يبدو أن هناك خطأ ما في دوارات الفرامل.
هل يجب استبدالها أو إعادة ظهورها؟
في هذه المقالة ، سنلقي نظرة على هذين الإصلاحين الدوارين لمساعدتك في تحديد متى تحتاج إلى إعادة ظهور الدوارات ومتى تحتاج إلى استبدالها. سنقوم أيضًا بإلقاء بعض الأسئلة الشائعة حول الدوار في النهاية ، مع تسليط الضوء على حل سهل لأي مشكلة تتعلق بالدوار.
تحتوي هذه المادة
هيا بنا نبدأ.
ما هو تجديد سطح دوار الفرامل؟
تتضمن عملية إعادة تسطيح الجزء الدوار إزالة جزء صغير من سطح الدوار باستخدام مخرطة الفرامل.
تساعد دوارات إعادة السطح على التخلص من التآكل ورواسب وسادات الفرامل ، مما يعمل على تلطيف المخالفات السطحية التي قد تسبب اهتزازات الكبح. إنه إجراء لخدمة الفرامل يصاحب عادةً استبدال وسادة الفرامل لإنشاء سطح “جديد” لتحقيق أقصى احتكاك لوسادة الفرامل.
يمكن إعادة تسطيح الإصلاح الجميع عيوب سطح الدوار؟
لا.
لن تظهر الدوارات مرة أخرى حل البقع الصلبة التي تأتي في الدوار المصبوب ، حيث تمتد عادةً أسفل سطح الدوار. يمكن أن تساعد الحلاقة في إزالة هذه البقع الصعبة والسماح للدوار بالعمل بشكل صحيح ، لكنها ستعود في النهاية.
في هذه الحالة ، الحل الأفضل هو دوار الفرامل الجديد.
إذن ، متى يكون الظهور قابلاً للتطبيق؟
متى يمكنني إعادة سطح الدوارات؟
الاعتبار الأول هو سمك الدوار.
أ يجب أن يفي الجزء المتحرك المعاد صقله بالحد الأدنى من مواصفات السماكة التي حددتها الشركة المصنعة للدوار. إذا لم يتمكن الدوار من تلبية الحد الأدنى من السماكة ، فلا يجب عليك إعادة ظهوره لأنه سيصبح رقيقًا جدًا وغير آمن وسهل الالتواء.
بعد ذلك ، ملف يجب ألا يكون الدوار مشوهًا أو متصدعًا.
احصل دائمًا على دوار جديد لهذا النوع من الضرر.
على الرغم من أن الدوارات لا تحتاج دائمًا إلى إعادة تسطيحها عند تثبيت وسادات فرامل جديدة ، فإن إعادة التسطيح تضمن أن تيل الفرامل الجديدة لها سطح جيد للإمساك بها.
الآن ، دعنا نرى متى يجب عليك ذلك قطعاً استبدل الدوارات بدلاً من إعادة تسطيحها.
متى يجب استبدال الدوارات؟
تم تصميم دوار الفرامل بشكل عام ليدوم حتى 70000 ميل ، لكن عمره الفعلي يعتمد على عدة عوامل – مثل أسلوب القيادة أو نوع وسادة الفرامل.
يجب أن تحصل على بديل دوار الفرامل إذا كان لديك دوار تالف رقيق جدًا أو متصدع أو مشوه. ستحتاج أيضًا إلى دوار جديد في حالة إعادة تسطيح الدوار الحالي يخفف من سمك الحد الأدنى الآمن للشركة المصنعة.
عادةً ما يكون تآكل الدوار هو نفسه في فرامل القرص الأيمن والأيسر ، لذلك يتم استبدال دوارات الفرامل عادةً في أزواج.
ومع ذلك ، حتى لو كان أحد الدوارين لا يزال جيدًا ، فيجب تغييرهما معًا للحفاظ على الفرملة بشكل متساوٍ. يمكن أن يؤدي الاختلاف الكبير في سمك الدوار في أي منهما إلى انسحاب الفرامل إلى جانب واحد.
إذن كيف تقرر أي خيار تذهب إليه؟
هل يجب علي استبدال الدوارات أو إعادة ظهورها؟
في حين أن إعادة تسطيح الدوار هي مهمة أسهل للفرامل ، فإن استبدال الدوارات أصبح الآن أكثر تكلفة مما كان عليه من قبل.
تم تصميم معظم دوارات المعدات الأصلية بسماكة كافية لاستبدال وسادات الفرامل على الأقل ، لكن السيارات الأحدث تميل نحو الدوارات الأرق لتوفير الوزن.
نتيجة لذلك ، قد يكون الاستبدال هو الخيار الأفضل ، حيث لا داعي للقلق بشأن تآكل الدوار قبل تبطين تيل الفرامل الجديدة.
بالإضافة إلى ذلك ، بعض الدوارات من المفترض أن تبلى معًا مع وسادات الفرامل ، لذلك قد لا يكون التسطيح خيارًا على الإطلاق.
مهما كان اختيارك ، تأكد من الحصول على رأي ميكانيكي موثوق لأن الدوار مكون أساسي لنظام الفرامل ، وتحتاج إليه أن يعمل بأقصى قدرة.
بعد ذلك ، دعنا نستعرض بعض الأسئلة الشائعة لنمنحك رؤية أفضل لدوار الفرامل.
١٠ أسئلة شائعة حول دوار الفرامل
فيما يلي زوج من الأسئلة الشائعة حول دوار الفرامل وإجاباتها.
١. ما هو دوار الفرامل وكيف يعمل؟
الدوار ، وسادات الفرامل ، والفرجار هي مكونات الفرامل الرئيسية في نظام الفرامل القرصية.
دوار الفرامل (يسمى أيضًا قرص الفرامل) هو قرص معدني ثقيل يربط عجلة السيارة بمحور العجلة. عندما تدور العجلة ، يدور دوار الفرامل معها.
كيف تعمل الفرامل القرصية؟
يتم تعليق الفرجار على جزء من الدوار.
أثناء الكبح ، يقوم سائل الفرامل بنقل الضغط من دواسة الفرامل وتعشيق الفرجار. ثم يقوم الفرجار بتثبيت وسادات الفرامل على دوار الفرامل ، مما يؤدي إلى حدوث احتكاك لإبطاء العجلة حتى التوقف.
ملحوظة: يتم استخدام دوّار الفرامل ووسادة الفرامل فقط في الفرامل القرصية. في فرامل الأسطوانة ، يحدث الاحتكاك عن طريق دفع حذاء الفرامل ضد أسطوانة الفرامل بدلاً من ذلك.
٢. كيف أعرف أن لدي مشكلة في الدوار؟
قد تواجه مشكلة في الدوار إذا لاحظت اهتزازات في عجلة القيادة أو دواسة الفرامل عند الفرملة. في بعض الأحيان قد يكون هناك ضوضاء معدنية غريبة عند الضغط على الفرامل.
٣. ما الذي يسبب اهتزازات الدوار؟
تحدث اهتزازات الدوار أثناء الكبح عادةً بسبب:
- ترسب وسادة الفرامل على الدوارات ، مما يؤدي إلى سطح دوار غير مستو
- الجريان الجانبي المفرط للعضو الدوار ، مما ينتج عنه تذبذب
- دوار ضعيف بشكل غير متساو أو حتى مشوه
- تراكم التآكل على دوار الفرامل
٤. لماذا تتآكل دوارات الفرامل؟
عند الضغط على الفرامل ، تقل سماكة دوار الفرامل قليلاً في كل مرة.
تعتمد سرعة تآكل الدوار على عدة عوامل:
- نوع الفرامل: تآكل تيل الفرامل شبه المعدنية الدوارات بسرعة أكبر من تيل الفرامل العضوية أو السيراميك بسبب محتواها المعدني.
- تعدين الدوار: هذا يدفع جودة الدوار وخصائص الاحتكاك. قد تأتي دوارات الفرامل المعيبة بنقاط صلبة وشوائب تقلل من متانتها وأدائها.
- أسلوب القيادة: تتآكل الدوارات بشكل أسرع مع الكبح القوي والعنيف. كما أن الفرملة المتكررة المطلوبة في حركة المرور المتقطعة تعمل على تخفيفها بسرعة.
- وزن المركبة: تتطلب المركبات الأثقل قوة كبح أكبر ، مما يؤدي إلى تآكل إضافي على الدوار. وينطبق الشيء نفسه على مركبة تنقل حمولات ثقيلة أو تسحب مقطورة.
- التضاريس والبيئة: تتطلب التضاريس الجبلية أو الطرق الجليدية عادة فرملة أكثر صعوبة. تعرض المناطق الثلجية والممطرة الجزء المتحرك لمزيد من الملح والرطوبة ، مما يؤدي إلى تآكل الجزء المتحرك.
٥. ما هو نفاذ الدوار؟
يحدد نفاذ الدوار مقدار انحراف دوار الفرامل من جانب إلى آخر عند النظر إليه من الحافة الأمامية. يطلق عليه أيضًا الجريان الجانبي أو الجريان المحوري ، ويخلق تذبذبًا أثناء دوران الإطارات.
يمكن أن يتسبب الجريان المفرط في تآكل الدوار بشكل غير متساو ، مما ينتج عنه الاهتزازات أثناء الكبح.
بعض أسباب الجريان المفرط هي:
- التشويه من صواميل العروة محكمة الإحكام بشكل غير صحيح
- الأوساخ بين الدوار والمحور
- تقاوم البقع الصلبة في الدوارات المصبوبة التآكل ، بينما تتآكل الأجزاء الأكثر نعومة من حولها
٦. كيف يتم تصحيح نفاذ الدوار المفرط؟
بعض الخيارات لمسح الجريان الزائد هي:
١. تركيب الحشوات مدبب بين دوار الفرامل والمحور.
٢. تسطيح الدوار مع مخرطة الفرامل تساعد أيضًا في تصحيح النفاذ. من الأسهل القيام بذلك باستخدام مخرطة على السيارة من استخدام المنضدة التقليدية أو مخرطة الآلة.
٣. باستخدام مفتاح عزم الدوران (بدلاً من مفتاح ربط الصدمات) لإعطاء إحكام نهائي لكل صامولة عروة يمنع التشوه في قسم القبعة ، مما يمنع تذبذب القرص الدوار.
٤. تنظيف الجزء الداخلي من قبعة الدوار وسيؤدي وجه المحور باستخدام فرشاة تعمل بالثقب قبل التثبيت إلى إزالة الأوساخ والتآكل.
٧. هل يمكنني تغيير نوع الدوار الخاص بي؟
إذا كانت سيارتك مجهزة في البداية بدوارات مركبة (مع محور منفصل وقسم قرصي) ، فيمكن عادةً استبدالها بدوارات من الحديد الزهر.
هناك بعض الأشياء التي يجب ملاحظتها ، على الرغم من ذلك:
دوارات الحديد الزهر أقل تكلفة وأكثر صلابة من الدوارات المركبة ، وعادة ما تكون أثقل. قسم القبعة أكثر سمكا ، وهذا يمكن تؤثر على التوجيه والتعامل لبعض المركبات.
ارجع دائمًا إلى توصيات الشركة المصنعة أو احصل على نصيحة الميكانيكي قبل التبديل.
٨. كيف تؤثر الحرارة على الدوارات؟
تؤثر الحرارة على كل من تآكل الدوار والأداء.
تذكر أن احتكاك الكبح يولد الكثير من الحرارة. يمتص قسم القرص في الجزء المتحرك الحرارة ويبددها عن طريق زعانف التبريد (أو فتحات التهوية) بين وجوه القرص. يكون الدوار الذي لا يمكنه تبديد الحرارة جيدًا أكثر عرضة لتلاشي وتواء الفرامل ، مما يؤدي إلى تآكل غير متساوٍ.
تُستخدم الدوارات المهواة دائمًا في فرامل الأقراص الأمامية حيث يوجد حمل فرامل أكبر ، بينما يمكن عدم تهوية الدوارات الخلفية.
٩. ما هي دوارات قسط ما بعد البيع؟
عادةً ما يكون لدوارات ما بعد البيع المتميزة نفس تكوين الصب مثل دوارات المعدات الأصلية. ينتج عن هذا نفس النمط وعدد فتحات التبريد بين أوجه القرص – وهو أمر مهم لتبديد الحرارة وإدارة ضوضاء الفرامل.
تحتوي الدوارات الاقتصادية عادةً على تكوين قياسي لفتحة التبريد لتبسيط عملية الصب.
إذا كان للدوار البديل تصميم مختلف عن التصميم الذي تم تركيبه في الأصل ، فقد تظهر مشاكل التبريد أو الضوضاء. لذلك ، إذا كنت بحاجة إلى دوار مكابح جديد ، فمن المستحسن تركيب دوارات ممتازة لما بعد البيع للتحايل على مشاكل الكبح.
١٠. ما هو الحل السهل لمشاكل الدوار؟
إذا لم تكن متأكدًا مما إذا كانت اهتزازات الدواسة ناتجة عن دوار بالية أم من شيء آخر ، فإن أفضل حركة لديك (وأسهلها) هي أن تجعل ميكانيكيًا ينظر إليها.
الخيار الأفضل هو الحبال في خدمات ميكانيكي متنقل مثل ركوب السيارات.
بهذه الطريقة ، لن تضطر إلى قيادة مركبة يحتمل أن تكون غير موثوق بها إلى ورشة عمل.
ولكن ما هو ركوب السيارات؟
ركوب السيارات هو حل مناسب لإصلاح وصيانة المركبات المتنقلة.
فيما يلي الفوائد التي يقدمونها:
- يمكن إجراء إصلاح الفرامل واستبدالها في ممر سيارتك مباشرةً
- يقوم الفنيون الخبراء المعتمدون من ASE بفحص المركبات وصيانتها
- الحجز عبر الإنترنت مريح وسهل
- أسعار تنافسية ومقدمة
- يتم إجراء جميع عمليات الصيانة والإصلاح بأدوات عالية الجودة وقطع غيار مكابح بديلة
- تقدم ركوب السيارات ١٢ شهرًا | ضمان 12000 ميل لجميع الإصلاحات
املأ هذا النموذج عبر الإنترنت للحصول على تقدير دقيق لتكلفة استبدال دوار الفرامل وإصلاحه.
تغليف
قد تبدو الدوارات التي تظهر على السطح وكأنها أصبحت شيئًا من الماضي حيث تستمر الدوارات الجديدة في النمو بأسعار معقولة. ومع ذلك ، ستظل هناك حالات يكون فيها الظهور أكثر منطقية.
مهما كان الموقف ، يمكنك دائمًا الاعتماد على ركوب السيارات لمساعدتك. ما عليك سوى الاتصال بهم ، وسوف يكون الفنيون المعتمدون من ASE على باب منزلك في أي وقت من الأوقات!
اترك تعليقاً