هل تريد التعرف على الدوارات المثقوبة والمشققة لتحديد ما إذا كانت مناسبة لاحتياجاتك؟
الدوارات المثقوبة والمشققة هي دوارات فرامل بها ثقوب وفتحات.
إنها مصممة ل إخلاء الرطوبة و غبار الفرامل ولدت أثناء الكبح ، وتسهيل تبريد من قرص الفرامل الخاص بك ، وزيادة الخاص بك اتصال احتكاك لأداء الفرامل الفائق.
في هذه المقالة ، سنغطي ما هي الدوارات ذات الفتحات والمثقبة ولماذا قد تفكر فيها لسيارتك. بعد ذلك ، سنلقي نظرة على بعض القيود الخاصة بهم وكيفية تحديد الدوار الفاشل. أخيرًا ، سننظر في أفضل طريقة للحفاظ على الدوارات المحفورة والمثقوبة قيد الفحص.
تحتوي هذه المادة على:
(انقر فوق ارتباط للانتقال إلى قسم معين)
هيا بنا نبدأ.
ماذا أناس أ دوار محفور ومشقوق؟
أ الدوار المحفور والمشقوق هو نوع من الفرامل الدوار (قرص الفرامل) مع سلسلة من حفر الثقوب و الأخاديد المنحنية تشكيله عبر سطحه.
ما هو ملف الفرامل الدوار؟
أ الفرامل الدوار (قرص الفرامل) عنصر حاسم في نظام الفرامل الخاص بك. يوفر نقطة تلامس لوسادات الفرامل عند الضغط على دواسة الفرامل.
في الأساس ، عندما تضغط على الفرامل ، الفرامل الفرجار بالقرب من العجلات ، قم بضغط وسادات الفرامل الخاصة بك (والتي يمكن أن تكون وسادات من السيراميك أو وسادات الفرامل المعدنية) ضد قرص الفرامل أو الدوار لتوليدها احتكاك.
تساعد قوة الاحتكاك هذه على إبطاء السيارة وإيقافها.
ما هي أنواع الدوارات المختلفة؟
إلى جانب ال مشقوق و الدوارات المحفورة، لديك أيضًا:
- دوار عادي: دوار أملس بسطح عادي ولا توجد به ثقوب أو أخاديد (يشار إليها أيضًا بالدوارات القياسية)
- الدوار المحفور: دوار صلب به سلسلة من الثقوب المحفورة في سطح الدوار (ويعرف أيضًا بالدوار المثقوب المتقاطع)
- دوار مشقوق: عبارة عن دوار صلب به أخاديد أو خطوط يتم تشكيلها على طول سطحه
- التهوية الدوار: دوار الفرامل مع قرصين (داخلي وخارجي) متصلين بواسطة الأضلاع
تعد دوارات الفرامل المثقوبة والمشققة خيارًا شائعًا للأداء العالي و واجب ثقيل مركبات مثل شاحنات الجر وسيارات رياضة السيارات والمزيد. تقدم دوارات فرامل الأداء هذه تحسين قوة التوقف ومساعدتك قتال الفرامل تتلاشى.
ملحوظة: الفرامل تتلاشى هو الانخفاض التدريجي في قوة إيقاف نظام الكبح بسبب الاستخدام المطول ومتكررة الكبح.
لماذا استخدام حفر و دوارات الفرامل المشقوقة
فيما يلي بعض الأسباب التي تجعلك تفكر في استخدام دوارات الفرامل المشقوقة والمثقبة لسيارتك:
١. تعزيز قبضة الفرامل
توفر الأقراص المشقوقة والمثقبة قبضة محسّنة للفرامل من أجل أداء أكثر كفاءة للفرامل.
عندما تقوم بالفرملة ، يتم تحويل الطاقة الحركية لسيارتك إلى حرارة بسبب الاحتكاك بين البطانات وأقراص المكابح. نتيجة ل، معاد الكبح يؤدي إلي ارتفاع درجة الحرارة يرتفع.
في درجات حرارة مرتفعة ، فإن الراتنجات الموجودة في سيارتك وسادة الفرامل مادة يمكن أن تحترق لتنتج غازات تضر في النهاية بأداء المكابح. لحسن الحظ ، يمكن للفتحات المحفورة في الفرامل القرصية طرد غازات الإزاحة بسرعة إلى يعيد الكبح سيطرة بسرعة.
٢. دعم الفرامل الثقيلة
تتطلب المركبات الثقيلة وعالية الأداء مثل الشاحنات إضافي الكبح يدعم من دوارات فرامل الأداء.
لماذا؟
نظرًا لأنها ثقيلة جدًا ، فعادة ما يحتاجون إلى مزيد من قوة التوقف للإبطاء. تتمتع الأقراص المشقوقة والمثقبة بكتلة أخف نسبيًا من الدوارات الفارغة ، مما يساعد على تقليل خمول السيارة بشكل طفيف.
هذا هو السبب في أن الدوارات المثقوبة والمشققة ممتازة في تقديم أداء الكبح القوي والسلس لإيقاف مركبتك شديدة التحمل.
٣. ملاءمة المناخ الرطب
عندما تقود سيارتك في مناخات رطبة ، يتغير شكل نظام المكابح لديك.
يمكن وجود رطوبة بين سطح وسادة الفرامل وقرص الفرامل يقلل مقدار قوة الاحتكاك التي يولدها نظام الكبح. وهذا يؤدي إلى انخفاض أداء التوقف لسياراتك.
يسمح الثقب المحفور ونمط الفتحة في فرامل القرص بالرطوبة وغبار المكابح بالهروب. هذا يحافظ على الخاص بك قرص الفرامل جاف، مساعدتك على تحقيق ثابت أداء الكبح حتى في ظروف الطقس الرطب.
٤. سرعة التبريد
عند الكبح ، فإن نقطة الاتصال بين تيل الفرامل والدوارات يسخن بسبب الاحتكاك الناتج عن الطاقة الحركية.
يمكن أن يؤدي الكبح الثقيل المتكرر إلى تراكم درجات حرارة أعلى ، مما يتسبب في تلاشي الوسادات ، وتشققها ، وظهور مشاكل أخرى على المدى الطويل. تحتاج سيارتك إلى تدفق هواء كافٍ لتبريد الفرامل.
تستغرق الدوارات القياسية وقتًا أطول حتى تبرد مقارنة بالدوارات المشقوقة والمثقبة.
ومع ذلك ، فإن كل ثقب وفتحة محفورة على دوار مشقوق ومتقاطع يزيد من مساحة سطح الدوار. هذا يسمح بنقل الحرارة إلى المناطق المحيطة بشكل أسرع ، وبالتالي يهدئ نظام الفرامل في أ معدل أعلى.
٥. يبطئ تزجيج وسادة الفرامل
إذا كنت تنزل من تل أو كنت عالقًا في حركة المرور ، فمن المحتمل أن تضغط على المكابح بشكل متكرر.
يمكن أن يؤدي القيام بذلك إلى زيادة درجة حرارة نظام الفرامل لديك ، وهذا يؤدي إلى ارتفاع سطح وسادة الفرامل تنعيم وتصلب (المعروف باسم التزجيج). بمرور الوقت ، يبدأ سطح الوسادات في عكس قرص الفرامل ، وتصبح الوسادات غير قادرة على توليد احتكاك كافٍ.
لحسن الحظ ، في دوارات الفرامل المثقوبة والمشققة ، الأخاديد الموجودة على الدوار الخاص بك رقاقة من مادة الوسادة لإبطاء التزجيج.
لنلقِ نظرة أيضًا على بعض عيوب استخدام الدوارات المثقوبة والمشققة.
ماذا يكون ال محددات ل باستخدام مشقوق و الدوارات المحفورة؟
على الرغم من أن دوارات الفرامل المثقوبة والمشققة توفر العديد من المزايا على دوارات المصنع (الدوار الأملس) ، إلا أن لها بعض الجوانب السلبية. فيما يلي بعض القيود التي يجب أن تنتبه لها:
١. ارتداء الفرامل الدوار من السابق لأوانه
في بعض الأحيان ، تميل الفرامل القرصية المثقوبة والمشققة إلى ذلك تبلى قبل الأوان.
يحدث ذلك عادةً لأن نفس تتلامس مناطق دوارات الفرامل المثقوبة والمشققة عند الكبح ، مما يؤدي إلى ارتداء غير متساو.
هذا أكثر شيوعًا إذا كنت تستخدمها في سيارة عالية الأداء. قد تؤدي درجات الحرارة المرتفعة والضغوط المتكررة التي تواجهها هذه الدوارات إلى تطورها شقوق وتتآكل بمرور الوقت.
٢. عمر قصير للدوار
بشكل عام ، الدوارات المثقوبة العرضية والأقراص المشقوقة تميل إلى أن يكون لها عمر أقصر مقارنة بالدوارات الفارغة.
مع ما يقال ، إذا واجهت ظروف القيادة القاسية بانتظام ومن المرجح أن تشارك فيه الكبح الثقيل، سوف تتآكل دوارات الفرامل المثقوبة والمشققة بشكل أسرع وقد تحتاج إلى استبدالها في كثير من الأحيان مع ضبط تيل الفرامل.
في المتوسط ، يمكنك أن تتوقع ذلك استبدل الدوارات المشقوقة والمثقوبة فيما بينها 25000 إلى 35000 ميل.
٣. اهتزازات عجلة القيادة
يميل القرص المثقوب والمشقّق إلى التلف في دوائر متحدة المركز.
عندما يحدث ذلك ، الخاص بك تتعطل أنماط الثقب، وقد يؤدي ذلك إلى حدوث اهتزازات على عجلة القيادة.
٤. لا يمكن إعادة ظهور الدوارات
عيب كبير مع الدوارات المثقوبة والمشققة فوق الدوار العادي هو أنك لا تستطيع تظهر لهم.
إذا كانت دوارات الفرامل المثقوبة والمشققة مشوهة أو تالفة ، فيمكن أن تؤثر بشكل كبير على أداء الفرامل ، وستحتاج إلى استبدال دوار المخزون (دوارات OEM).
وعادة ما يتم استبدال دوار المخزون أغلى من الظهور مرة أخرى.
نظرًا لأن لدينا فكرة عن المشكلات التي تواجه دوار الفرامل المثقوبة والمشققة ، دعنا نتحقق من علامات قرص الفرامل السيئ المثقوب والمحزوز.
ماذا يكون ال أعراض ل فشل الدوارات المثقوبة والمشققة؟
يؤثر دوار المكابح المثقوبة والمشققة على مقدار قوة الكبح التي تولدها سيارتك ، لذا فإن القيادة باستخدام a معيب يمكن أن يكون القرص المحفور والمثقوب خطرًا كبيرًا على السلامة.
إذا لاحظت أيًا من الأعراض التالية ، ففكر في فحص القرص المثقوب والمثقوب واستبداله بميكانيكي:
١. صرير الضوضاء عند استخدام الفرامل
إذا كنت تسمع أصوات صرير أو صرير عالية النبرة عند الفرملة ، فمن المحتمل أن تكون دوارات الفرامل المثقوبة والمشققة تالفة أو ملتوية بشدة.
وإذا كان لديك دوارات مشوهة على نطاق واسع ، فمن المحتمل أن تسمع تجريف اصوات.
عندما يحدث هذا ، اصطحب سيارتك إلى ورشة لتصليح السيارات، أو اطلب من ميكانيكي أن يأتي ويفحص سطح الدوار الخاص بك وأجزاء أخرى من مجموعة الفرامل (مثل تيل الفرامل ، وملاقط الفرامل ، وخطوط سائل الفرامل ، وأكثر من ذلك) لتحديد المشكلات الأساسية.
٢. اهتزاز الفرامل المفرط
إذا بدأت تشعر اهتزازات غير منتظمة على دواسة الفرامل أو من خلال شاسيه السيارة ، قد يكون ذلك بسبب تلف دوارات الفرامل المشقوقة والمثقوبة.
لماذا؟
تميل الدوارات الملتوية إلى إحداث نبضات الفرامل التي تموج عبر سيارتك.
٣. الأخاديد على دوار الفرامل
هذا ليس شيئًا يمكنك ملاحظته بسهولة. ومع ذلك ، إذا تمكنت من رؤية أخاديد غير عادية أو علامات التهديف على سطح الدوار الخاص بك ، قد يخضع قرص الفرامل المشقوق والمثقوب لشيك فشل.
هذه العلامات ، التي تتطور بمرور الوقت من التلامس المتكرر مع وسادات الفرامل ، يمكن أن تضعف بشكل كبير نظام الفرامل لديك وتتسبب في حدوث ذلك نبض الفرامل التي يمكنك الشعور بها عند الضغط على دواسة الفرامل عند الفرملة.
في مثل هذا السيناريو ، اطلب فحص نظام الفرامل.
فقط تذكر أنه عند التعاقد مع ميكانيكي ، تأكد من أنهم:
- نكون ميكانيكا الخبراء
- نقدم لك ضمان الخدمة
- استخدم فقط قطع غيار الفرامل البديلة عالية الجودة مثل دوارات OEM الأصلية أو دوارات المصنع
لحسن الحظ ، هناك طريقة سهلة للعثور على الميكانيكيين الذين يطابقون كل هذه المعايير والمزيد:
أفضل طريقة ل ابق الفرامل الدوارات في يفحص
يمكن أن تؤدي القيادة باستخدام دوارات الفرامل المعيبة المثقوبة والمشقوقة إلى تعريض سلامتك على الطريق للخطر.
لهذا السبب قد لا يكون من العملي قيادة سيارتك إلى ورشة لتصليح السيارات.
الطريقة الأكثر ملاءمة لفحص الفرامل القرصية واستبدالها هي أن يكون لديك ملف يأتي ميكانيكي المحمول. وإذا كنت تبحث عن ملف حل إصلاح السيارات المتنقلة، لا تنظر أبعد من ركوب السيارات!
ركوب السيارات هو ملف حل مناسب لإصلاح وصيانة السيارات المتنقلة التي تقدم لك هذه الفوائد:
- ال قرص الفرامل إستبدال يمكن القيام به مباشرة في درب سيارتك
- خالية من المتاعب الحجز عبر الإنترنت
- مقدما و أسعار تنافسية
- سيقوم الفنيون المتنقلون ذوو الخبرة بخدمة سيارتك باستخدام معدات عالية الجودة واستبدالها طقم الفرامل (منصات OEM والدوارات)
- أ ١٢ شهرا | ضمان 12000 ميل على كافة الإصلاحات
كم تكلفة استبدال دوار الفرامل؟
عادة ما تعتمد تكلفة استبدال قرص الفرامل على طراز السيارة وطرازها. مع ما يقال ، يمكنك أن تتوقع الدفع في أي مكان 230 دولارًا و 500 دولار لاستبدال قرص الفرامل.
للحصول على تقدير أكثر دقة ، املأ هذا استمارة انترنت بإدخال تفاصيل السنة ، والطراز ، والمحرك.
ملحوظة: يمكن أن تكلف العلامات التجارية لما بعد البيع مثل Power Slot و Stoptech rotors من 120 دولارًا إلى 500 دولار للفتحة والدوارات المثقوبة.
حافظ على الدوارات الخاصة بك في يفحص
تعد الأقراص المشقوقة والمثقبة (الدوارات) طريقة فعالة لتعزيز قبضة الفرامل ، ومكافحة تلاشي الفرامل ، ومساعدتك على القيادة في ظروف الطقس الرطب. ومع ذلك ، نظرًا لعمرها الأقصر المحتمل وعدم قدرتها على الظهور مرة أخرى ، ستحتاج إلى التأكد من أن دوار الأداء الخاص بك يظل قيد الفحص.
إذا لاحظت أي أعراض التي تشير إلى تلف قرص الفرامل ، ففكر في الحصول على دوارات الفرامل المثقوبة والمشققة تفتيشها واستبدالها في أسرع وقت ممكن.
وإذا كنت ترغب في إجراء إصلاحات دوار الفرامل الخاصة بك في ممر سيارتك ، فإن أسهل طريقة للقيام بذلك هو الاتصال بـ ركوب السيارات.
اترك تعليقاً