ما هي ملاقط الفرامل؟
في نظام الفرامل القرصية ، هناك ٣ مكونات رئيسية تعمل معًا هي الفرامل ، وسادات الفرامل ، ودوارات الفرامل. تتمثل مهمة الفرجار في استخدام الضغط الهيدروليكي المتولد في نظام الفرامل عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل ، ويستخدمه للضغط على وسادات الفرامل ضد دوار الفرامل عند الضغط العالي. تعتبر عملية الضغط على وسادات الفرامل ضد الدوارات أمرًا حيويًا لتشغيل نظام مكابح قرصية حديث.
من المهم معرفة أن هناك نوعين أساسيين من ملاقط المكابح المستخدمة في السيارات الحديثة: ملاقط الفرامل الثابتة ، والفرجار العائم. يتصاعد الفرجار الثابت للفرامل فوق جزء من دوار الفرامل ، وله مكابس تمتد مع تطبيق دواسة الفرامل لتطبيق ضغط متساوٍ على وسادة الفرامل على جانبي دوار الفرامل. يحتوي الفرجار المنزلق على مكبس يضغط على وسادة الفرامل الداخلية الموجهة مباشرة ، ودبابيس ينزلق عليها التجميع للضغط على وسادة الفرامل الخارجية. يوجد الفرجار المنزلق بشكل أكثر شيوعًا في سيارات الركاب الخفيفة ، بينما توجد ملاقط الفرامل الثابتة عادةً في تطبيقات الأداء العالي نظرًا لتطبيقها القوي والمتساوي للضغط على وسادات الفرامل الداخلية والخارجية.
لماذا هم مهمون؟
تعتبر ملاقط المكابح ضرورية في إدارة قوة نظام الكبح عندما توقف مركبتك عن أي سرعة وعلى أي سطح.
ما الخطأ الذي يمكن أن يحدث؟
لحسن الحظ ، تتميز ملاقط الفرامل بتصميم بسيط إلى حد ما وتتطلب القليل من الصيانة أو لا تتطلب أي صيانة في ظل ظروف القيادة العادية. إن حالات فشل ملاقط المكابح ليست شائعة جدًا ، ولكنها تحدث أحيانًا لعدة أسباب. السبب الأكثر شيوعًا لاستبدال الفرجار هو أن أحد المكابس (التي تمتد لتوفير الضغط على وسادة الفرامل) يتم ضبطها في تجويف الفرجار. عندما يتم الاستيلاء على المكبس ولا يستطيع التحرك ، قد لا يتمكن الفرجار من الضغط على وسادة الفرامل ؛ عدم الضغط على وسادة الفرامل عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل يزيد من مسافة التوقف ، وكذلك يجعل مقبض السيارة غير طبيعي أثناء الكبح. أيضًا ، إذا كان مكبس الفرجار عالقًا في الموضع المطبق ، فمن المحتمل أن تتآكل الوسادات قبل الأوان.
كما تم العثور أحيانًا على ملاقط المكابح تتسرب من ختم القطع المربع الأساسي حول المكبس. لا يقتصر هذا الختم فقط على سائل الفرامل الهيدروليكي داخل مجموعة الفرجار ، ولكنه مسؤول أيضًا عن التراجع الطفيف لمكبس الفرجار بمجرد أن يقوم سائق السيارة بتحرير الفرامل. من النادر حدوث عطل في السدادة المربعة ، ولكنها أيضًا مشكلة ستسبب تغيرًا ملحوظًا في الشعور بالفرامل أثناء التشغيل. يعد فحص ملاقط المكابح وسحب المكابس أمرًا روتينيًا في كل ورشة لإصلاح السيارات عند إجراء إصلاحات الفرامل.
كيف تعرف متى يحتاجون إلى عمل؟
عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل لإبطاء سيارته أو إيقافها ، إذا لوحظ سحب في الاتجاه الأيسر أو الأيمن ، فمن المحتمل أن يكون الفرجار مسؤولاً عن ذلك. في حين أن العديد من المكونات الأخرى في السيارة يمكن أن تتسبب في حدوث ذلك ، فإن فحص ملاقط الفرامل أمر مهم لاستبعاد احتمال وجود مشكلة في الفرجار.
بالإضافة إلى ذلك ، عندما يقوم متجر لإصلاح السيارات بصيانة نظام الفرامل في السيارة ، يتعين على الفني سحب المكابس من أجل تثبيت وسادات فرامل جديدة ؛ يتم فحص ملاقط الفرامل أيضًا بحثًا عن أي تسرب في هذا الوقت. إذا لوحظت مشكلة أثناء هذا الإجراء ، فمن المهم تصحيح المشكلة إما عن طريق إصلاح أو استبدال الفرجار لضمان التشغيل السليم لأنظمة فرامل السيارة.
كم تكلف ، ولماذا؟
تأتي ملاقط الفرامل البديلة في نمطين رئيسيين: “جاهزة للاحتكاك” ، مما يعني أنه ليس لديها وسادات فرامل مثبتة بالفعل ، ولكنها مكتملة في التجميع ليتم تثبيتها. النمط الرئيسي الآخر يسمى الفرجار “المحمل” ، والذي يتم تجميعه مع وسادات الفرامل المثبتة بالفعل. اعتمادًا على النمط الذي تختاره للشراء ، سيكون له تأثير على السعر. من المهم ملاحظة أن كلا الأسلوبين قد يكونان متاحين أو لا يكونان متاحين لمركبات معينة ، على الرغم من وجود كلا الخيارين بشكل عام لمعظم المركبات.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تأتي ملاقط الفرامل الثابتة والعائمة إما جاهزة للاحتكاك أو محملة. يتراوح وقت استبدال ملاقط الفرامل على محور واحد بين ٢ و ٣ ساعات عمل ، ولكن يمكن أن يكون أكثر في بعض التطبيقات.
سيكون الفرجار الجاهز للاحتكاك عمومًا هو الخيار الأقل تكلفة لأنه لا يتضمن مجموعة من وسادات الفرامل. يمكن لسيارات الركاب الخفيفة أن ترى تكلفة استبدال الفرجار من أقل من 100 دولار بقليل ، وحتى عدة مئات من الدولارات لتطبيقات المركبات الأكبر حجمًا.
في المقابل ، من المحتمل أن يبدأ الفرجار المحمّل للفرامل بأكثر من 100 دولار ، ويمكن أن يصل إلى 500 دولار أو أكثر في بعض التطبيقات.
نظرًا لوجود مجموعة متنوعة من أنظمة الفرامل المستخدمة في المركبات اليوم ، فهناك أيضًا نطاق كبير في تكلفة استبدال ملاقط المكابح الحديثة.
كم من الوقت يستغرقون ، ولماذا؟
يستغرق استبدال ملاقط المكابح من ٢-٣ ساعات عمل بشكل عام ، وبناءً على عبء العمل في ورشة الإصلاح ، يتم عادةً إكماله في نفس اليوم الذي يتم فيه إنزال السيارة.
هل هناك طريقة لتقليل التكلفة؟
مع مجموعة متنوعة من خيارات الاستبدال ، تتيح المقارنة بين عروض مكابح المكابح المتعددة عمومًا مقارنة التسوق لهذا المكون في معظم التطبيقات.
ما العمل الآخر الذي قد يكون مرتبطًا؟
بعد استبدال الفرجار في السيارة ، يجب نزع الهواء من نظام الفرامل. نظرًا لأن عملية النزيف تتطلب استخراج بعض سائل الفرامل من السيارة ، فمن المستحسن إجراء خدمة تبديل سائل الفرامل في نفس الوقت. . يتم أيضًا استبدال ملاقط الفرامل أحيانًا عند اكتشاف مشكلة أثناء مهمة الفرامل الروتينية. أخيرًا ، يمكن أيضًا اقتراح خراطيم الفرامل المطاطية للاستبدال بناءً على حالتها عند استبدال الفرجار.
هل نوع السيارة مهم؟
فيما يتعلق بالمبادئ الأساسية للتشغيل ، يعمل الفرجار بنفس الطريقة على الغالبية العظمى من المركبات المستخدمة اليوم. أكبر الاختلافات بين المركبات هي تكلفة الفرجار نفسه ، وأسلوب الفرجار المستخدم.
توصياتنا:
أثناء استبدال وسادات الفرامل والدوارات ، من المهم التأكد من أن الفني الذي يقوم بالعمل يفحص ملاقط الفرامل بشكل صحيح للتأكد من أنها في حالة عمل جيدة. في حالة ملاحظة وجود مشكلة في الفرجار ، فمن المهم تصحيح المشكلة على الفور لضمان توقف السيارة بشكل صحيح عندما يحتاجها السائق. علاوة على ذلك ، إذا لوحظ سحب أثناء الكبح أو إذا شعرت أن دواسة الفرامل غير طبيعية ، فيجب إجراء فحص لنظام الفرامل لتحديد المشكلات المحتملة.
اترك تعليقاً