هذا النموذج عبر الإنترنت.
افكار اخيرة
يعد معزز الفرامل أحد أكثر المكونات تكاملاً في نظام الكبح في سيارتك.
لهذا السبب من الجيد دائمًا التأكد من أن معزز المكابح في حالة جيدة. التزم بجدول الصيانة المنتظم حتى تتمكن من البقاء بأمان على الطريق.
وإذا لاحظت أيًا من الأعراض التي ذكرناها ، فاتصل بـ ركوب السيارات لتحديد موعد لحل أي مشاكل في معزز الفرامل!
اترك تعليقاً