ما هو الكبح الصعب؟ (+٧ أسباب لماذا يجب عليك تجنبه)

إن الضغط على المكابح بوقف شديد ليس بالأمر الممتع – حتى أقل من ذلك بالنسبة إلى تيل الفرامل والسائقين الذين يقفون خلفك.

لكن هذا ليس كل ما يجب أن تقلق بشأنه.
يمكن أن يؤدي الكبح الصلب إلى إتلاف أجزاء السيارة المهمة مثل عمود الإدارة وحتى يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الوقود.

سوف تستكشف هذه المقالة ما هو صعب الكبح ، وسبعة أسباب تجعلك تبتعد عنها ، وخمس نصائح بسيطة حول كيفية التعامل بسهولة مع الفرامل.

تحتوي هذه المادة على:

دعونا نفرمل برفق.

ما هو الكبح الصعب؟

يحدث الكبح الشديد والتسارع عند استخدام القوة المفرطة المفاجئة على دواسة الفرامل أو دواسة الوقود. يُعرف هذا باسم “متلازمة القدم الرصاصية” وهو علامة على القيادة العدوانية.

بالطبع ، في بعض الأحيان قد لا يكون لديك خيار سوى الضغط على المكابح بقوة ، خاصة إذا كنت بحاجة إلى تجنب الاصطدام.

ولكن إذا وجدت نفسك تغلق تلك المكابح كثيرًا ، فقد يكون ذلك بسبب أنك لا تولي اهتمامًا كافيًا لحركة المرور. هذه عادة قيادة خطيرة ، حيث قد لا تتحكم دائمًا في سيارتك ويمكن أن تصطدم بمركبة أخرى.

بل إن الأمر أكثر خطورة إذا كنت سائق شاحنة لأن المركبات الكبيرة تستغرق وقتًا أطول للتوقف.
على سبيل المثال ، الشاحنة التي تسافر بسرعة 55 ميلاً في الساعة تستغرق ما يقرب من ست ثوانٍ لتتوقف تمامًا خلال حدث الكبح الشديد – وهو ما يقرب من طول ملعبين لكرة القدم!

لهذا السبب تحتاج إلى ترك مسافة آمنة بينك وبين السيارات الأخرى على الطريق.

كيف تعرف أنك تضغط بقوة على المكابح؟
تحدث حالة الفرملة القوية النموذجية عندما تنخفض سرعة سيارتك بمقدار ٧.٥ ميل في الساعة في غضون ثانية واحدة. وإذا انخفضت سرعة سيارتك بمقدار ٢٠ ميلاً في الساعة في الثانية ، فهذا يعد حدثًا كبيرًا للفرملة الشديدة.

ما زلت غير مقتنع؟
دعنا نكتشف لماذا يجب عليك مراقبة الفرملة الشديدة والتوقف برفق.

٧ أسباب لماذا يجب تجنب الفرملة الشديدة

يمكن أن تتسبب القيادة القاسية ، بما في ذلك التسارع الشديد ، في حدوث العديد من المشكلات ، مثل تسرب سائل الفرامل ، أو تآكل الإطارات المتسارع ، أو حتى تعرض السائق للخطر.

فيما يلي بعض الأسباب التي تجعلك تتوقف عن الضغط على تلك المكابح:

١. يقلل الغاز الأميال

هل تعلم أن القيادة العدوانية ، سواء عند التسارع الشديد أو الكبح الثقيل ، تستطيع ذلك تقليل كفاءة الوقود بنسبة 40٪؟

يؤدي الضغط على دواسة الفرامل بقوة إلى إجبار ناقل الحركة على التبديل إلى التروس المنخفضة بشكل أسرع لمساعدتك على التسريع بعد الفرملة. تحتاج التروس المنخفضة إلى مزيد من قوة المحرك ، مما يزيد من استهلاك الوقود وتكاليف الوقود.

٢. مشغلات نظام المكابح المانعة للانغلاق

تستخدم السيارات الحديثة نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) لمنع الإطار من الانغلاق عند الفرامل بالكامل.

يقلل نظام الفرامل المانع للانغلاق من ضغط الفرامل على إطار سيارتك أثناء حدث الفرملة الشديدة. يمنحك بعض التحكم في سيارتك ، ويمنع الأضرار المحتملة للأنظمة الداخلية لسيارتك ، ويمنع سيارتك من الانزلاق أو الانقلاب.

لكن متكررة يمكن أن يؤدي الكبح الثقيل إلى تشغيل نظام ABS عندما لا تحتاج إليه بالفعل ، مما يؤدي إلى دواسة فرامل أقل استجابة.

٣. فرط سخونة وسادات الفرامل

تطبق المكابح احتكاكًا هائلاً بين تيل الفرامل ومحور العجلة لإيقاف سيارتك. قد يؤدي هذا إلى تآكل وسادات الفرامل بشكل أسرع.

ومع ذلك ، إذا ارتفعت درجة حرارة وسادات الفرامل بسبب الكبح القاسي المتكرر ، فقد يؤدي ذلك إلى تسريع هذه العملية والتسبب في أضرار أخرى. على سبيل المثال، يمكن أن يتسبب ارتفاع درجة الحرارة في حدوث تشققات في خراطيم الفرامل وتسرب سائل الفرامل ، يحد في النهاية من قدرة سيارتك على التوقف.

بمرور الوقت ، قد تؤدي هذه المشكلات إلى تآكل شديد للفرامل وتلاشي الفرامل ، مما يعرض سلامتك على الطريق للخطر.

٤. يضر محرك الأقراص

عمود القيادة عبارة عن تكوين بسيط للكرة والمقبس يسمح لمركبتك بالتحرك والانعطاف.

على الرغم من أن الفرامل الصلبة أو التسارع السريع قد لا يؤديان إلى تلف عمود الدفع بشكل مباشر ، إلا أنه يمكن أن يتسبب في تآكل غير متساوٍ لدوارات وبطانات الفرامل. قد يؤدي هذا إلى الاهتزازات في مكونات التعليق ونظام الدفع مثل عمود الإدارة.

يمكن أن تؤدي هذه الاهتزازات إلى تآكل الكرة والمقبس ، مما يؤدي إلى إتلاف عمود الدفع ومكونات مجموعة القيادة الأخرى.

٥. تبلى الإطارات أسرع

إذا ضغطت بشدة على الفرامل أثناء السرعة ، فقد ينغلق إطار سيارتك قبل أن تتوقف سيارتك تمامًا – حتى لو كان لديك نظام ABS. نتيجة ل، قد تنزلق إطاراتك على طول الرصيف قبل توقف السيارة.

يمكن أن يؤدي ذلك إلى تآكل الإطارات الأمامية وتقليل جر الإطار.

٦. يؤدي إلى وقوع حوادث

على الرغم من أنك قد تقوم بالفرملة بقوة لتجنب الاصطدام ، إلا أنه يمكنك بسهولة الوقوع في أحدها.

كيف يحدث ذلك؟
اعتمادًا على حالة الطريق (مثل الطرق الزلقة) ، بغض النظر عن مدى قوة الضغط على المكابح ، قد تستمر سيارتك في التحرك لبعض الوقت بسبب الزخم.

وإذا كانت هناك مركبة أمام سيارتك – فمن المحتمل جدًا أن تصطدم بها.

٧. يزيد من الانبعاثات الضارة

هل تعلم أن الكبح الشديد والتسارع السريع يمكن أن يسبب تلوثًا بيئيًا خطيرًا؟

يؤدي الكبح الشديد المتكرر إلى تآكل الإطارات والمكابح والطرق ، مما يؤدي إلى إطلاق مواد بلاستيكية دقيقة خطيرة في الغلاف الجوي. يمكن أن يتسبب استنشاق هذه اللدائن الدقيقة في حدوث حالات صحية خطيرة للإنسان والحيوان.

لذا ، دعنا نتعرف على كيفية منع الفرملة الشديدة والاعتماد على الفرامل بسهولة.

٥ طرق فعالة لتجنب الفرملة الشديدة

بعض الطرق البسيطة التي يمكنك من خلالها تجنب الفرملة المفاجئة هي:

١. حافظ على ساقيك أقرب إلى الفرامل

إذا لم تكن ساقيك قريبة بدرجة كافية من دواسة الفرامل ، فقد تضطر إلى اللجوء إلى الفرملة المفاجئة ، حيث قد يكون من الصعب على الفرامل برفق.

إذن ما هي الطريقة الصحيحة لوضع ساقيك وتجنب الفرملة المفاجئة؟
من الأفضل دائمًا وضع ساقيك بجوار دواسة الفرامل حتى تتمكن من الضغط عليها بسهولة عند الحاجة. من الناحية المثالية ، يجب أن تكون قدميك مسترخيتين مع وضع كعبيك على الأرض وكرات القدم حرة للضغط على دواسة الفرامل.

بهذه الطريقة ، سيكون لديك المزيد من القوة والتحكم في المكابح – مما يمنحك وقتًا كافيًا للفرملة بلطف ، وإيقاف سيارتك بدقة أكبر ، وضمان السلامة.

٢. ابدأ الكبح مبكرًا

للفرملة مبكرًا ، يجب أن تكون قادرًا على تقدير المسافة بينك وبين المركبات الأخرى وتوقع موعد الفرملة.

على سبيل المثال ، إذا توقفت حركة المرور أمامك ، استخدم المكابح مبكرًا وقلل من سرعتك بدلاً من الضغط على المكابح في اللحظة الأخيرة ومن المحتمل أن تتسبب في وقوع حادث.

لكنها لن تنجح إلا إذا وضعت بعض المسافة بينك وبين المركبات الأخرى. لن يضمن ذلك السلامة على الطريق فحسب ، بل يمنحك أيضًا مزيدًا من الوقت للرد والفرملة بأمان.

٣. حرر الضغط على الفرامل برفق

يحافظ الكبح بلطف على تيل الفرامل والدوارات لفترة أطول ويضمن سلامة السائق من خلال منع حدوث مشكلات مثل تلاشي الفرامل.

يجب أن تكون لطيفًا في تحرير الضغط على الفرامل عند الانتقال إلى دواسة الوقود ، وأن تكون لطيفًا أيضًا عند إعادة الضغط على الفرامل لإبطاء أو إيقاف سيارتك.

٤. استخدم مصابيح الفرامل الخاصة بك

هناك عادة أخرى رائعة في القيادة وهي الانتباه إلى مصابيح فرامل المركبات الأخرى. سيساعدك هذا على توقع وقت الإبطاء وتجنب وقوع حادث.

وبالمثل ، من المهم أيضًا السماح للسائقين الآخرين بمعرفة ما تنوي القيام به لك أضواء الفرامل.

على سبيل المثال ، استخدم إشارة الانعطاف عند الانعطاف وضوء الفرامل لإعلام السائق القريب منك أنك تتباطأ. بهذه الطريقة ، يمكنهم ضبط قيادتهم وفقًا لذلك وضمان السلامة على الطريق.

من الجيد فحص مصابيح الفرامل بانتظام للتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح. وإذا لم يكن لديك مصباح فرامل ثالث ، ففكر في تركيب واحد – يمكن أن يكون منقذًا إذا تعطلت أضواء الفرامل الأخرى.

٥. مراقبة سائقي الأسطول الخاص بك

إذا كنت تمتلك أسطولًا من المركبات (مثل الشاحنات وسيارات الأجرة) أو كنت مديرًا للأسطول ، فقد تساعدك النصائح التالية على مراقبة الفرملة الشديدة والتأكد من اتباع سائقك للفرملة الآمنة:

• ضع قواعد أساسية للحد الأدنى من مسافة المتابعة والسرعة وما إلى ذلك لضمان سلامة السائق
• مراقبة سائقي الأسطول الذين يتسببون في وقوع حوادث متكررة
• امنح سائق شاحنتك الوقت الكافي للوصول إلى الوجهات
• استخدم أجهزة تحديد السرعة للحفاظ على حد السرعة
• كافئ عادة القيادة الجيدة

تغليف

القيادة القاسية بأي شكل من الأشكال تشكل خطورة عليك وعلى السائقين الآخرين على الطريق. يمكن أن يتسبب في حدوث تصادم ويتلف أجزاء السيارة المهمة مثل دوارات الفرامل وبطانات الفرامل.

لذا ، قم بالفرملة برفق ، وتجنب السرعة المحددة ، وتأكد من وجود مسافة آمنة بين السيارات.

وإذا احتجت إلى مساعدة في المكابح ، ركوب السيارات مجرد مكالمة على بعد!

تقدم ركوب السيارات ، خدمة إصلاح الأجهزة المحمولة التسعير مقدمًا، مريح الحجز عبر الإنترنت، وأ ضمان ١٢ شهرًا و 12000 ميل على جميع الإصلاحات – متاح سبعة ايام في الاسبوع.
لذلك إذا كنت تعتقد أن سيارتك تعمل بشكل جيد ، فاتصل بنا ، وسوف يقوم خبراؤنا بإصلاحها لك!