لماذا لا يتم شحن بطارية سيارتك (مع الحلول)

هل تواجه مشكلة في بطارية سيارتك؟

إذا لم يتم شحن بطارية سيارتك ، فلن تتوفر طاقة كافية لنظام الإشعال ولن يبدأ محرك سيارتك.

لذا، لماذا لا يتم شحن بطارية سيارتك؟

والأهم من ذلك، ماذا يمكنك أن تفعل بهذا الشأن؟

في هذه المقالة ، سنستعرض جميع الأسباب المحتملة لعدم شحن بطارية سيارتك. سنوجهك أيضًا إلى حل سهل لمشكلات بطارية السيارة ونغطي بعض الأسئلة الشائعة المتعلقة بالبطارية.

تحتوي هذه المادة

هيا بنا نبدأ.

٨ أسباب لعدم شحن بطارية سيارتك

قد تكون البطارية التي لا يتم شحنها أمرًا محبطًا ، ومن المحتمل أن تكون غريزتك الأولى هي استبدالها. ومع ذلك ، من المهم تحديد ذلك أولاً لماذا لن يتم شحنه كاستبدال البطارية أماهلا يكون الحل الصحيح دائمًا.

دعنا نستعرض بعض الأسباب المحتملة لمساعدتك في تحديد ما يجب القيام به:

١. خلل المولد

يقوم مولد التيار المتردد للسيارة بشحن البطارية أثناء تشغيل المحرك.

إذا كان لديك مولد تيار متردد سيئ ، فلن يتم شحن بطارية سيارتك بشكل صحيح.

بينما يمكن أن يستمر المولد لفترة أطول بكثير من بطارية الرصاص الحمضية ، إلا أنه لا يزال يتمتع بعمر افتراضي محدود. قد تحتاج إلى الاستبدال مرة كل ٧ سنوات أو كل 80000 ميل.

ما هي أعراض المولد السيئ؟

يمكن لمنظم الجهد الخاطئ أيضًا أن يسيء إدارة التيار بين المولد والبطارية.

٢. مشاكل الأسلاك

قد تؤدي اهتزازات المحرك إلى إرخاء وصلات البطارية. ويمكن أن يقلل كبل البطارية المفكوك أو التالف من الاتصال الكهربائي بين المولد والبطارية.

يمكن أن تؤدي مشكلات الأسلاك الأخرى مثل المحايد غير المؤرض إلى حدوث مشكلات كهربائية في نظام الشحن.

٣. تركت المصابيح الأمامية مضاءة

يعد ترك المصابيح الأمامية مضاءً مسببًا شائعًا إذا كان لديك بطارية فارغة.

تذكر ، إذا تركت المصابيح الأمامية مضاءة ، فسوف تستمد الطاقة من بطارية السيارة حتى عند إيقاف تشغيل المحرك ، مما يؤدي إلى استنزافها بالكامل.

٤. استنزاف الطاقة على البطارية

يتم إغلاق ملحقات السيارة ، مثل الإضاءة الداخلية أو مجموعات البلوتوث ، بشكل عام عند إيقاف تشغيل المحرك. إذا لم يتم إيقاف تشغيل هذه الأجهزة بشكل صحيح ، فيمكنها استنزاف البطارية.

قد تتطلب بعض المكونات اتصالاً مباشرًا للاحتفاظ بإعدادات معينة ويمكن أن تؤدي إلى سحب غير طبيعي للبطارية ، مما يؤدي إلى فشل البطارية.

٥. البطارية قديمة جدًا أو تالفة

تدوم بطارية السيارة الرصاص الحمضية عادة من ٣ إلى ٤ سنوات.

عندما تكون البطارية قديمة جدًا أو تالفة ، يمكن أن تنتفخ أو تتسبب في تشققات وتسرب حمض البطارية أو تقع فريسة للتآكل. يقلل التآكل الشديد على طرف البطارية من التوصيل الكهربائي وقدرة الشحن.

يمكن أن تعاني البطاريات القديمة أيضًا من الكبريتات ، حيث تتلف الألواح الداخلية في خلية البطارية. تخضع كل بطارية حمض الرصاص للكبريت ، على الرغم من أنه يمكنك عكسها في مراحل مبكرة.

٦. حزام المولد التالف

يعمل حزام المولد (المعروف أيضًا باسم حزام السربنتين) على تشغيل مولد التيار المتردد للسيارة.

يسمح لسرعة المولد باتباع سرعة المحرك.

في بعض الأحيان ، يمكن أن ينفصل الحزام أو يتآكل ، وينزلق من بكرة المولد.

إذا حدث هذا ، فلن يتمكن المولد من مواكبة الطاقة التي يحتاجها المحرك.

٧. خلل ECU

تحتوي معظم السيارات الحديثة على كمبيوتر داخلي يسمى ECU (وحدة التحكم في المحرك) ، والذي يدير كل نظام كهربائي في السيارة.

يمكن أن تؤدي وحدة التحكم الإلكترونية المعيبة إلى مشاكل في نظام الشحن.

يمكن أن تأتي الأخطاء في وحدة التحكم الإلكترونية مع أعراض مثل توقف المحرك أو تشغيل ضوء فحص المحرك.

إذا كنت تشك في وجود وحدة تحكم إلكترونية سيئة ، فاحصل على ميكانيكي لتشخيصها على الفور.

٨. قضايا شاحن البطارية الخارجية

إذا كنت تستخدم شاحن بطارية خارجيًا ، فتأكد من توصيله بشكل صحيح. تأكد من أن السلك الموجب يذهب إلى الطرف الموجب والسالب على الطرف السالب.

تتطلب بعض بطاريات السيارات شاحنًا محددًا للشحن ، لذلك قد لا يكون شاحن البطارية من النوع الصحيح أو قد يكون به عيوب متطورة.

لن يتم شحن أي عمليات خلط هنا وبطاريتك بشكل فعال.

كما ترى ، هناك العديد من الأسباب المختلفة لعدم شحن بطارية سيارتك.

إذن ، ما هي الطريقة السهلة لتشخيص الأشياء وإصلاحها؟

حل سهل لمشاكل شحن البطارية الخاصة بك

قد تكون البطارية السيئة واضحة ، ولكن تحديد السبب الجذري لفشل البطارية قد يكون صعبًا. أفضل رهان لك هو فحص نظامك الكهربائي بالكامل ليكون آمنًا.

في هذه الحالة ، ابحث عن فني سيارات جيد للتعامل مع مشكلات الشحن الخاصة بك.

تأكد من أنهم:

• معتمد من ASE.
• استخدم فقط قطع الغيار والأدوات عالية الجودة.
• تقديم ضمان الخدمة.

وأنت محظوظ لأن ركوب السيارات وضع علامة على كل تلك المربعات!

ركوب السيارات هو حل مناسب لإصلاح وصيانة المركبات المتنقلة.

إليك سبب رغبتك في التفكير فيها أولاً من أجل إصلاحاتك:

• يمكن إجراء عمليات الاستبدال والإصلاحات في ممر سيارتك مباشرةً
• الحجز عبر الإنترنت مريح وسهل
• يقوم الفنيون المحترفون المعتمدون من ASE بفحص السيارة وصيانتها
• أسعار تنافسية ومقدمة
• يتم إجراء الإصلاحات باستخدام معدات وأدوات وقطع غيار عالية الجودة
• توفر ركوب السيارات ضمانًا لمدة ١٢ شهرًا و 12000 ميل لجميع الإصلاحات

للحصول على تقدير دقيق لبدء وتكاليف الإصلاح ، ما عليك سوى ملء هذا النموذج.

الآن بعد أن عرفت أسباب مشكلات الشحن وكيفية إصلاحها ، دعنا نراجع بعض الأسئلة الشائعة.

فيما يلي إجابات لبعض الأسئلة المتعلقة بالبطارية التي قد تكون لديك.

١. ماذا يحدث عندما لا يتم شحن بطارية السيارة؟

إذا لم يتم شحن بطارية سيارتك ، فلن تعمل سيارتك.

لماذا؟

لا يوجد مصدر طاقة كافٍ لتشتغل شمعات الإشعال ونظام الإشعال.

٢. كيف تشحن السيارة البطارية؟

بطارية السيارة القياسية هي بطارية ١٢ فولت (بطارية ١٢ فولت) بست خلايا.

كل خلية بطارية تحمل ٢.١ فولت عند الشحن الكامل.

عندما تدير المفتاح في الإشعال ، تقوم البطارية بتوجيه الجهد إلى محرك بدء التشغيل ، ويبدأ المحرك. توفر البطارية أيضًا الشرارة الأولية لشمعات الإشعال في محرك البنزين أو تشغل سخان شمعة التوهج في محرك ديزل (في درجات حرارة تحت الصفر).

بمجرد تشغيل المحرك ، فإنه يقوم بتشغيل المولد عبر حزام المولد ، وتحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية ، وبالتالي شحن البطارية.

٣. كيف يمكنني التحقق من وجود بطارية فارغة؟

إذا لم تبدأ سيارتك والمصابيح الأمامية نكون عن، قم بتشغيلها للتحقق من نفاد بطارية السيارة.

إليك كيف تتحقق:

إذا كانت المصابيح الأمامية توفر سطوع كامل، المشكلة ليست البطارية ، فمن المحتمل أن تكون بداية سيئة أو خلل في الأسلاك في النظام الكهربائي.

إذا كانت المصابيح الأمامية لا تشغل أو أقل من المعتاد ، قد يكون لديك بطارية سيئة.

٤. كيف يقوم ميكانيكي بفحص شحن البطارية؟

يمكن للميكانيكي الخاص بك استخدام مقياس الفولتميتر الأساسي لفحص جهد البطارية.

إليك ما سيفعلونه:

• سوف يتأكدون من أن المحرك كذلك عن واضبط الفولتميتر على DC (تيار مباشر).
• بعد ذلك ، سيقومون بتوصيل الفولتميتر بكل عمود بطارية (الرصاص الأحمر إلى الطرف الموجب والرصاص الأسود بالطرف السالب).

يجب أن تكون القراءة لبطارية مشحونة بالكامل ١٢.٦ فولت +/- 0.٢ فولت.

إذا كانت عند ١٢.٤ فولت ، فإنها لا تزال تعتبر شحنة صحية ولكنها لا تعمل على النحو الأمثل.

إذا كان الجهد ١٢.39 فولت أو أقل ، فلن تكون البطارية مشحونة بالكامل.

إذا زاد الجهد عن ١٢.٩ فولت ، فمن المحتمل أن تكون البطارية بها جهد زائد.

يوفر الفولتميتر فقط “حالة الشحن” للبطارية – والتي تشير إلى مستوى الشحن الذي تتمتع به البطارية بالنسبة إلى سعتها. عند أكثر من ١٢.٤ فولت ، تبلغ سعة بطارية السيارة 60٪ أو أكثر.

للحصول على عرض أكثر شمولاً لصحة البطارية ، قد يستخدمون جهاز اختبار البطارية الذي يحتوي على جهاز اختبار الحمل لمراقبة جهد البطارية والإخراج الحالي.

٥. هل يجب علي استبدال بطارية لا يمكنها تحمل الشحن المناسب؟

نعم، يجب استبدالها ببطارية جديدة.

إذا تعذر شحن البطارية بشكل صحيح ، فمن المحتم أن تفشل في مرحلة ما.

من الأفضل أن تكون استباقيًا وأن تستبدلها الآن بدلاً من أن ينتهي بك الأمر ببطارية سيارة ميتة عندما لا تتوقعها على الأقل.

٦. كيف يتحقق ميكانيكي ما إذا كان المولد يعمل؟

سيستخدم الميكانيكي الخاص بك مقياس الفولتميتر وتكون العملية مشابهة لفحص شحن البطارية. ومع ذلك ، هذه المرة ، سيكون المحرك جري.

سيقوم الميكانيكي الخاص بك بتوصيل الفولتميتر بالبطارية. يجب أن تكون قراءة الجهد ١٤-١٥ فولت لمعظم السيارات. إذا كان أقل ، فهذا يعني أن المولد لا يولد طاقة كافية لشحن البطارية بشكل مناسب.

٧. إذا كان المولد معيبًا ، فهل ستبدأ قفزة العمل؟

نعم، إذا كان لديك مولد تيار متناوب معيب ، فستعمل بداية قفزة (سواء من مشغل قفزة أو سيارة مانحة).

فقط تأكد من توصيل كبلات العبور بشكل صحيح.

ومع ذلك ، إذا كان المولد الخاص بك معيبًا ، فإن بطاريتك لن تدوم طويلاوستتوقف سيارتك في النهاية. قد تتمكن من القيادة لمسافة قصيرة إذا تم إيقاف تشغيل جميع الأنظمة الكهربائية غير الضرورية.

هذا هو السبب في أنه من الأفضل الحصول على ميكانيكي ليأتي ويعالج مشاكل المولد والبطارية.

٨. ما هو مشرف صيانة البطارية؟

صيانة البطارية (أو عطاء البطارية) يحافظ التهمة في جيد بطارية. يمكن أن يكون بمثابة شاحن عائم لإعادة مستويات الجهد إلى المستوى الأمثل في حالة انخفاضها.

عادةً ما تُترك متصلة بمركبة ثابتة نادراً ما يتم قيادتها ، أو تُستخدم لتوصيل طاقة بطارية كافية لسيارة متوقفة طوال الليل.

ومع ذلك ، من المهم ملاحظة ذلك لا تستطيع إعادة شحن بطارية فارغة.

٩. هل البطارية ذات الدورة العميقة هي نفسها بطارية السيارة؟

لا ، هذه البطاريات مختلفة.

بينما كلاهما من مجموعة حمض الرصاص ، تم تصميم بطارية السيارة لتوفير تيار قصير وعالي انفجار القوة لبدء محرك السيارة. يتم استخدام شحنة صغيرة فقط ، والتي يتم تجديدها لاحقًا بواسطة المولد.

تم تصميم بطارية الدورة العميقة لتقديم قوة مستدامة بتيار أقل ارسم على فترات طويلة. يتم استخدامه عادة في القوارب ويسمى أيضًا بالبطارية البحرية.

١٠. إذا لم تكن بطاريتي ميتة ، فلماذا لا تعمل سيارتي؟

إذا كانت بطارية جديدة نسبيًا ولم يتم استخدامها لأيام أو أسابيع ، فقد تكون قد تم استخدامها للتو فقدت كل شحنتها ويحتاج فقط إلى إعادة الشحن.

بدلا من ذلك ، أ فتيل في مهب يمكن أن يوقف السيارة من الانطلاق.

يمكن أن تصبح المصاهر هشة ومتآكلة مع تقدم العمر ، وقد يؤدي تشغيل المحرك البارد إلى تفجيرها.

يمكن أن تكون مشكلة في نظام إدارة الوقود ، مثل مرشح الوقود المسدود ، الجاني أيضًا.

افكار اخيرة

هناك الكثير من الأسباب لعدم شحن بطارية سيارتك ، وتحديد السبب الدقيق هو أفضل رهان لإيجاد حل ناجح.

لهذا السبب ، في المرة القادمة التي تواجه فيها مشكلات في البطارية ، وفر على نفسك متاعب استكشاف الأخطاء وإصلاحها بنفسك. اتصل بـ ركوب السيارات ، والفنيين المعتمدين من ASE سيكونون على عتبة داركم في أي وقت من الأوقات ، وعلى استعداد للقيام بالمهمة نيابة عنك!