كيف تعتني بسيارتك: سائل الفرامل

ما هو سائل الفرامل؟

سائل الفرامل هو نوع من السوائل الهيدروليكية المستخدمة في أنظمة الفرامل والقابض في السيارات. يتم استخدامه لتحويل القوة إلى ضغط ، وهو قادر على القيام بذلك لأنه ، مثل جميع السوائل الأخرى (كل شيء من الماء والصودا ، إلى أنواع السوائل الأخرى) لا يمكن ضغطه.

هناك نوعان رئيسيان من سائل الفرامل قيد الاستخدام اليوم ، النوع الأول والأكثر شيوعًا هو الجليكول الأثير ؛ يباع سائل الفرامل هذا ويصنف على أنه إما سائل الفرامل DOT ٣ أو DOT ٤ أو DOT ٥.١. تشير الأرقام المختلفة في السائل إلى زيادة قدرة السوائل على مقاومة الغليان. لذلك ، سوف يقاوم سائل الفرامل DOT ٥.١ الغليان في نظام فرامل السيارة عند درجات حرارة أعلى بكثير من سائل الفرامل DOT ٣. يجب عليك دائمًا استخدام نوع سائل الفرامل الذي توصي به السيارة لتطبيقك.

النوع الرئيسي الآخر من سائل الفرامل يعتمد على السيليكون ، ويتم تمييزه وبيعه على أنه سائل الفرامل DOT ٥. سائل الفرامل هذا غير قابل للتبديل أو الاختلاط مع أنواع أخرى من سوائل الفرامل. تتمثل إحدى ميزات سائل الفرامل القائم على السيليكون في قدرته على مقاومة امتصاص الرطوبة ، وهو ما يمثل مشكلة بالنسبة لسوائل الفرامل الأخرى (المزيد حول هذا لاحقًا). على الرغم من قدرته الفائقة على مقاومة امتصاص الرطوبة ، فإن استخدام سائل الفرامل DOT ٥ محدود في السيارات الحديثة.

لماذا سائل الفرامل مهم؟

بدون سائل الفرامل ، لن يتمكن السائق من إيقاف سيارته بالطريقة التي اعتاد عليها. يعتبر سائل الفرامل مسؤولاً بشكل مباشر عن حمل القوة من السائق الذي يضغط على دواسة الفرامل ، وينقلها كضغط على الفرامل في السيارة.

ما الذي يمكن أن يحدث مع سائل الفرامل؟

سوائل المكابح التي أساسها الجليكول إيثر (النوع الأكثر شيوعًا) هي سوائل استرطابية بطبيعتها ، مما يعني أنها تمتص الرطوبة. من الطبخ العام ، يعرف معظم الناس أن الماء يغلي عند 212 درجة فهرنهايت. يجب أن يكون سائل الفرامل قادرًا على مقاومة الغليان عند أكثر من 400 درجة فهرنهايت. تلوث الرطوبة في الهواء بمرور الوقت سائل الفرامل ، وتقلل تدريجيًا من نقطة غليانه مع زيادة تركيز الرطوبة. إذا غلي سائل الفرامل وتغير إلى حالة غازية ، فيمكن ضغطه بعد ذلك – قد يبدو هذا وكأن سائق السيارة يضغط على دواسة الفرامل ، لكن السيارة لا تبطئ.

بخلاف الغليان ، يجب احتواء سائل الفرامل للسماح للنظام بالعمل تحت الضغط. أي نوع من التسرب سيمنع سائل الفرامل من إنجاز وظيفته. عادة ما يلاحظ السائق تسربات صغيرة كتغيير في إحساس دواسة الفرامل ؛ عادةً ما يصف السائقون الدواسة بأنها تسافر لمسافة أطول مما كانت عليه في السابق ، أو تتطلب جهدًا أقل للضغط على دواسة الفرامل. في حالة حدوث أي من هذه الأعراض ، فمن الجيد أن يتم فحص نظام الفرامل لديك.

كيف تعرف متى يتطلب سائل الفرامل الانتباه؟

خلال فترات الخدمة المنتظمة ، يقوم فنيو السيارات بشكل روتيني بفحص سائل الفرامل في المركبات للتحقق من: الحالة ، والمستوى ، والتسريبات. باستخدام معدات الاختبار الحديثة ، يمكن للفنيين قياس محتوى الرطوبة في سائل الفرامل عن طريق أخذ عينة من خزان سائل الفرامل في السيارة. عندما يكون محتوى الرطوبة عند أو أعلى من ٣٪ ، يوصى عمومًا بخدمة تبديل سائل الفرامل.

قامت بعض الشركات المصنعة أيضًا بدمج خدمات تبادل سائل الفرامل في جدول الصيانة لسياراتهم. تكون فترات الخدمة هذه بشكل عام كل سنتين أو ثلاث سنوات ، بغض النظر عن الأميال.

بالإضافة إلى ذلك ، إذا تم اكتشاف تسرب سائل الفرامل أثناء خدمة السيارة الروتينية ، فيجب تصحيحه على الفور لضمان أداء الكبح المناسب للسيارة. قد يلاحظ السائق أيضًا تغييرًا في الطريقة التي تشعر بها دواسة الفرامل عند وجود تسرب ؛ أي تغيير مفاجئ في إحساس دواسة الفرامل هو سبب للفحص من قبل فني للتأكد من أن كل شيء في حالة جيدة.

ما هي تكلفة الخدمة ولماذا؟

تستغرق خدمة تبديل سائل الفرامل الروتينية عمومًا حوالي ساعة عمل للفني لإكمالها. الأجزاء الوحيدة المطلوبة عادة أثناء هذه الخدمة هي حاويات جديدة من سائل الفرامل التي تلبي مواصفات سيارتك. اعتمادًا على المنشأة التي تؤدي العمل ، يمكنك توقع دفع ما بين 150 دولارًا و 250 دولارًا لإكمال هذه الخدمة.

توصياتنا

إذا كانت سيارتك تحتوي على فترة خدمة محددة لسائل الفرامل ، فاتبع توصية الشركة المصنعة لصيانة هذا السائل. في حالة عدم تحديد خدمة مجدولة لسائل الفرامل ، يجب استبداله بشكل عام إذا كان محتوى الرطوبة بنسبة ٣٪ أو أعلى – تأكد من أن مرفق إصلاح السيارات الخاص بك يتحقق من ذلك أثناء الخدمة المنتظمة لسيارتك.

معلومات إضافية

كم من الوقت تستغرق الخدمة ولماذا؟

تستغرق خدمة تبديل سائل الفرامل بشكل عام فني سيارات حوالي ساعة كاملة حتى تكتمل. بناءً على عبء العمل في ورشة الإصلاح ، يمكن عادةً إعادة مركبتك إليك في غضون ساعات قليلة. قد يكون من الممكن أن تنتظر حتى تكتمل السيارة في بعض الحالات (لكننا نشجعك على الاستفادة من خدمة ركوب السيارات المذهلة ، والتي تلغي الحاجة إلى انتظار أي شيء!).

هل هناك طريقة لتقليل تكلفة الخدمة؟

بشكل عام ، لا. هذه خدمة صيانة أساسية للغاية. ترجع معظم الاختلافات في السعر إلى هيكل تكلفة المنشأة التي تؤدي العمل. أفضل طريقة لتوفير المال في هذا الإجراء هي مقارنة المتجر بالمنشأة التي يمكن أن تقدم أفضل سعر.

ما العمل الآخر الذي قد يرتبط بهذا؟

في أي وقت يتم استبدال الأجزاء الهيدروليكية من نظام الفرامل (مثل ملاقط المكابح وخراطيم الفرامل وخطوط الفرامل المعدنية) ، يجب أن يفرغ النظام من الهواء. نظرًا لأن هذه العملية تتضمن استخراج بعض سائل الفرامل القديم من السيارة ، فقد حان الوقت لإجراء تبادل سائل الفرامل. يمكن أيضًا استخدام تبادل السوائل لتنقية الهواء من النظام. . بالإضافة إلى ذلك ، قد تكون هذه الخدمة جزءًا من خدمة الصيانة الروتينية لسيارتك ، بالإضافة إلى خدمات الصيانة الأخرى ، مثل تغيير الزيت والفلتر.

هل نوع السيارة مهم؟

عند إجراء صيانة لسائل الفرامل في السيارة ، يجب على فني السيارات التحقق من السائل الصحيح لاستخدامه في سيارتك. تحتوي كل سيارة على سائل مختلف محدد للاستخدام ، وسيستخدم الفني بشكل عام السائل المحدد من قبل الشركة المصنعة لسيارتك.

من المهم ملاحظة أن بعض مرافق إصلاح السيارات قد تقوم بتركيب سائل الفرامل DOT ٤ كسائل بديل قياسي. أصبح هذا أكثر شيوعًا في صناعة إصلاح السيارات. إذا كانت سيارتك تستدعي سائل الفرامل DOT ٣ ، وقام متجر بتركيب سائل الفرامل DOT ٤ ، فهذا بديل مقبول ويمكن اعتباره ترقية. نظرًا لوجود فرق ضئيل في السعر بين هذه السوائل ، يمكنك أن تطمئن لأن نظام الفرامل لديك يتمتع بمقاومة أكبر بكثير لسائل الفرامل المغلي.

هناك بعض المركبات ذات أنظمة الكبح المتقدمة (على سبيل المثال Mercedes Benz SBC) التي لديها متطلبات خدمة إضافية لسائل الفرامل. بالنسبة لأنظمة الكبح المتطورة ، يرجى التأكد دائمًا من وجود فني مدرب لهذا النظام المحدد لأداء العمل.