كيفية شحن المكيف خطوة بخطوة

من أي وقت مضى تشغيل مكيف الهواء الخاص بك في يوم شديد الحرارة ، فقط للحصول على انفجار هواء حار؟

هذا يعني أن نظام تكييف الهواء يفقد الطاقة ، وقد حان الوقت لإعادة شحن مكيف الهواء! إذا لم تفعل ذلك قريبًا ، فسوف تنخفض جودة الهواء الداخلي للسيارة أيضًا – بفضل النوافذ المنسدلة.

لذا ، كيف تعيد شحن المكيف؟
هل تحتاج إلى مجموعة إعادة الشحن؟ كيف تستخدمه؟

لا تقلق. سنجيب على كل شيء!

سنشرح لك في هذا المقال كيفية إعادة شحن مكيف السيارة وحل مشكلة الهواء الدافئ. سنجيب أيضًا على بعض الأسئلة المتعلقة بالتيار المتردد.

تحتوي هذه المادة على:

هيا نبدأ!

كيفية شحن المكيف: ١١ خطوة سهلة

إن إعادة شحن مكيف الهواء ليس بهذه البساطة مثل تكرار خدمة إعادة شحن التيار المتردد التي يقوم بها ميكانيكي. إذن ، إليك دليل خطوة بخطوة حول كيفية استخدام مجموعة إعادة شحن التيار المتردد.

ملحوظة: يمكنك استخدام مجموعة إعادة شحن التيار المتردد فقط إذا كانت سيارتك تستخدم مبرد R134a.

أيضًا ، إذا لم تكن معتادًا على إصلاح مكيفات الهواء أو قطع غيار السيارات ، من الأفضل ترك ميكانيكي محترف إعادة شحن مكيف الهواء.

الخطوة ١: اجمع المعدات والمواد المناسبة

• موزع التيار المتردد مع الزناد ومقياس الجانب المنخفض
• ميزان حرارة اللحوم
• المبردات
• نظارات وقفازات واقية

ملحوظة: احرص دائمًا على ارتداء نظارات السلامة عند العمل تحت غطاء المحرك. النظارات والقفازات ستكون في متناول اليد يحميك من المبردات ، والتي يمكن أن تكون خطيرة. يتجمد بسرعة على الجلد مسبباً الألم. أيضًا ، راجع بعناية جميع الإرشادات والتحذيرات المرفقة مع مجموعة إعادة شحن التيار المتردد.

الخطوة الثانية: قم بتشغيل مكيف الهواء الخاص بك

الآن بعد أن أصبح لديك كل ما تحتاجه ، ابدأ تشغيل سيارتك وقم بتشغيل مكيف الهواء (نظام التبريد الداخلي) ماكس أو مرتفع.

الخطوة ٣: تحديد ما إذا كان ضاغط التيار المتردد يعمل

يعمل ضاغط التيار المتردد (الذي يتم تشغيله بواسطة الحزام الإضافي) على تحويل مادة التبريد من سائل إلى غاز. عندما يكون مكيف السيارة قيد التشغيل عالي، يجب أن يدور القابض الموجود في نهاية الضاغط باستخدام الحزام الإضافي.

في حالة تعشيق قابض الضاغط ، فقد يحتوي النظام على سائل تبريد منخفض – خاصةً إذا كان التيار المتردد لا يزال ينفث هواءًا باردًا قليلاً. لا يزال يتعين عليك اختبار الضغط قبل إضافة المبرد.

إذا كان قابض الضاغط لا يشغل الضاغط ، فحينئذٍ:

• يحتوي مكيف الهواء على مستوى منخفض جدًا من المبرد
• أو هناك مشكلة كهربائية
• أو فشل الضاغط نفسه

ستتيح لك إضافة المزيد من المبردات بعد اختبار الضغط معرفة السبب وراء ذلك.

الخطوة ٤: اختبر الضغط

بعد ذلك ، قم بإيقاف تشغيل سيارتك و بقعة الجانب المنخفض ضغط ميناء (أو منفذ الضغط المنخفض) لاختبار الضغط. عادة ما يكون منفذ خدمة الضغط الجانبي المنخفض على جانب الركاب من حجرة المحرك.

سترى قبعة سوداء أو رمادية عليها الحرف “L.”

لا يمكنك العثور عليه؟
تحقق من دليل خدمة سيارتك لتأكيد موقع منفذ الخدمة المنخفض الجانب.

الخطوة ٥: امسح الغبار

احصل على قطعة قماش نظيفة وامسح أي غبار. ثم قم بإزالة الغطاء من منفذ الضغط المنخفض.

الخطوة ٦: قم بتوصيل خرطوم إعادة الشحن

قم بتوصيل خرطوم إعادة الشحن الخاص بمجموعة إعادة الشحن عن طريق وضع أداة التوصيل السريع على المنفذ. ثم اضغط لأسفل حتى تسمع صوت طقطقة في مكانها.

تحذير: لا تسحب الزناد في هذا الوقت ، وإلا ستطلق غاز تبريد مكيف الهواء من نظام التيار المتردد إلى الغلاف الجوي. سيؤدي هذا إلى انخفاض مستوى المبرد أكثر.

الخطوة ٧: أعد تشغيل سيارتك وراقب المقياس

قم بتشغيل سيارتك وادفع مكيف الهواء إلى أعلى الإعدادات. ثم افحص المقياس من خلال مشاهدة ضاغط مكيف الهواء يشتبك مع القابض.

هل الضاغط مشغول والضغط الجانبي المنخفض أقل من 40 رطل لكل بوصة مربعة؟
ثم يتم شحن نظام تكييف الهواء لديك. يجب أن تكون القراءة قريبة من 40 رطل لكل بوصة مربعة.

ملحوظة: سيؤدي الشحن الزائد لنظام التيار المتردد إلى تلف دائم. اطلب إصلاحًا متخصصًا لمكيف الهواء إذا لم تكن متأكدًا من الضغط وإعادة الشحن.

الخطوة ٨: قم بربط مبرد مكيف الهواء بخرطوم إعادة الشحن

قم بتثبيت العلبة على الخرطوم لإيقاف نظام تكييف الهواء بسائل التبريد ببطء.

بمجرد أن يتم ربط العلبة ، أمسك العلبة في وضع مستقيم واضغط على الزناد ٥-١٠ ثواني لإضافة المبرد إلى نظام التيار المتردد.

عند تحرير الزناد ، تحقق من مقياس الضغط لتجنب الشحن الزائد للنظام. استمر في الضغط على الزناد لمدة ٥-١٠ ثوانٍ وفحص الضغط حتى تقترب من 40 رطل لكل بوصة مربعة قدر الإمكان.

الخطوة ٩: افصل خرطوم الشحن

بعد إعادة شحن وحدة تكييف الهواء بالضغط المناسب ، افصل خرطوم الشحن من منفذ الخدمة منخفض الجانب.

احتفظ بالعلبة متصلة بخرطوم الشحن وقم بتخزينها بعيدًا إذا كان هناك مبرد إضافي ، بداخلها في مكان بارد وجاف.

الخطوة ١٠: افحص ختم غطاء منفذ الخدمة قبل إعادة التثبيت

تحقق الآن من وجود شقوق أو شقوق أو تمزقات على الختم الموجود أسفل الغطاء. يمكن أن يكون هذا الختم بمثابة حماية إضافية إذا تسبب صمام شريدر في حدوث تسرب.

الخطوة ١١: اذهب إلى السيارة وافحص درجة الحرارة

خذ مقياس حرارة وأدخله في إحدى فتحات مكيف السيارة على جانب السائق ، بجوار عجلة القيادة. ثم لاحظ درجة الحرارة.

يجب أن ينفث نظام التيار المتردد المعاد شحنه بشكل صحيح الهواء باردًا مثل 38 درجة فهرنهايت إلى 45 درجة فهرنهايت (٣ درجات مئوية إلى ٧ درجات مئوية). سيختلف هذا تبعًا لدرجة الحرارة المحيطة وما إذا كانت السيارة في وضع الخمول.

ملحوظة: إذا كان الضغط أكثر من 40 رطل لكل بوصة مربعة ، فإنه يعتبر ضغطًا جانبيًا منخفضًا “مرتفعًا” ، والذي يمكن أن يكون ناتجًا عن الشحن الزائد أو خلل في الضاغط. في مثل هذه الحالة ، يجب عليك الاتصال بميكانيكي متخصص لخدمة تكييف الهواء.

مع ذلك ، قمت بإعادة شحن مكيف السيارة بنجاح.

استمتع بالهواء البارد من فتحات وحدة التكييف. ستتمتع أيضًا بجودة هواء داخلية أفضل!

الآن ، دعنا نتحقق من بعض الأسئلة الشائعة.

٤ أسئلة وأجوبة حول ملف مكيف السيارة

فيما يلي إجابات لبعض الأسئلة الشائعة المتعلقة بنظام تكييف الهواء لديك.

١. كم مرة أحتاج إلى إعادة شحن أجهزة تكييف الهواء؟

من الأفضل إعادة شحن وحدة تكييف السيارة كل ١-٢ سنوات.

ومع ذلك ، يمكن أن تستمر أنظمة تكييف الهواء في بعض السيارات لمدة ٥ سنوات قبل أن تحتاج إلى إعادة شحن مكيف الهواء أو حتى إصلاح مكيف الهواء.

لا تفوت خدمة السيارات العادية لتحديد ما إذا كنت بحاجة إلى إعادة شحن مكيف الهواء والحفاظ على الضاغط في حالة جيدة. حتى الأفضل السيارات تفقد ما يقرب من ١٠ ٪ من مبرد مكيف الهواء من أنظمة تكييف الهواء الخاصة بهم سنويًا.

٢. كيف تتحقق مما إذا كان الوقت قد حان لإعادة شحن مكيف الهواء؟

فيما يلي بعض المؤشرات التي تدل على ضرورة إعادة شحن مكيف الهواء:

• لا يمكن لمكيف الهواء أن ينفخ الهواء البارد أو ينفث الهواء الدافئ
• يفشل قابض مكيف الهواء في التعشيق ، مما يُحدث ضوضاء طقطقة عند تشغيل تكييف الهواء
• تسرب واضح لغاز التبريد

٣. ما هي تكلفة إعادة شحن مكيف الهواء؟

يمكن أن تكلف إعادة شحن مكيف الهواء الاحترافي تقريبًا من 150 إلى 300 دولارو اعتمادًا على طراز وطراز سيارتك.

عادةً ما تكون تكلفة إعادة شحن مكيف الهواء غير مرتفعة للغاية ، خاصة إذا أخذنا في الاعتبار أن خدمة تكييف الهواء هذه تطيل أيضًا من عمر الضاغط.

٤. ما هو الفرق بين المبرد والمبرد؟

تتمثل وظيفة المبرد في تسخين الجزء الداخلي للسيارة وتبريد المحرك.

من ناحية أخرى ، يعتبر المبرد جزءًا من مكيف الهواء أو نظام التبريد الداخلي ، وهو مسؤول عن تبريد الجزء الداخلي للسيارة.

افكار اخيرة

إذا كان مكيف الهواء الخاص بك لا ينفخ الهواء البارد ، فمن المحتمل أن يحتوي مكيف الهواء على مستويات منخفضة من المبردات ، وهو ما يمكن أن يحدث بمرور الوقت أو بسبب تسرب.

يمكنك إعادة شحن مكيف الهواء بنفسك بمجموعة إعادة الشحن وبعض المبردات إذا كانت سيارتك تستخدم مبرد R134a. ومع ذلك ، فإن الشحن الزائد يمثل دائمًا مخاطرة ، ويجب أن يتم التعامل مع المبرد بعناية.

هذا هو السبب في أنه من الأفضل السماح للمحترفين بالتعامل مع إصلاح مكيف الهواء ، مثل ركوب السيارات.

ركوب السيارات هو ملف حل صيانة وإصلاح السيارات المتنقلة متاح طوال الأسبوع مع عملية حجز سهلة عبر الإنترنت. إذا كنت بحاجة إلى خدمة إعادة شحن مكيف الهواء أو إصلاح للضاغط ، فاتصل بنا.

ملكنا ميكانيكي حاصل على شهادة ASE سيأتي للتأكد من أن وحدة التكييف الخاصة بك لا تنفخ الهواء الساخن!