يعد نظام الكبح ميزة أساسية للسلامة في سيارتك. وهو يتألف من عدة مكونات ، بما في ذلك دواسة الفرامل أو قرص الفرامل أو الأسطوانة ، والأهم من ذلك ، سائل الفرامل – دم النظام.
بدون هذا السائل الهيدروليكي ، يمكن أن تتعطل مكابحك على الفور ، لذا يجب عليك دائمًا مراقبة مستوى سائل الفرامل.
كيف تقوم بذلك؟
يستريح.
سنشرح في هذا المقال كيفية إضافة سائل الفرامل بشكل صحيح ، وعلامات انخفاض سائل الفرامل ، والإجابة على بعض الأسئلة الشائعة!
تحتوي هذه المادة
هيا بنا نبدأ.
كيفية إضافة سائل الفرامل (٥ خطوات سهلة)
يجب عليك فحص وإضافة سائل الفرامل (إذا لزم الأمر) كل شهر. ليس عليك انتظار أضواء التحذير الخاصة بالفرامل أو ضوء ABS للمجيء قبل القيام بذلك.
إليك ما ستحتاجه لإعادة ملء سائل الفرامل بشكل صحيح:
- زجاجة من سائل الفرامل الطازج
- قمع
- قطعة قماش نظيفة
- زوج من القفازات (اختياري)
ملحوظة: استشر دليل المالك الخاص بك لتحديد سائل فرامل سيارتك. قد يؤدي استخدام نوع سائل خاطئ إلى إتلاف الأختام الداخلية في خط الفرامل والمكونات الهيدروليكية (ملاقط الفرامل ، والأسطوانة الرئيسية ، وما إلى ذلك).
الآن ، دعنا نرى كيف يمكنك فحص وإضافة سائل الفرامل بنفسك:
الخطوة ١: أوقف سيارتك على سطح مستو وأوقف تشغيل المحرك
أوقف مركبتك على سطح مستو وقم بتنشيط فرامل الانتظار الخاصة بك منعه من التدحرج الحر.
للسيارات ذات ناقل الحركة اليدوي ، ضع ال عربة في الترس الأول قبل تطبيق فرملة اليد. وفي الوقت نفسه ، إذا كانت سيارتك تحتوي على فرامل ABS ، فستحتاج إلى ذلك يضغط على دواسة الفرامل 30 مرات. هذا يساعد على إخراج أي سوائل متبقية من قنوات ABS.
وإذا كنت قد قمت بقيادة السيارة للتو ، دع المحرك يبرد أولاً قبل المتابعة لأنك يمكن أن تحترق عن طريق لمس مكونات المحرك الساخنة عن طريق الخطأ. فقط ارفع الغطاء بمجرد أن يبرد عند لمسه.
الخطوة ٢: فحص مستوى السائل
بعد ذلك ، ستحتاج إلى تحديد موقع خزان سائل الفرامل في سيارتك. توجد عادة داخل حجرة المحرك على جانب السائق. ولكن إذا لم تتمكن من العثور عليه ، فيرجى الرجوع إلى دليل مالك السيارة.
بمجرد العثور على الخزان ، مراقبة مستوى سائل الفرامل. عادةً ما يكون خزان الفرامل في السيارات الأحدث شفافًا ويحتوي على “أقصى” و “الحد الأدنى“خطوط من الخارج. يمكنك بسهولة فحص مستوى السائل دون فتح غطاء خزان سائل الفرامل.
إذا كان أقل قليلاً من خط “الحد الأقصى” ، فلا بأس بذلك ، ولكن إذا كان المستوى أقرب إلى خط “الحد الأدنى” ، فستحتاج إلى إعادة تعبئته. شيء آخر يجب ملاحظته هو لون سائل. للقيام بذلك ، ستحتاج إلى فتح غطاء الخزان.
سائل الفرامل الجديد هو واضح مع صبغة صفراء ويتحول إلى اللون الأصفر الداكن أو الكهرماني مع مرور الوقت. وفي الوقت نفسه ، عادة ما يكون سائل الفرامل القديم داكنًا جدًا وقد يحتوي على حطام.
ملحوظة: تابع فقط إذا كان السائل منخفضًا ولم يتلوث أو يتغير لونه. إذا كان سائل الفرامل بني أو أسود وبداخله حطام – فقد حان الوقت لك لجدولة تدفق سائل الفرامل.
أيضًا ، إذا كنت تشك في أن انخفاض مستوى سائل الفرامل لديك ناتج عن تسرب ، فيرجى الاتصال بالميكانيكي على الفور.
الخطوة الثالثة: قم بإعادة ملء أسطوانةك الرئيسية بسائل مكابح منعش
استخدم قمعًا لصب سائل الفرامل الجديد في الخزان حتى يصل مستوى السائل إلى ما دون خط “الحد الأقصى” مباشرةً ، أو على الأقل ⅔ أو ¾ من زيت الفرامل المخزن.
كن حذرا عند صب السائل ، مثل الفرامل سائل مادة كاوية للغاية ويمكن أن تتآكل أجزاء المحرك وطلاء الجسم وتحرق بشرتك. تذكر أن تغسل القمع على الفور بالماء والصابون بمجرد الانتهاء ، ولا تعيد استخدامه لأغراض أخرى.
الخطوة ٤: استبدل غطاء الخزان الخاص بك
الآن وبعد أن امتلأ الخزان الخاص بك ، ما عليك سوى إعادة غطاء خزان سائل الفرامل على بنفس الطريقة التي قمت بإزالتها. قم بلفه مرة أخرى بإحكام لمنعه رُطُوبَة والهواء من دخول خزان. هذا يمنع السائل من التدهور.
أيضا ، تأكد من تفقد الاسطوانة الرئيسية ل التسريبات وانسكاب. إذا رأيت تسربًا في سائل الفرامل ، فقم بسحب سيارتك إلى أقرب ورشة عمل أو اتصل بميكانيكي متنقل.
الخطوة الخامسة: ضخ المكابح
بمجرد الانتهاء من كل ذلك ، لا تنس أن تضخ الفرامل.
هذا يساعد على دفع السائل المضاف حديثًا إلى خطوط المكابح. بشكل أساسي ، تقوم بتهيئة الفرامل عن طريق إنشاء ضغط هيدروليكي داخل خطوط الفرامل بالسائل الطازج.
سوف تحتاج إلى ضخ الخاص بك الفرامل حوالي 30 مرة وتوقف عندما تشعر بالدواسة تعشيق.
حسنًا ، أنت تعرف الآن الطريقة الصحيحة والآمنة لإضافة سائل الفرامل.
ولكن هل هناك طريقة أخرى لمعرفة نفاد السائل الهيدروليكي لديك دون الوصول إلى حجرة المحرك؟
دعونا نرى كيف يمكنك تحديد ذلك.
علامات سائل الفرامل المنخفض
هناك عدة مؤشرات على انخفاض مستوى سائل الفرامل التي يجب الانتباه إليها ، خاصةً على الطريق.
هؤلاء تشمل العلامات ولا تقتصر على:
إذا واجهت أيًا مما سبق ، فمن الأفضل أن تفعل ذلك توقف عند أقرب مكان لوقوف السيارات وفحص سائل الفرامل. الأفضل من ذلك ، يجب عليك الاتصال الخاصة بك ميكانيكي موثوق لفحصها.
حان الوقت الآن لبعض الأسئلة الشائعة!
٥ أسئلة وأجوبة حول زيت الفرامل
فيما يلي إجابات لبعض الأسئلة الشائعة حول سائل الفرامل:
١. هل يمكنني القيادة مع سائل مكابح منخفض؟
على الرغم من أنه لا يُنصح بالقيادة بمستوى منخفض من سائل الفرامل ، إلا أن مركبتك ستستمر في العمل. إذا لم ينضب السائل بالكامل ، فلا يزال بإمكانك قيادة سيارتك إلى أقرب ورشة عمل أو القيام ببعض المهمات البسيطة.
ولكن ماذا يحدث عندما ينفد سائل الفرامل؟
هناك طريقة واحدة فقط لنفاد سائل الفرامل تمامًا من سيارتك: تسرب هائل في نظام الفرامل (المكابس التالفة ، وخط الفرامل ، والبطانة الداخلية للخرطوم ، وما إلى ذلك).
إذا واصلت القيادة باستخدام أسطوانة رئيسية جافة ، فستفعل ذلك خطر إتلاف نظام الكبح ويمكن أن ينتهي الأمر بفشل كامل في الفرامل.
أعتقد أنه من هذا الطريق؛ سائل الفرامل مثل دم نظام المكابح. بدونها ، يصبح نظام الفرامل الخاص بك عديم الفائدة.
٢. كيف يعمل نظام الفرامل؟
نظام الفرامل عبارة عن سلسلة من الأنابيب (خطوط الفرامل) التي تربط دواسة الفرامل بمكونات الفرامل (وسادة الفرامل ، ملاقط المكابح ، إلخ). يبطئ ويوقف مركبة متحركة بتحويل طاقته الحركية إلى طاقة حرارية (احتكاك).
عندما تتحرك مركبتك ، تنتج العجلات طاقة حركية. يؤدي الضغط على دواسة الفرامل إلى دفع مكبس الأسطوانة الرئيسية إلى الداخل ، مما يؤدي إلى حدوث ضغط هيدروليكي في خط الفرامل.
يتم تطبيق الضغط في جميع أنحاء نظام الكبح ، مما يدفع سائل الفرامل إلى الفرجار (للفرامل القرصية) على كل عجلة. يعمل الضغط في السائل على تنشيط الفرجار للضغط على وسادات الفرامل ضد الدوار المتحرك مما يؤدي إلى توقف العجلات عن الحركة.
٣. هل يمكن أن تنتهي صلاحية سائل الفرامل؟
نعم، زيت الفرامل يمكن أن تنتهي.
وذلك لأن سائل الفرامل هو سائل استرطابي ، مما يعني أنه يمتص الرطوبة ، مما يقلل من أدائه ويمكن أن يؤدي إلى تآكل أجزاء الفرامل الداخلية. مع ذلك ، لا تترك زجاجة من سائل الفرامل مفتوحة لفترة طويلة.
٤. هل نزيف الفرامل ضروري بعد إضافة سائل الفرامل؟
لا ، لست بحاجة إلى تسييل المكابح إذا كنت تقوم بفحص الخزان وإعادة تعبئته فقط.
هناك حاجة لنزيف الفرامل إلا إذا كنت إفراغ سائل قديم في النظام واستبداله مع السوائل الطازجة. بالإضافة إلى ذلك ، إنها مهمة شاقة جدًا – ستحتاج إلى الحصول على نازف الفرامل ، وتجريد العجلات لكشف محور العجلة ، ومراقبة خزان السوائل باستمرار.
٥. متى يجب أن أستبدل سائل الفرامل الخاص بي؟
مختلف الشركات المصنعة يوصي مختلف زيت الفرامل جداول الاستبدال، لذلك من الأفضل الرجوع إلى دليل المالك لمعرفة التواريخ الدقيقة.
ومع ذلك ، فإن القاعدة الأساسية هي الحصول على تغيير سائل الفرامل كل سنتين أو 30000 ميل، بغض النظر عن الحالة ومستوى سائل الفرامل. هذا يضمن بقاء نظام المكابح في أفضل حالة.
يجب استبدال سائل الفرامل كثيرًا لأنه يتحلل بمرور الوقت ، مما يعني أن خصائصه الكيميائية ستتغير أيضًا. ينتهي الأمر بنقطة غليان منخفضة ، مما يؤدي إلى تسخينها بشكل أسرع ، مما يجعل المكابح أقل فعالية عند الضغط عليها.
تغليف
إن العناية بنظام المكابح الخاص بك أمر سهل إلى حد ما. فقط تأكد من فحص سائل الفرامل وإعادة تعبئته بين الحين والآخر. إذا اتبعت دليلنا ، فإن إضافة سائل الفرامل إلى سيارتك سيكون أمرًا سهلاً.
ومع ذلك ، إذا كنت تشك في وجود خطأ ما في الفرامل ، مثل تسرب سائل الفرامل ، أو كنت بحاجة إلى تغيير تيل الفرامل البالية ، فمن الأفضل ترك الأمر للمحترفين – مثل ركوب السيارات!
ركوب السيارات هو ملف خدمة إصلاح السيارات المتنقلة متاح ٧ أيام في الأسبوع. يمكن للميكانيكيين المدربين لدينا تشخيص وإصلاح أي مشكلة تتعلق بالسيارات قد تكون لديك.
اتصل بنا اليوم إذا كنت بحاجة إلى تدفق سائل الفرامل أو أي خدمة متعلقة بالفرامل ، وسنرسل أفضل الفنيين لدينا في لمح البصر!
اترك تعليقاً