نظام الفرامل هو أهم ميزة أمان في سيارتك.
قد يؤدي تعطل الفرامل إلى تعريض الركاب والسائقين الآخرين وحياتك للخطر.
لكن هل يوجد أكثر من نوع واحد لنظام الفرامل؟
كيف يفعل ملف الفرامل عمل النظام؟
في هذه المقالة ، سوف نكتشف أساسيات نظام الفرامل ، والأنواع الخمسة لأنظمة الكبح ، ومكوناتها الرئيسية. سنستكشف أيضًا نصائح مفيدة حول الحفاظ على نظام الفرامل والإشارات التي تشير إلى أن أجزاء نظام الفرامل لديك تستهلك.
تحتوي هذه المادة على:
لنبدأ.
أساسيات أ فرامل السيارة نظام
سواء كانت سيارة أو دراجة نارية أو طائرة ، فإن نظام الفرامل أمر بالغ الأهمية في إبطاء سيارتك. اعتمادًا على نوع السيارة ، هناك العديد من أنظمة الفرملة المختلفة.
يتكون نظام المكابح من مكونات مختلفة تخلق احتكاكًا بين الفرامل والعجلات. لكن أولاً ، دعنا نلقي نظرة فاحصة على أساسيات نظام الفرامل الهيدروليكي – النظام الذي ستجده على الأرجح في سيارتك:
- عند الضغط على دواسة الفرامل ، يمارس ذراع الدفع ضغطًا على الأسطوانة الرئيسية (المملوءة بسائل هيدروليكي).
- تقوم مكابس الأسطوانة بإطلاق السائل أسفل خطوط المكابح إلى ملاقط المكابح ، مما يؤدي إلى تشغيل مكابس الفرجار.
- تقوم مكابس الفرجار بدفع وسادات الفرامل ضد الدوار (فرامل القرص) ، مما يؤدي إلى حدوث احتكاك لإبطاء سرعة السيارة. وبالمثل ، في فرامل الأسطوانة ، تضغط أحذية الفرامل على أسطوانة الفرامل.
نتيجة لذلك ، يتم تحويل الطاقة الحركية إلى حرارة عن طريق الاحتكاك.
الآن دعنا نستكشف أنواع أنظمة الفرامل المختلفة.
ما هي أنواع أنظمة الكبح؟
فيما يلي خمسة أنظمة مكابح شائعة:
١. نظام الفرامل الهيدروليكي
تعمل الفرامل الهيدروليكية عن طريق نقل الضغط الهيدروليكي عبر نظام الكبح.
يؤدي الضغط على دواسة الفرامل إلى دفع سائل الفرامل من الأسطوانة الرئيسية إلى أسطوانات العجلات (أو فرجار الفرامل) عبر خطوط الأنابيب. يقوم كباس أسطوانة العجلة بدفع مادة الكبح ضد أسطوانة الفرامل (فرامل الأسطوانة) أو الدوار (فرامل القرص) لإيقاف السيارة.
٢. نظام الفرامل الميكانيكية
في نظام الفرامل الميكانيكي ، تنقل الوصلات الميكانيكية المختلفة القوة المطبقة على دواسة الفرامل إلى أسطوانة الفرامل النهائية.
بينما لا تزال المركبات القديمة تستخدم هذا النظام ، إلا أنه يُستخدم بشكل أساسي لتشغيل فرامل الطوارئ في المركبات الحديثة.
٣. نظام الفرامل المضادة للقفل
تعمل الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) على تعديل الضغط ، مما يمنع العجلات من الانغلاق.
تقوم وحدة التحكم في نظام الفرامل المانع للانغلاق (ABS) بتشخيص ومعالجة المعلومات من مستشعرات سرعة العجلة ، وتحديد وقت تحرير ضغط الكبح. لذلك عندما تضغط على الفرامل ، فإنها تقوم بسرعة بضبط الضغط على العجلات (١٥ مرة في الثانية).
هذه هي الطريقة التي يمنع بها نظام المكابح المانعة للانغلاق قفل العجلات أثناء إيقاف السيارة بشكل مريح.
٤. نظام فرامل الهواء
تستخدم المركبات الثقيلة مثل الشاحنات والحافلات والقطارات نظام الفرامل الهوائية. يستخدم نظام الكبح هذا الهواء المضغوط بدلاً من السوائل الهيدروليكية.
كيف؟
عندما تضغط على دواسة الفرامل الهوائية ، يقوم صمام الفرامل بدفع الهواء المضغوط إلى حجرات المكابح ، باستخدام الفرامل.
عند تحرير دواسة الفرامل ، يعود كباس الأسطوانة الرئيسية إلى موضعه الأصلي ، مما يؤدي إلى خفض الضغط وتحرير الفرامل.
٥. نظام الفرامل الكهرومغناطيسي
يعمل نظام الفرامل هذا عن طريق الكبح غير الاحتكاك ، مما يزيد من عمره وموثوقيته.
أتساءل كيف يعمل هذا؟
يمر تيار كهربائي عبر ملفات الفرامل ، مكونًا مجالًا كهرومغناطيسيًا. يحول هذا المجال الملف إلى مغناطيس كهربائي ، والذي يجذب المحرك المتصل بالعمود الدوار (للعجلة). يؤدي هذا التجاذب المغناطيسي إلى توقف عمود الدوران بسرعة.
يمكنك العثور على نظام المكابح هذا في المركبات الحديثة أو الهجينة ، ولكنها تستخدم عادةً في الترام والقطارات.
أنظمة الفرامل معقدة ، وتتألف من العديد من المكونات الرئيسية.
دعونا نلقي نظرة على هذه الأجزاء.
ما هي المكونات الرئيسية لنظام الفرامل؟
فيما يلي بعض المكونات الرئيسية والوظائف الخاصة بكل منها:
١. قرص الفرامل: فرامل القرص عبارة عن فرامل خدمة توجد على العجلات الأمامية (وفي جميع السيارات الأربع في بعض السيارات الحديثة).
ميزة قرص الفرامل:
- الفرامل الدوار: دوار الفرامل عبارة عن قرص دائري متصل بمحور العجلة. يحول الطاقة الحركية (الحركة) إلى حرارة (طاقة حرارية).
- وسادة الفرامل: إنه يتألف من لوحة دعم فولاذية مع مادة احتكاك سميكة. إنه ملتزم بالجانب ، ويواجه دوارات الفرامل.
- معيار الكابح: الفرجار هو المسؤول عن الضغط على وسادات الفرامل ضد الدوار لإيقاف السيارة.
٢. طبل الفرامل: تستخدم المركبات القديمة أو الثقيلة فرامل الأسطوانة كمكابح أساسية. ولكن يمكنك أيضًا العثور عليها على العجلة الخلفية لبعض المركبات الحديثة.
وهي تتألف من:
- مكبح مخدى: حذاء الفرامل هو مكون على شكل هلال مع مادة احتكاك خشنة.
- أسطوانة الفرامل: أسطوانة الفرامل مصنوعة من الحديد الزهر الموصّل للحرارة والمقاوم للاهتراء وهو مكون أساسي للفرامل. يقترن مع حذاء الفرامل لخلق الاحتكاك.
- عجلة اسطوانة: ال توجد أسطوانة العجلة (أسطوانة المكابح) أعلى كل عجلة فوق مداسات المكابح. إنه يفرض أحذية الفرامل على أسطوانة الفرامل لإحداث احتكاك.
٣. دواسة الفرامل: دواسة الفرامل هي الجزء الذي تضغط عليه بقدمك لتنشيط نظام الفرامل.
٤. الاسطوانة الرئيسية: تنقل الأسطوانة الرئيسية الضغط الهيدروليكي من دواسة الفرامل إلى آلية الكبح.
٥. خط الفرامل: خط الفرامل مسؤول عن نقل سائل الفرامل من خزان الأسطوانة الرئيسية إلى العجلات.
٦. معزز الفرامل: يستخدم معزز الفرامل فراغًا في المحرك لتضخيم القوة من دواسة الفرامل المضغوطة. عادة ما توجد في نظام الفرامل الهيدروليكي.
٧. مكابح الطوارئ: تستخدم فرامل الطوارئ (فرامل الانتظار أو فرامل اليد أو الفرامل الإلكترونية) لتأمين السيارة من الحركة. من ناحية أخرى ، فإن فرامل الخدمة هي ما تستخدمه عادةً لإبطاء أو إيقاف مركبتك.
تآكل الفرامل أمر شائع. ولكن إليك كيف يمكنك زيادة العمر الافتراضي إلى الحد الأقصى ومنع حدوث عطل كارثي في الفرامل.
كيف تحافظ على نظام الفرامل
فيما يلي بعض نصائح الصيانة العامة للحفاظ على نظام الفرامل الخاص بك آمنًا على الطريق:
- تجنب السرعة: كلما زادت سرعة قيادتك ، كلما احتجت إلى الضغط على الفرامل (خاصة داخل المدينة). نتيجة لذلك ، تتآكل مكونات نظام الكبح في وقت أبكر من المعتاد.
- الحد من الأحمال الثقيلة المتكررة: يؤدي حمل الأحمال الثقيلة في مركبتك إلى إجهاد الفرامل ، مما يؤدي إلى تلف وسادات الفرامل والدوارات بشكل أسرع.
- فحص واستبدال أجزاء الفرامل: يولد الكبح حرارة هائلة ، مما يؤثر على العمر الافتراضي للعديد من مكونات الفرامل. تساعد عمليات الفحص واستبدال الأجزاء الضرورية في الوقت المناسب في منع الحوادث على الطرق والإصلاحات باهظة الثمن.
- مسح الخاص بك زيت الفرامل: يتلوث سائل الفرامل بالأوساخ والحطام بمرور الوقت ويمكن أن يؤدي إلى تآكل مكونات الفرامل الأساسية. من الأفضل شطف سائل الفرامل كل 30000 ميل أو كل عامين (أيهما يأتي أولاً).
- انزف خطوط المكابح الخاصة بك: يمكن أن تؤدي فقاعات الهواء إلى إعاقة فعالية المكابح. يساعد نزيف خطوط الفرامل في تطهير فقاعات الهواء من أنابيب وخراطيم سائل الفرامل.
نظرًا لكون الفرامل ميزة أمان مهمة ، فإن اكتشاف علامات تآكل الفرامل أمر بالغ الأهمية.
كيف تتحقق إذا نظام الفرامل الأجزاء تبلى؟
فيما يلي بعض العلامات الواضحة على وجود خطأ ما في المكابح:
١. عجلة القيادة تهتز
يتسبب الاحتكاك والحرارة الناتجة عن عملية الكبح في ثني دوارات الفرامل بمرور الوقت ، مما يؤدي إلى ضغط وسادات الفرامل بشكل غير متساو على السطح.
عندما يحدث هذا ، قد تلاحظ اهتزاز عجلة القيادة عند الضغط على الفرامل.
٢. عدم كفاءة الفرامل
ومن العلامات الشائعة الأخرى وجود دواسة فرامل شديدة أو تلاشي الفرامل (عدم القدرة على تقليل سرعة السيارة).
٣. أصوات غريبة
هل لاحظت صراخًا أو صريرًا أثناء الفرملة؟
إذا كان الأمر كذلك ، فقد حان الوقت لفحص وسادات الفرامل أو أحذية الفرامل واستبدالها.
٤. سحب السيارة إلى جانب واحد
عندما تتآكل وسادات الفرامل بشكل غير متساو ، قد تلاحظ سحب سيارتك إلى جانب واحد أثناء الكبح.
تشمل الأسباب مشاكل الاحتكاك وعدم توازن الفرامل الخلفية واختلال المحاذاة وغيرها الكثير. في مثل هذه الحالة ، من الأفضل أن يتم تشخيص سيارتك بواسطة فني إصلاح سيارات معتمد.
٥. ضوء الفرامل وامض
ضوء الفرامل على لوحة القيادة الخاصة بك هو علامة أكيدة على وجود خلل في نظام الفرامل ويجب عدم تجاهله.
٦. الفرامل المحموم
قد يكون ارتفاع درجة حرارة الفرامل ناتجًا عن خلل في وسادة الفرامل أو تآكلها أو خلل في نظام الكبح.
٧. تجمع السوائل تحت سيارتك
قد تتسبب وسادة الفرامل أو الدوار أو الأسطوانة البالية في تمدد مكبس الفرجار أو مكبس أسطوانة العجلة بشكل مفرط.
قد يؤدي ذلك إلى كسر ختم المكبس ، مما ينتج عنه تجمع من السوائل تحت سيارتك. يمكن أن يحدث تسرب سائل الفرامل أيضًا بسبب خطوط الفرامل المكسورة.
٨. فقاعات الهواء
نظام الكبح الحديث هو نظام مغلق الحلقة ، لكن سائل الفرامل ماص للرطوبة (عرضة لامتصاص الماء من الغلاف الجوي). يمكن أن يؤدي البخار الناتج عن غليان سائل الفرامل أيضًا إلى الهواء في خطوط الفرامل.
عندما يحدث ذلك ، ستجد الفرامل ناعمة أو إسفنجية.
افكار اخيرة
تعد أنظمة الفرامل جزءًا لا يتجزأ من أي مركبة وتحتاج إلى رعاية وصيانة منتظمة لتجنب الحوادث غير المرغوب فيها.
إذا كنت تشك في وجود عطل في نظام الفرامل لديك ، فاتصل ركوب السيارات.
تقدم ركوب السيارات أ خدمة إصلاح السيارات المتنقلة مريحة الذي – التي أنت تستطيع احجز عبر الإنترنت ببضع نقرات. كما نقدم سعر مسبق وضمان لمدة ١٢ شهرًا و 12000 ميل على جميع إصلاحاتنا.
اتصل بنا ، وسيقوم ميكانيكيونا بتشخيص وإصلاح مشاكل الفرامل في ممر سيارتك!
اترك تعليقاً