نظام فرامل الهواء ، أو فرامل الهواء المضغوط ، هو نوع من فرامل الاحتكاك للمركبات. هنا ، يضغط الهواء المضغوط على مكبس ، ويضغط على وسادة الفرامل أو حذاء الفرامل – لإيقاف السيارة.
تستخدم الفرامل الهوائية عادة في الشاحنات والحافلات الثقيلة ، ويبلغ ضغط التشغيل العادي حوالي 100-120 رطل / بوصة مربعة (690-830 كيلو باسكال أو ٦.٩-٨.٣ بار).
لكن لماذا نحتاج إلى مكابح هوائية؟
أحد الأسباب الرئيسية هو أمان.
غالبًا ما تتعامل مركبات الحمولة الثقيلة مع نقل عشرات الآلاف من الأشخاص والبضائع ، مما يجعل السلامة أولوية قصوى.
يستخدم نظام فرامل الهواء ضغط هواء مضغوط وفيرة للحفاظ على سلامة الناس (على عكس المكابح الهيدروليكية التي تفقد قوة الكبح إذا تسربت). لهذا السبب تستخدم المركبات الثقيلة نظام الكبح هذا لتوليد قوة الفرملة اللازمة.
تريد معرفة المزيد كيف يعمل نظام الكبح الهوائي، إنه المكونات الرئيسيةو له مزايا؟
تابع القراءة لمعرفة ذلك!
تحتوي هذه المادة على:
كيف يعمل أ نظام فرامل الهواء المضغوط عمل؟
تستخدم المكابح الهوائية الهواء المضغوط بدلاً من السوائل الهيدروليكية. هذا على عكس نظام الفرامل الهيدروليكي في سيارتك ، والذي يكون عرضة للتسرب بسبب سائل الفرامل. يمكن أن تكون الفرامل في نظام الفرامل الهوائية إما فرامل أسطوانية أو فرامل قرصية ، أو مزيجًا من الاثنين معًا.
دعنا ننتقل إلى الأعمال الداخلية لمكابح الهواء:
- يعمل الضاغط المُثبَّت بالمحرك على ضغط الهواء. يقوم ضاغط الهواء بعد ذلك بضخ الهواء في صهاريج التخزين ، والتي تخزن الهواء المضغوط لحين الحاجة إليه.
- عندما يستخدم السائق دواسة الفرامل ، يمر الهواء المضغوط من الخزان عبر خط الفرامل.
- يتم نقل هذا الهواء المضغوط الموجود في خطوط الفرامل إلى أسطوانة الفرامل لنظام الهواء.
الآن ، دعونا نلقي نظرة على المكونات التي تساعد في عمل نظام الفرامل الهوائية.
٦ مفتاح مكونات مكابح الهواء يجب أن تعرف عن
يمكن تقسيم نظام فرامل الهواء المضغوط إلى أنظمة إمداد وتحكم.
ال نظام العرض يساعد في ضغط الهواء عالي الضغط وتخزينه وتزويده بنظام التحكم.
ال نظام التحكم تتكون من فرامل الخدمة وفرامل الانتظار ودواسة التحكم وخزان تخزين الهواء.
فيما يلي نظرة فاحصة على كل من هذه المكونات الرئيسية في نظام الهواء:
١. ضاغط الهواء
يساعد ضاغط الهواء على ضخ الهواء في صهاريج تخزين الهواء أو الخزانات. إنه متصل بمحرك السيارة من خلال تروس أو حزام V.
يمكن تبريد ضاغط الهواء بالهواء أو تبريده بواسطة نظام تبريد المحرك.
٢. محافظ ضاغط الهواء
يدير الحاكم عندما يضخ ضاغط الهواء الهواء في صهاريج التخزين.
عندما يرتفع ضغط خزان الهواء إلى مستوى “القطع” (حوالي 125 رطلاً لكل بوصة مربعة أو “psi”) ، يقوم الحاكم بإيقاف الضاغط. وعندما ينخفض ضغط الخزان إلى ضغط “القطع” (حوالي 100 رطل / بوصة مربعة) ، يسمح الحاكم للضاغط ببدء الضخ مرة أخرى.
٣. خزانات الهواء ومصارف خزان الهواء
تحتوي صهاريج تخزين الهواء (خزان إمداد أو خزان مبلل) على هواء مضغوط.
عادة ما يحتوي الهواء المضغوط على بعض آثار الرطوبة والزيت ، وهي ضارة بنظام فرملة الهواء ويمكن أن تسبب عطلًا في الفرامل. لذلك ، يحتوي كل خزان هواء على صمام تصريف أو صمام تطهير في الجزء السفلي لتصريفها بانتظام.
مركبة ثقيلة أو شاحنة مجهزة أيضًا بصمام ترحيل. صمام الترحيل هو صمام فرامل يعمل بالهواء يتحكم عن بعد في الفرامل الموجودة في الجزء الخلفي من مركبة تجارية ثقيلة.
٤. دواسة الفرامل
يتم تعشيق الفرامل عن طريق الضغط على دواسة الفرامل (صمام الدواسة أو صمام القدم). سيؤدي الضغط على الدواسة بقوة أكبر إلى زيادة ضغط الهواء.
٥. مكابح الأساس
تستخدم فرامل الأساس في كل عجلة. تستخدم جميع الفرامل – فرامل الخدمة وفرامل الانتظار وفرامل الطوارئ – نفس نظام فرامل الأساس في السيارة.
فيما يلي الأنواع الرئيسية:
A. مكابح أسطوانية S-Cam
فرامل S-Cam هي نوع من فرامل الأسطوانة الموجودة على كل طرف من محاور السيارة. يتم ربط العجلات بالبراميل. لإيقاف السيارة ، يتم دفع حذاء الفرامل والبطانة باتجاه الجزء الداخلي من الأسطوانة.
ب. الفرامل الوتد
في هذا النوع من فرامل الأسطوانة ، يدفع قضيب دفع حجرة الفرامل إسفينًا بين طرفي حذاء الفرامل. هذا يفصلهم عن بعضهم البعض وضد أسطوانة الفرامل من الداخل.
C. قرص الفرامل
ترى الفرامل القرصية التي تعمل بالهواء ضغط الهواء الذي يعمل على حجرة الفرامل ، مثل فرامل s-cam.
هنا ، يقوم برغي الطاقة بتثبيت القرص أو الدوار بين وسادات الفرامل في الفرجار.
٦. الفرامل الربيع
يجب أن تكون المركبة الثقيلة مزودة بفرامل انتظار وفرامل طوارئ. يتم تعليق هذه المركبات بقوة ميكانيكية لأن ضغط الهواء يمكن أن يتسرب بعيدًا في النهاية.
هذا هو المكان الذي تأتي فيه الفرامل الزنبركية. عند القيادة ، يتم كبح هذه الينابيع القوية عن طريق ضغط الهواء. يتيح التحكم في فرملة الانتظار للسائق إزالة ضغط الهواء وتحرير الينابيع.
وفقًا للمبدأ نفسه ، سيؤدي التسرب في نظام الفرامل الهوائية أيضًا إلى إطلاق الينابيع على المكابح – وهو تصميم مبتكر إلى حد ما ، حيث يعني فقدان الهواء أن مكابح الطوارئ تنخرط.
إذن ما هي الجوانب الإيجابية لنظام الفرامل الهوائية؟
٤ المزايا الرئيسية لـ An نظام فرامل الهواء
فيما يلي أربع مزايا رئيسية لنظام الفرامل الهوائية:
- العرض الجوي غير محدود. هذا يعني أن نظام الفرامل الهوائية لا يمكن أن ينفد من سائل التشغيل الخاص به. هذا على عكس الفرامل الهيدروليكية ، والتي تكون عرضة لتسرب السوائل.
- وصلات خط الهواء أو التركيبات التي تربط أدوات الهواء بالهواء المضغوط أسهل في التركيب والفصل عند مقارنتها بالخطوط الهيدروليكية.
- لا يعمل الهواء فقط كسائل لنقل القوة ولكن أيضًا يخزن الطاقة الكامنة كما هو مضغوط. حتى تتمكن من التحكم في القوة المطبقة.
- يشتمل نظام الكبح الهوائي على خزان هواء يحتوي على طاقة كافية لإيقاف مركبة ثقيلة في حالة تعطل الضاغط. لذلك ، تم تصميم نظام الفرامل الهوائية مع قدرة كافية ضد الفشل لإيقاف الشاحنة بأمان ، حتى عند التسريب.
بعد ذلك ، دعونا نلقي نظرة على قيود نظام الفرامل الهوائية.
٣ عيوب رئيسية لـ An نظام فرامل الهواء
الفرامل الهوائية لها بعض العيوب. إليك نظرة فاحصة:
- كوابح هوائية عموما تكلف أكثر. نظرًا لأن أنظمة فرامل الهواء تضغط الهواء ، فإنها تنتج الرطوبة التي يجب إزالتها باستخدام مجفف الهواء. هذا يزيد من تكلفة الصيانة.
- أ معيب مجفف هواء يمكن أن يؤدي إلى تكوين ثلج في نظام الفرامل الهوائية في الأماكن الباردة.
- في الولايات المتحدة ، تجاري يجب على السائقين الحصول على تدريب إضافي لقيادة أي مركبة بشكل قانوني باستخدام نظام الفرامل الهوائية.
الآن بعد أن نظرنا في إيجابيات وسلبيات نظام الفرامل الهوائية ، دعنا نتعرف على كيفية الحفاظ على الفرامل الهوائية في سيارتك لتجنب التلف.
كيفية الحفاظ على نظام فرامل الهواء على وجه صحيح؟
يمكن أن يساعدك فحص أنظمة الفرامل الهوائية بانتظام على تجنب تلاشي الفرامل.
تأكد من أنك تتحقق من:
- صمام الفرامل فشل في الدائرة الابتدائية أو الثانوية
- الأوساخ والحطام بين البطانة وسطح الكبح
- كسور و التسريبات
- مكسور أو الينابيع الضعيفة
- فرملة اليد خطوط للتسرب في كل غرفة
افكار اخيرة
يعد فهم عمل نظام الفرامل الهوائية ومكوناته الرئيسية أمرًا أساسيًا. هذا مفيد للصيانة الوقائية والسلامة الشاملة لأسطولك.
وإذا كنت تواجه أي مشكلة في الفرامل ، فاتصل ركوب السيارات!
ركوب السيارات هو إصلاح وصيانة السيارات المتنقلة المريحة الحل الذي تستطيع احجز عبر الإنترنت. نحن نقدم التسعير مقدمًا و أ ضمان ١٢ شهرًا و 12000 ميل على جميع إصلاحاتنا.
اتصل بنا ، وسيتوقف ميكانيكيونا لإصلاح أي مشكلة في نظام المكابح في ممر سيارتك!
ركوب السيارات
يسهّل ركوب السيارات الحفاظ على موثوقية مركبتك من خلال تقديم خدمات إصلاح وصيانة عالية الجودة مباشرة إلى ممر سيارتك ، مع حجز سهل ، وأسعار شفافة ، وفنيين موثوق بهم.
اترك تعليقاً